大家车网 2012-03-05 08:16 来源：成都商报电子版 作者:
比亚迪汽车(微博)销售公司总经理 侯雁：
此次《目录》征求意见稿的发布是国家鼓励、支持自主品牌发展的一个强有力的措施，也向市场展示了国家支持做强自主品牌的决心。尽管公车采购在整个市场所占的份额并不是很多，但起到了一个很好的引导、示范作用，在一定程度上可以有助提高自主品牌的形象。自主品牌要做强，政策支持只是一个方面，关键还是汽车企业要尽快提升产品品质，推出更多有竞争力的产品，做好售后服务，让消费者实实在在感受到自主品牌的进步，自主品牌只有赢得了消费者，赢得了市场，才能真正体现政策的价值。
吉利汽车销售公司高层：
《目录》征求意见稿体现了国家民族汽车产业发展的支持决心，对于吉利等自主品牌来说无疑是个利好的消息，这将有利于自主品牌走出目前低迷的市场困境。如果这些政策能够真正得以实施，各级政府、事业单位都能按此真正执行，对于自主品牌来说对于自主品牌包括吉利来说，是一个发展的契机。如果政策只停留在制度层面而没有得到真正的贯彻和实施的话，对于自主品牌来说意义就不大了。
同时我们也感觉到了一定的压力，我们必须提高产品品质、提升售后服务质量来满足公务车采购的要求。自主品牌要发展壮大，仅仅依靠政策扶持是不够的，还需要企业自强筋骨，坚持自主创新，掌握核心技术，做好产品的研发、生产、制造，生产出适销对路的产品才是重中之重。
奇瑞汽车高层：
一直以来，进军政府采购市场一直被各汽车厂商看做是提升品牌价值、扩大市场份额的法宝，行业中有“得政府采购得天下”的说法。此次公务车改革给自主品牌车企带来了机遇和挑战，对自主产品本身提出了更为严苛的要求，即外观要气派、空间要宽大舒适、配置要齐全丰富、动力要强劲澎湃、安全要上至五星等。《目录》征求意见稿的发布对自主品牌来说，是机遇也同样是考验。只有面面俱观，深谙市场之道者，才能在新格局中占据一席之地。
上海汽车相关负责人：
我们注意到，大多数媒体对《目录》是持支持态度的。当然，上海汽车对此次公示的目录相当欢迎并且全力支持。（陈佩佩 王飞）
责任编辑: 陈喆