Klaus Braeuning：保护主义不利竞争合作

Klaus Braeuning：保护主义不利竞争合作(2)

[导读]“2012中国汽车论坛”于2012年4月20日至21日在北京隆重召开，针对中国入世后汽车工业在世界的一些变化，腾讯汽车专访了德国汽车工业联合会执行董事Klaus Braeuning先生。

这对于对中国的十二五，包括对中国之前的计划都有一个非常好的促进作用。另外在中国加入WTO之后，中国也能成为WTO全球化的一个成员。在这个全球化成员中中国起到相当重要的作用。在很大程度上开放了它的市场，吸引了各国的投资。这个投资不仅仅希望中国政府基本投资，也不仅仅局限于德国和欧洲，这个投资也更需要吸引到来自全世界的项目投资。而投资就意味着工作。中国的相关汽车产业提供将近三百万的工作岗位，德国为此作出了很大的贡献，希望以后在合作方面能够加强。

国家保护主义不利于竞争和合作

腾讯汽车：第一个是，在将来的汽车领域各国如何竞争与合作。第二个是现在汽车领域未来会，国际上会变成一个什么样的格局，在格局当中中国会扮演什么角色？

Klaus Braeuning：对于每一个在市场当中竞争的国家来说，市场当然是越开放越好。现在我们面临着很多问题，因为各个国家有自己的保护主义。比如说像阿根廷，保时捷向阿根廷出口车的时候，必须要同时进口阿根廷的酒。当然的不是说阿根廷酒不好，但是我觉得这种规则是没有办法接受的。我觉得这样是不公开的。在其他的国家当中也有类似的保护主义，比如说像巴西，巴西在十二月份的时候将自己的进口税提供30%。在俄罗斯等等也会有类似的保护主义。所以说如果保护主义越来越多的话，就对达到的竞争和合作都是没有好处的。

2012中国汽车论坛是借着中国加入WTO十年的名义然后来一起举办的，就再一次确认了中国非常乐意成为整个全球市场当中的一分子。能够将中国加入全球的这个意愿更加明确，以及让自己的市场在全球各国的合作更加稳定。

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