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徐长明：自主出口很必要国内市场是根本

大家车网 2011-08-18 15:53 来源：腾讯汽车

徐长明：自主出口很必要国内市场是根本(2)

[导读]7月份销量数据显示，自主品牌乘用车的市场份额首次跌破40%，库存增加，盈利困难。8月16日，腾讯汽车主编沙龙在北京举办了一场特别峰会，邀请7位主编和专家就自主品牌如何突围进行了深入讨论。

腾讯汽车：有一种看法，就是说自主品牌现在在国内做得都不是很好，如果出去的话，是不是就有点不自量力，或者说是，因为在国内卖得不好，所以去国外卖。

徐长明：这个就是涉及你一个，真想做得好的话，将来你能不能做得好的根还在国内，就是你如果在国内做不好，你是出去也做不好，但是你出去做，你国内市场这一块呢，它是有一个互相促进的一个作用，你认识五个国家的市场和你只认识一个国家的市场，这是不一样的，那么多跨国公司他的视野就是比我们看，像通用，大众通用，因为他在那么多国家他都过去了，这个国家的消费者是这样的，那个国家的消费者是这样的，他认识了那么多国家的市场，试了那么多东西之后，最后发现我们跟出口老总交流，能不能做得好的根还是在国内，就是国内的基础工作必须上去，你上不去就做不好。

上次，他跟我举一个案例，说他们有批车出口到伊朗，结果出口到伊朗之后呢那车出问题呢，在国内就采用什么方式也好，就花了一个多月时间就把零部件运过去了，搞过去，结果一发现这批零部件运过去之后，那批车配不上，回来再一针对研究，这批车大概供这个零部件，有七八个工厂给他供，同样的零部件，这一批车是另外一个工厂给供的，结果他就又把这车研究一下，说把这批车的那个配套那批零部件的工厂，再做零部件，再折腾一个多月，这一下将近三个月才解决这个问题，满意度迅速下降。

这种问题如果你只在国内市场做，你永远也发现不了，为什么？我今天一个电话过去，明天零部件就来了，发现不对，第二天再打个电话，三天就解决了，满意度没太受影响，但是这种东西你到国际市场，一下就反映出了问题，这就说明什么？说明基础工作做得不够扎实，你要想出口做得好，反过来倒比你国内的基础要做扎实，实际上它是有一种相互促进的作用。

当然你最不建议的就是拿一个新产品上去就出口，新产品一定要在国内试，国内试的比较成熟的产品，再拿去做出口，这才是最好的，你不能国内没用过。

腾讯汽车：那就全球同步上市了。

徐长明：那肯定咱们的自主品牌最好别这样，因为你前期工作做得不够，不像老外一个车型，任何一个环节都不能少，我们可能省略了很多环节，上来自己还没做测试呢，让你消费者去做测试了，这种情况下你拿到国外去很多问题都暴露出来了，最好是成熟的产品再出口到国际市场上去，这个才是比较好，出口反正挺多，这个说起来细节很多，但是我觉得应该走，而且是走国际化道路，不是当权宜之计去做。