苏晖：新能源规划政策表示政府信心不足

苏晖：新能源规划政策表示政府信心不足(1)

[导读]7月10日，中国有形汽车市场创新与发展大会举行，腾讯汽车独家采访了中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖先生，就国内车市的一些问题做了犀利解读，以下为访谈实录。

中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长 苏晖(微博)

新能源政策表明政府信心不足

腾讯汽车：对于刚刚出台的新能源车规划，提到了新能源汽车将不会限购，您觉得会不会对汽车市场走向有一定的影响？新能源会不会成为一个新趋势呢？

苏晖：我觉得新能源必然有这么一个过程，好在国家这个新能源汽车的政策终于出台了，但是我感觉虽然是好事，但是政府没有信心。新能源政策一出来，就给足了政策，而且是优惠了再优惠，还不受限购限制，虽然表明了政府对新能源的支持，但是更主要的反映出政府对新能源汽车信心不足，它本来是一件好事，你为何就把它这个政策给了又给，甚至不行就把新能源白送你，我觉得这个政策有问题。

新能源推广战略忽略实际过于激进

苏晖：新能源是国家发展战略政策，它一定会有吸引力，任何一个商品投出来，它都有一个让社会认知，让消费者认知的过程。但是新能源政策改变不了市场格局。比如说北京，尽管国家新能源政策补助6万，北京也补助6万，但仍然没人买，什么问题，不是车不好，主要是以下几个原因。

第一，大家对新能源汽车的安全表示了担忧，而不是对它的的技术担忧，再加上比亚迪电动车自燃事件，让北京消费者更不敢买了。因为传统汽柴油车已经经过了上百年，证明它没有什么风险问题了，新能源出现这么一个问题，尽管解释了又解释，但消费者仍然认为它不安全。

第二，新能源汽车作为企业推广的战略措施是错的。必须自上而下，就是政府机关，大公交这些地方先用电动车，因为他有维修场地，有维修技术人员，有专门做保养的，有了问题他就会去修，会去调。这样他就会把这个对车的一些偏见化解在使用当中。但是你自下而上，先让普通消费者用，他买了要一旦出现问题，比如新能源汽车不灵之类的问题，那就要比现在后果更严重。我觉得必须自上而下，新能源如果要按目前行业的希望，从下而上普及，一定要失败，而不是一定要成功，这是我的观点，根据我走全国各地的城市来讲。

第三，国家现在电力紧张，比如全国7月1号都在实行阶梯电价。我家里一个月用了240度电，那么买一个新能源汽车可能一个月也得用300度，那个电谁给，那个指标，它是平价电，还是议价电，这个问题没解决，你让他去买电动车，就等于是空话。

所以说，这烙饼画的很好，又加上肉馅，但是谁能吃，这问题没解决。我认为新能源汽车实际上很好，这个政策出台是一个很好的政策，但是对于我现在说的这个现状，如果你要没有加以调整解决，即使有再优惠的政策，买的人会很少很少。

咱就以北京为例，今天是7月10号，看了到12月31号还有多少人买电动车，反正我不买。

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