徐锋：DSG属产品缺陷 召回是最好解决措施

[导读]大众汽车宣布将在2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和 DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里。就此，腾讯汽车第一时间采访了《21世纪经济报道》汽车主编徐锋。

针对之前频遭投诉的DSG问题，大众汽车宣布将在2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和 DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里。就此，腾讯汽车第一时间采访了《21世纪经济报道》汽车主编徐锋(微博)，徐锋表示，DSG问题属于产品缺陷，召回是最好的解决措施。

《21世纪经济报道》汽车主编 徐锋

召回是最好的解决措施

对于DSG变速箱频遭投诉，影响驾驶舒适感，是否需要召回，徐锋表示，并不是单纯的影响舒适感就不需要召回，这属于产品有缺陷，那么产品有缺陷是在召回范畴内，所以召回是最好的措施。此外，DSG变速箱价格也很贵，成本非常的高，仅仅延长质保，对于解决问题的力度太轻。

那么这个延长质保的措施是否不能彻底解决DSG问题，徐锋表示，对于厂家来说，并没有到被质检总局强制召回的阶段，那么厂家出台延长质保的措施是可以理解的，这也是厂家的自由。

大众不存在搪塞中国消费者态度

对于软件升级是否可以解决DSG存在的问题，徐锋表示这个还无法确定，需要更进一步的市场检验。

大众这次对于DSG事件的回应，徐锋表示，因为这个问题一直被炒成热点，也备受关注，所以大众必须要提供一个官方说法。

此外，徐锋还提到，大众DSG事件在国外与在中国并没有明显的解决态度不同的问题，对于大众来说，在国外也并未第一时间去说这个事件，那么大众在国外和国内也并不是只一家公司在运作，两方都未第一时间对此事件给出说法，所以现在的回应应该不存在对中国消费者的搪塞态度。

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