左延安：技术和品牌溢价是自主品牌竞争基础

[导读]第二届全球汽车论坛于2011年10月11-12日在成都召开，腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是腾讯汽车对江淮汽车董事长左延安的专访。

江淮汽车董事长 左延安

腾讯汽车：您好，首先非常感谢您接受腾讯汽车专访。我是想问一下江淮汽车事业部调整的事情进展到什么地步了？说9月初就有结果，但现在迟迟没有结果，是什么原因呢？

左延安：快了。还要细化一下，有些问题还是要细化一下。没有什么问题，现在都达成共识了。我相信调整以后对江淮下一步业务发展一定会有很好的促进作用。

腾讯汽车：您觉得今年市场怎么样？

左延安：这个其实和市场发展规律有关系，前一段时间，前几年市场火爆，也就是说需求集中释放，那个时候什么品种，什么品牌都表现的比较好。一旦市场调整了以后，可能就呈现了一个选择的概念。特别是经济适当的调整以后，购买力差异化出来了。由于购买力差异化就形成了市场表现的差异化。

腾讯汽车：自主品牌怎么摆脱相对来说比较被动的局面呢？

左延安：这个要有韧性，要遵循规律，这个品牌不是短时间内就能够成熟成长，一定是要在追求品质的基础上，通过提升产品力来支撑营销力，品牌营销力同时支撑品牌力。哪一天你的技术和品牌能够溢价的时候，我们才可以参与共同市场的竞争。

腾讯汽车：巴西是我们重要的海外市场，对于我们江淮的出口当中遇到的贸易壁垒，我们怎么样做出来呢？

左延安：我们和厂商正在协商这些事情，一个是通过政府的渠道，能够得到合理的解决。或者说有一个延缓期这是一个办法。第二，我们厂商共同的努力，在降低整个营销过程当中的成本上怎么不断下功夫。同时在巴西市场，在终端的销售价格上，我们现在表现非常好。价格是比较高了，价格已经比较高了，我们有这样一个好的优势，我们调整的空间还是有的。

腾讯汽车：巴西好像提高了相关的关税。

左延安：不是关税，是产品税，它也是规避WTO这一些因素。

腾讯汽车：在巴西建厂没有变是吧？

左延安：一定要建，这是没有变的。建厂没有变，什么时候建，建多少，这个东西那是以后的事。

腾讯汽车：之前没有披露？

左延安：这个东西外部披露了，我们从来没有披露过，都是媒体的猜测。你讲所有的汽车厂，只要进军国际市场可能都会到海外建厂，这是躲开规避贸易壁垒必须要做的事情。

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