刘金良：吉利在经营理念方面开始转型

[导读]2012年4月21日下午，由腾讯汽车、新京报、汽车周刊联合举办的车界领导者巅峰对话在北京举办，在会上，各位车界领导发表了对车市的看法。

刘金良：我觉得消费升级有四个方面，一个是消费级别的升级，消费者不断选购一些高级别的车，比如说从A00级的车每年在萎缩就可以看出来。第二个方面实际上是车型的档次在升级，比如说纯进口车都进入中国。大众做了一个小型车，我们也觉得做得很好，车型虽然小了，但是档次变高了。第三个就是价位在升级，随着一些新技术的应用，新配置，以及国家对节能环保方面的要求，车的价格在不断升级。第四方面，我觉得也是做营销比较重要的一方面，车的品位在升级。表现在对个性化的需求越来越多。比如说车的内外饰的要求，这四个升级归根到底是消费者在升级。是在中国这样一种快速发展的情况下，消费者在发生变化，他们需要更能够体现自身的特征的更匹配的，更符合自己心理要求的产品出现，因此这些升级呢，最终要求我们企业的研发要付出得更多，要做得更细。

在营销方面，吉利这几年随着吉利汽车战略转型，我们做了一些相应的工作。第一从销售理念方面的转型，两个方面。第一是销售人员，二是经销商，我提出来要从价格导向型的营销人员、经销商，向顾客价值导向型的营销人员、经销商转型。

以前作为一个自主品牌，作为一个以低成本、低价格发展的品牌，经销商习惯于卖低价的车。因此在这样一种惯性下，我们提出从价格导向型向价值导向型转型，也遇到了一些困难。要求我们的经销商不能以价值跟消费者对话，如果你以价格跟消费者说话就会影响你产品的品质。我们要想办法让经销商多做一些装饰品，多流汗，不流血。这种转型从销售的角度上来讲，我们也是付出了勇气。让消费者维持高价格，但是能多赚几百块钱干什么呢？为消费者提供新的服务。

在营销方面除了经营理念方面我们开始转型，那么，在渠道整合方面我们也要为了适应一线市场的升级而做一些工作，需要渠道进行整合。就像我们的品牌已经在做了。我们将已经或者更大胆对经销商提出更严格的要求，更与时俱进的要求。有一些经销商会被淘汰，在一线市场升级战中，我们需要企业的精益，因此跟不上我们发展的经销商就要淘汰。