李万里：今后五年车企信息化将迎来高潮

腾讯汽车特约原工信部产业政策司司长李万里分析中国汽车产业信息化发展方向。针对工业化和信息化提出的“两化融合”，关系到汽车产业管理的提升，和中国汽车产业的国际竞争力。

李万里

工业化与信息化融合的趋势越来越明显

汽车产业的工业化与信息化融合的趋势越来越明显，特别是近几年汽车智能化的日益深入和广泛，回忆1994年的时候，大概只有少数的中外合资企业，比如一汽大众、上海大众，能够较为系统的将信息技术应用到汽车制造领域。进入2000年以后汽车产业化与信息化融合加快，国内主要汽车产业在这方面加大信息化建设的投入，并且取得了明显的成果。骨干企业的产品开发和营销的模式，经历了以下几个发展阶段：一是按库存生产转换为按销售订单公司发展，目前正朝着按照最终用户的个性化需求供货要求生产。

两化融合对于海外收购有重要意义

根据专家分析，在中国汽车产业发展政策和我们规划的推动下，在两化融合的过程中呈现出以下4个特点：

1、由政府推动的，以及企业主动参与产业结构调整的重组，使得集团公司必须用信息化技术加大对旗下的子公司、分公司在资金预算、人力资源方面管控的力度。

2、随着自主品牌的崛起，市场份额的扩大，企业必须从供应链、物流领域、采购领域和研发领域全方位拓展信息化的能力，提高信息化的水平，目前很多本土企业的乘用车销量已经达到了年产30万辆以上的规模，一些专家认为达到了这个规模就达到了IT应用爆发性增长的临界点。

3、国内企业利用金融危机积极推进海外的收购，兼容海外的IT系统，逐渐形成了一个支持全球运营的总部系统，这样一个需求已经成为了非常迫切的要求。

4、随着汽车经销商规模的不断扩大，以及同时经营数家不同品牌的需要，希望通过不断提升IT系统发展，解决销售管理、灵活处置业务的需要也日益突出。

汽车行业信息标准化需求强烈

专家们展望，随着中国汽车市场的发展和海外扩张，今后五年中国企业的信息化将迎来新的发展高潮，企业的信息化部门在企业当中的地位将不断提升，信息化应用水平也会取得进一步突破，信息化的国际化发展趋势必将得到加强，信息系统选型的趋同化、系统数量的精简将成为不可逆转的趋势，加快汽车行业信息化标准化的呼声将日益强烈。

汽车产业政策将体现两化融合

从我们汽车协会来讲，对于加强汽车产业两化融合的必要性，我们通过实践过程中也深刻体会到这个过程是非常重要的过程。所以我们也希望，在将汽车产业有关两化融合的目标和政策措施，要进一步体现在正在修改和即将修改，或者准备出台的一系列汽车产业的政策当中去。

我们认为，改革开放30年，我国汽车产业迅猛发展，在产业布局、产业规模和自主发展等方面取得了重大进展。在新的发展时期，为实现我国产业从大到强的历史转变，我们必须要学习和借鉴国外信息化过程当中的经验和教训，应该在加强工业化和信息化融合的过程中，要进一步地推动汽车产品自身的智能化发展，这也将是今后我们重要的发展阶段。