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Patrick Blain:世界汽车增长将达3%到5%

大家车网 2012-04-20 22:02 来源:腾讯汽车

Patrick Blain:世界汽车增长将达3%到5%(1)

[导读]“2012中国汽车论坛”于2012年4月20日至21日在北京隆重召开,腾讯汽车专访了世界汽车组织(OICA)主席、法国工业协会会长Patrick Blain和世界汽车组织(OICA)秘书长Yves van der Straaten。

“2012中国汽车论坛”于2012年4月20日至21日在北京隆重召开,入世十年,中国汽车工业取得了令人瞩目的发展,汽车产销量位居世界第一,中国汽车工业成为全球汽车工业的重要组成部分,中国汽车市场成为世界汽车需求最旺盛的市场之一。针对中国汽车工业在世界的变化以及世界汽车工业热点问题,腾讯汽车专访了世界汽车组织(OICA)主席、法国工业协会会长Patrick Blain先生和世界汽车组织(OICA)秘书长Yves van der Straaten先生,他们表示,2012年世界整体汽车行业的增长达到3%到5%。

世界汽车组织(OICA)主席,法国工业协会会长 Patrick Blain

2012年世界整体汽车行业的增长达到3%到5%

腾讯汽车:十年来中国汽车行业发展的变化有哪些感知,您谈一下您最直观的感知就可以,其次您对中国汽车工业发展有什么建议,特别是对中国汽车行业的可持续发展有什么建议,以及未来中国十年的汽车工业会是一个什么样的样子,我也请您在这里能谈一谈!

Patrick Blain:我先做一个说明,对于第一点问题,就是在中国加入WTO十年之后,在全球大背景下,以中国为例的增长是非常明显的,并且是无法想象的,中国的产量由十年前的不到4%,到目前产车量达到世界的四分之一,这个在十年前是无法想象的,现在以中国为例子来解释汽车产业的增长,可以作为世界汽车增长的一个很好的例子。

第二个问题,对于中国汽车工业的发展,有一点是关于中国的责任,因为中国从十年前在世界中汽车工业国的地位,到目前成为第一大国,应当承担责任。汽车生产不像是研发制造,作为汽车生产,我们作为第一大市场,我们可以让交通工具控制它的安全性,我们可以把世界上危险的交通工具变的更加安全,并且在环境上能够有很高的可控性,也可以很好的保护我们自己居住的星球,所总结说,第一产量、第一销量,所以我们一定要承担第一的责任,中国政府在近些年来,在这些方面做的是比较好的,包括汽车产业的投资和整体的布局控制,目前中国政府在电动车方面投入很大的精力,我们认为电动汽车包括混合动力汽车在中国可能会达到一个繁荣,所以也希望中国的汽车工业为全世界承担相应的责任。

第三个问题,预测一下未来的汽车市场的一个情况,在过去全球汽车产销量变化是一个稳定的增长,但是这个增长相应的比较缓慢,在08年金融危机时候,出现一个往下的波动,但是09年之后很快的恢复,在整体世界范围内,由于西方发达国家去年受到欧洲的市场影响,可能增长不是很明显,但是把目光从世界移到中国的范围内,我们会发现,中国的车市增长是非常迅猛的,去年可能增长的速度放缓了很多,我们预测整体考虑到全球汽车工业增长,加之中国汽车今年的增长,世界整体汽车行业的增长达到3%到5%,相比较2011年。

机动是人类生活的一部分,所以汽车也成为我们生活中所必须的,这也是汽车工业增长的一个动力来源。

中国需要加入“五十八协议”遵循共同规则

腾讯汽车:能不能请您结合法国自身的一个经验,给我们一个建议,在经济全球化当前,如何提高本国汽车业的竞争力和竞争优势,能不能结合法国汽车工业的发展,和现在目前的状况,给我们一个建议?

Patrick Blain:其实这个问题很难,因为有的时候法国的一些情况和中国不一样,很多时候很难有可比性,但是有一些共同点我们是可以借鉴的,比如说在欧洲,我们现在有一个共同的组织,这个组织叫做“五十八协议”,这个组织中间有五十个成员国,然后我们通过这个组织能够有一些协调的协议以及一些规则。如果有这样一个组织,那么我们的整个流程可能会更加简单一些,就是对于各成员国来说,对各成员国其中的一些工程呀,包括流程可能会更简单一些,当然 “五十八协议”这个组织当中只有五十个成员国,全世界有一百五十多个国家是不属于这个组织的,所以这对于中国、美国还有印度来说都是一个比较可以接受的一个事情,但是我们希望未来的有一天,中国可以加入到这个组织当中,因为这样的话,就方便中国可以出口更多的车,以及融入到整个世界当中,中国现在当然在努力的发展自己的市场,但是我们相信越来越多的,中国肯定想往海外发展,所以说如果中国能加入这个组织当中,我们就能有一个共同的规则,一个相同的流程,这样对中国出口车以及发展来说会更加的方便一些

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责任编辑: 孟飞林

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