黄刚：国际化管理理念提升东风商用车价值链

黄刚：国际化管理理念提升东风商用车价值链(2)

[导读]第二届全球汽车论坛于2011年10月11-12日在成都召开，腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是腾讯汽车对东风商用车公司总经理黄刚的专访。

腾讯汽车：但是从用户的角度来说，商用车的用户跟乘用车的用户差别太大了，他们的需求也完全不一样的。我们的标杆和我们追求的目标应该从何而设定呢？

黄刚：我们的标杆就是，现在东风是以国际的品牌作为标杆。产品的质量和售后服务这块是以国际车为标杆努力的。也需要一段时间。

腾讯汽车：刚才还有一个分论坛是谈商业模式，也有几家提到说作为主机厂本身并不从事零售或者服务，怎么指导自己的经销商，您觉得从商用车这个角度是不是应该比乘用车更好一点？主机厂？

黄刚：主机厂虽然不直接从事服务，但是它确实可以做一些它能做的事情。包括对一些商业模式的架构，很多售后市场的业务。虽然是在后市场环节进行的，但是他需要主机厂的支持，业务模式的开发，包括后市场一些硬的产品或者软的产品都需要主机厂提供方案。在这个方面，乘用车、商用车还是有共同点的。

腾讯汽车：我们如果回到前端技术的话，也不知道我这种感觉对不对，我近几年看到这种无论是合资，还是一些技术合作，在重卡方面，这是不是说我们现在市场主流的重卡技术已经不能满足需求了？

黄刚：不能这样说，我们从技术的角度来说是满足现在客户需求的。但是产品的质量、可靠性、耐久量，特别是可靠性，保证车辆的出勤率，减少故障率，这部分就是说还是有待提升的。这个跟技术本身是没有关系的。

腾讯汽车：解决这个问题应该说技术也是一种解决途径。

黄刚：当然了，还有供应商质量、成本，制造过程的质量。供应商质量、设计质量，但是总体来说现在我们国内自主的卡车制造商我们所拥有的卡车产品的技术能够适应无限增长市场。

腾讯汽车：我突然发现好像我们国内的重卡厂商对欧洲市场都不是特别感兴趣。

黄刚：不是我们不感兴趣，是我们比较现实一些。因为我们现在能进入的市场还是一些新兴的市场，因为他们这些国家首先是技术法规水平跟我们国家比较接近。我们现在产品做一些改进和开发就能够进去，而针对欧美这样的市场。原来我们几个阶段，两三个阶段是需要对整个产品的技术平台，要重新开发、升级的。而眼前这些技术还不充分，比如说O6的技术，也许我们从原理上是掌握的，但是你还没有这样的产品呢。你要开发这个过程还是需要时间的，北美的、欧洲一些法规也比我们要严格。

腾讯汽车：除了法规之外……

黄刚：确实是这样的，一方面是进入法规，第二个就是他的客户更成熟。他对你产品比如说可靠性的要求，他要求得更高。我们售后服务的要求，眼前第一步进入到这个市场是冒着非常大品牌的风险，不是说我们不敢尝试，问题是说我们担心这些，一旦我们准备不充分进入那个市场。一旦我们有点差错，比如说质量出现差错或者售后服务没跟上来，人家马上就说中国制造是低廉、低价的形象。像我们原来轿车进入欧美市场的时候不是碰撞门吗，一下子就把你中国制造的形象破坏了。你想改进之后再进去人家不给你机会了。所以我们是保护自己的品牌。

我们第一步先进到我们能够进入的市场，进入法规跟我们比较接近，第二个客户要求还没有那么高，我们在那边有相对的竞争力。我们先把这些地区站住脚，然后把我们在海外的经验积累起来，同时我们我们把我们的技术、质量形成之后再进入到下一个市场里去。

还有一个全球品牌的认知，我们只是在中国比较知名，但是在别的市场人家根本就不知道你。我们逐步先到海外其他的市场，将来如果我们想进到北美的话，比如说我们先进南美，在巴西、阿根廷这些市场站住脚了，人家都很认同我们这个品牌。慢慢品牌辐射也会对我们比较有利。

腾讯汽车：我们是否会通过跟国外这些同样商用车厂商合作来走入他们的市场？

黄刚：如果说有这样的合作机会，而且是双赢的不妨碍我们的自主发展，对大家都有利的事情也不排除这样的合作。

腾讯汽车：你一直提出合资以外，生产方面对于我们在流程管理这方面提升非常大，技术方面我们有没有考虑与一些合作者提升自己？

黄刚：我觉得东风还是比较开放的，我们一直是在坚持自主发展的前提下，我们不排除合作。只要有合作机会对我们长期发展是有利的话，我们都不会拒绝这种机会的。

腾讯汽车：但是是不是有一些原则，比如说品牌的原则是要坚持的？

黄刚：肯定是这样的，自主品牌、自主发展，只能是强化我们的核心竞争力，支持我们的自主发展来建设全球发展。而不是削弱我们自主品牌，如果是削弱我们的能力我们就没有必要这样做了。

腾讯汽车：就像您刚才提到我们可以先进入一些适应性能够达到的市场，这些市场是不是也面临跟这种国际市场的竞争？

黄刚：会面临，它的用户要求是不一样的。比如说在中国也有国际品牌在这，我们会有我们的客户，他们也有他们的客户，所以我们不要想把市场通吃，这是各个和谐的竞争生态。

腾讯汽车：大家还是各自有各自的特色。

黄刚：对，因为我们比如说跟欧洲的品牌他们还不在一个市场区隔里面，我们的客户品牌是不一样的。他们追求高品牌、高效率也不追求价格的去买他的车，高端车。觉得物有所值就买我们的产品。

腾讯汽车：您会不会像自主品牌轿车厂商一样，面对品牌向上突破的压力？

黄刚：所以我进入国际市场除了保证价格竞争力之外，我们产品的质量，品牌的推广一定要强化。我给别人列下一个好的印象是值得信赖的品牌。将来我不是说人家买我的产品，就因为便宜买我的。他买去的是对一个品牌的体验。东风是值得信赖，所以他下次还会购买，还会告诉他的亲戚朋友都去购买，这样我们的东风就可以在海外市场长期存在下去。但是这个过程肯定会比较漫长，我们也不指望一夜之间就实现了。

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