中岛健仁：今年将有11款新产品进入中国

从去年开始，雷克萨斯在中国投放的新车力度明显加大，雷克萨斯副总经理中岛健仁在接受本报记者采访时表示，混合动力是雷克萨斯产品研发的重点方向，未来将提供更符合中国市场的产品。而今年将一共有11款新产品(包括全新车型、中期改款和小改款车型)，其中核心车型包括车展上全球首发的ES车型。小排量化、混合动力和F SPORT版是雷克萨斯今后引入中国市场的产品导向。

问：今年雷克萨斯在中国产销计划是多少，目前完成了多少？

答：2011年雷克萨斯的销量是56000台，去年尽管受日本地震的影响，但还是按照计划完成了目标。今年是雷克萨斯飞跃的一年，销售目标是88000辆。一季度我们已经完成了约16000辆。

问：今年车展，日系豪华车当中，雷克萨斯是带来新车最多的，经销商说一个季度就有一款新车，能不能跟我们分享对新车有什么期望？去年年底CT200h上市之后的情况如何？

答：今年雷克萨斯的新车是很多的。今年1月份有LX的中期改款，3月份有RX的中期改款，4月5日全新一代高性能豪华运动型轿车GS的上市，今天大家会看到全新一代ES250的全球首发，同时作为ES的新成员———ES300h油电混合动力车型也在发布会上与大家见面。今年包括中期改款的车型，一共是11款。混合动力车型的市场表现是越来越好。我最近拜访经销商，他们说消费者的关注度越来越高，目前CT200h每个月销量是超过1000台的。我认为消费者对混合动力的认知度还是不错。

问：丰田发布云动计划，雷克萨斯有几个系列当中都有混合动力车型，未来一两年内有没有把混合动力的技术应用到更多的车型上？ES里有混合动力吗？

答：今年是雷克萨斯的“混合动力元年”，目前我们有四款混合动力车型，全新一代的GS450h将于今年6月份上市，全新一代的ES也有混合动力车型。今天下午你们会看得到ES300h。所以混合动力在雷克萨斯系列中会越来越多，我们厂家也想要提供越来越多的混合动力车型，特别是核心车系都希望有混合动力。目前我们第一季度混合动力的销售比例是24%，希望这个比例越来越高。因为混合动力是很多优势的，“一个高三个低”，一个高是高性能，它的加速性会加强。三个低是低油耗、低排放、低噪声。混合动力有一个高三个低的优势，这个优势是非常不错的，它的性能提高了，同时它是环保的，而且燃油经济性也很好。比如说，对于一般消费者一个月去加油站一次就可以了。这“一个高三个低”我们希望能够使更多消费者喜欢混合动力。

问：丰田有一个2015年的销量计划，到2015年雷克萨斯计划在中国的销量是多少？英菲尼迪已经确定要在中国生产了，雷克萨斯有没有国产的计划？

答：我们希望尽早实现年销10万台，这是我们目标。超过10万台，雷克萨斯也会有更多的存在感。我们先要实现10万台的量，需要先有销量才会有国产化，量少没办法国产，因为它的成本没办法降低。