蒋玉滨：K系列担负起亚品牌提升重任

[导读]腾讯汽车2011中高级车消费者报告系列报道车型起亚K5。腾讯汽车独家约访了东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨。东风悦达起亚K5是一款颇具运动感的全新中高级轿车，外观时尚前卫，极具竞争力。

东风悦达起亚(微博)销售本部副本部长蒋玉滨

K5外观配置得到用户认可

腾讯汽车：就起亚K5这款产品，您认为最大的亮点在什么地方？

蒋玉滨：首先是它的外观非常吸引人，皮特大师的设计受到了所有人的喜爱。拥有K5客户的车主，他把车开到家里，会产生非常强烈的自豪感。简单地说，回头率特别高。

另外就是它的高配置。K5引进了很多高档车的配置，比如说座椅记忆功能，通风座椅，还有后排空间都是非常高档的车才会有的。电子助力让开车更加舒适，还有我们以往保持的现代的数码的接线头，其实都是非常实用的。用户开始可能不太会用，现在用户越来越广泛地用到了，它也获得了用户的喜爱。K5的驾驶操控性能也很舒适。

所以综合来说，它的空间操控和配置和外观都得到了用户的喜爱，所以它会引起很大的关注。

我们知道中高级车竞争非常激烈，我们对K5的营销策划也是做得非常多的。K2的活动没有这个活动做得多。K5我们花了非常大的力气，我们用了5个月的时间，每个月加一个大的活动来进行品牌的提升。确实起到了一定的作用。比如说人们对它的认知。我们K5在很长时间里，在百度里面综合关注度一直维持第一。但是我们现在第二阶段要进行美誉度的宣传，因为认知度已经有了。

腾讯汽车：你觉得在提高美誉度方面做什么样的工作比较合适？

蒋玉滨：我觉得这个要进行试乘试驾的体验，还有进行深层次的产品方面的承诺。我们第一波是告诉你K5来到你跟前了。下面我们将会在这些方面进行一些宣传。

让更多人接受起亚汽车

腾讯汽车：现在我们K5的销量应该是不错的，大概每月的销量是多少？

蒋玉滨：三千多辆。因为我们今年定的是三到五千辆的销售目标，目前它的销量和我们的计划完成相同。其实K5的销售在这之前和我们目标的期望值基本是一致的。我们想到了它的困难。

腾讯汽车：即使环境不太好还是做到了？

蒋玉滨：对。

腾讯汽车：就是说你们当时做的还是比较保守的预测？

蒋玉滨：不是保守。因为我们知道我们挑战中高级市场就是有一定的难度。在人们的印象里，起亚车原来就是一个韩系车。但是目前人们在改观。通过K系列的一款车，你看皮特•希瑞尔，我们从秀尔、福瑞迪到智跑，加上现在的K5、K系列的车都得到了用户的喜爱。我们发现观念在变更。我记得最早的时候是一些媒介的朋友和车企的理解，慢慢地要让更多的消费者也来接受。

腾讯汽车： K5上来之后第一是建展厅，第二是提出5年10万公里的保修，起亚一直在服务上下工夫。现在起亚又提出了“快修店”，这个又是什么样的服务？

蒋玉滨：我们希望缩小服务半径。像我们的展厅是没有维修的，专是展厅。我们会在合理的距离内进行规划，主要是方便用户修车。现在一个城市的4S店数量有限，但是因为他们都比较远，很不方便。我们希望有个很小的问题，比如说保养，在城市里面就能够做到。所以我们将在居民非常多的地方建立快修店，方便车主的维修。这个快修店将由我们的4S店负责实施。

K系列担负品牌提升重任

腾讯汽车：那你觉得K5这款车现在在中高级市场里面的定位是不是已经站稳脚跟了？

蒋玉滨：应该还没有，它没有达到我们的预期。它没有站稳脚跟。他是刚伸进去了一只脚，努力地去站稳脚跟。

腾讯汽车：你觉得同级别里面最大的竞争对手是什么样的车？

蒋玉滨：在同级别里面最大的竞争对手，我们原来定义的是君威，还有马6。虽然我们定的是这样，但是实际上人们是拿我们和雅阁、天籁和凯美瑞比的。后来我们的对比试乘试驾全是与凯美瑞对比的。所以凯美瑞变成了我们最直接的竞争对手。我们从配置和尺寸上可以，但是凯美瑞品牌比我们强悍一些。

腾讯汽车：所以我们接下来做的是美誉度嘛。

蒋玉滨：对，美誉度。我的品牌认知度是有了，我现在美誉度还欠缺，我希望在美誉度上增长。

腾讯汽车：就像您刚才说的，可能K5现在还没有站稳脚步。中高级车市场的竞争那么激烈，从二季度开始多个品牌相继推出了他们的中高级车，您觉得K5所面临的压力有哪些？

蒋玉滨：现在我知道像天籁、雅阁，它们的销量很好，它们的终端价格降幅已经达到3万、4万，竞争很激烈。但是目前我们不计划用简单的价格来竞争。K5是物超所值的，我们希望持续地进行产品魅力的诠释。

腾讯汽车：K2号称是C级别的高端车。起亚将来是打算用K系列来担负品牌提升，还是说只是K5这一款车？

蒋玉滨：应该说品牌向上是我们追求的目标，我们希望起亚可以向中高级市场进军。我们相信K系列，就是K2在C级别里面它的美誉度也是很好的。因为在这个级别里面，相对竞争对手，我们还是有信心的，因为我们有很多的目标客户群，潜在客户、已购车用户，有非常大的群体。这个群体会给我产生新的客人。

用车观念改变 中高级车市仍将增长

腾讯汽车：您如何看中高级车市场走向？中高级车市场会下滑吗？

蒋玉滨：没有下滑，反而增了。因为人们用车的时间长了，人们用车水平提高了。以前我们入门级，都买个小轿车就行了。在国外根本就没有这样的情况。比如说在美国全是2.4排量的车。所以，不是中高级市场发生了什么变化，是中高级市场整个蛋糕变大了，它带动了整体的市场。消费者原来第二台车才选择中级车，现在甚至第一台车直接就购买中高级车，不是从家庭轿车起步了。所以我觉得这块市场增大是由于用车的观念发生了变化。

腾讯汽车：刚才提到了K3，那个大概是什么样的情况？

蒋玉滨：K3是我们未来的1.8的产品，会在明年上市。因为我们承诺一年向用户提供一到两款车。明年就该到K3了。

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