大家车网 2010-07-14 09:14 来源:易车网 作者:
曾被多名读者抱怨为“城区最复杂路口”的南外环下层转盘路口,其针对交通安全问题的改造工程即将竣工。记者昨日从交警部门获悉,改造工程增设了机动车掉头车道、大型指向式红绿灯和大型指示牌,好让过往司机更易看懂信号灯和路牌,安全通过路口。
增设一条掉头车道
交警部门表示,路口各组红绿灯的放行时间正在进行调试,让路口取得最佳通行效果。此外,南外环的往东方向增设了1条掉头车道。从远洋城进入路口的车辆可利用掉头车道,驶往火炬区和京珠高速,不用再拐入跨线桥下方的转盘兜1个大圈。
与简单的十字路口相比,南外环下层转盘路口的结构显得很复杂。以城桂公路南往北车辆为例,司机可右拐进入南外环的火炬区方向,又可直行前往东区的金字山隧道。车辆在转盘左拐后,右侧是通往老城区的城桂路,左侧则变成了南外环南区方向的引桥匝道。由于路口可通往多条道路,转盘内安装了多组红绿灯,不少市民曾抱怨:“别的路口是放了绿灯就通行无阻。南外环城桂路口则是放了绿灯走几米又遇到红灯,绿灯后再走几米又是红灯,走完整个转盘要等好几次红灯。如果换了外地司机或新手,看不懂红灯冲过去的话,极易发生交通事故。”
指示牌变大了
记者昨日在现场发现,南外环转盘增设了多块大型指示牌,清晰列明了各个路口的前方地表。以起湾道路口的指示牌为例,该牌高约5米,宽约3米;前行是东区的起湾道,左上方是通往石岐区的城桂路,左侧可利用南外环前往西区和南区。
昨日下午6时,由于红绿灯正处于调试状态,南外环西往东方向的下桥匝道、城桂公路南往北方向的路口显得很繁忙,数十辆汽车正等候绿灯放行。交警部门建议,日后司机在途经南外环下层转盘路口时,应看清大型指示牌和大型红绿灯的指示,选择正确车道和信号通行。
责任编辑: 陶瓷之