雷人越野团访谈：目标是大奖 目的是献爱心

雷人越野团访谈：目标是大奖 目的是献爱心(7)

[导读]首届中国车友微博节复赛第三天，“雷人越野团”的三位嘉宾（团长雷神但但-王雅婷、央视体育频道著名足球评论员段暄、奥运体操冠军邢傲伟）做客腾讯访谈间，畅聊车友微博节参赛经历。

车不是万能的 富有远见的规划才是可行的

我们现在再说一下我们车友的微博节，对于汽车来说，就你们个人对于汽车是一种什么样的感情？您觉得汽车在你的生活中你现在有一些什么样的感受？

邢傲伟：因为我不是很喜欢汽车，对我来说，汽车只是一个代步工具。我主要是打球，打球会用车，其他时间我基本上不开车。而且油价这么贵。

主持人：这倒是真的。

邢傲伟：国际油价已经跌下来了。

王雅婷：能不能呼吁一下，国际油价涨的时候你跟着涨，跌的时候你为什么不跟着跌呢，为什么？钱呢？钱哪儿去了。

段暄：我现在想想有的时候出去开车，前一段时间去丽江的时候，都是山路，挺险的，没法儿和真正的专业比，因为我就是一个普通的一个司机，回过头来走那些山路的时候，我跟朋友说，我回来的时候有一种上瘾的感觉。因为你在都市里没有那种感觉。你走山路的时候，这边是山，那边就是悬崖，但是你走的过程当中，你走到九曲十八弯的时候，两边的景色非常好看。而且走到不同的路段，你的景色是不一样的，你走那个路会有一点紧张，其实你很兴奋，不是特累的感觉。你会觉得原来开山路还是挺好玩的。前两天在长安街上有一个大石头，碰上了，前轮胎和后轮胎都爆了。

当我们的车不断在升级，生活越来越好，车越来越多的时候，人和车的关系，车与生命的这种关系确实是需要我们都市人更多的去思考。一个就是你在车里面开车比较安全，另外，当车越来越多的时候，骑自行车的人怎么办，行人怎么办。面对行人的时候，车应该怎么办。这可能也是未来都市里我们需要解决的一个非常重要的问题，非常非常重要。如果说安全的问题有的时候解决不好的话，其他其实都是建立在它的基础之上。如果这个问题没有解决好，你像我这个，我一点儿不夸张，也许我当时要再掰一下轮的话，车可能就翻了。我远远不会想到这会发生在我身上。每一个人开车的时候要多一些小心，多为别人去考虑一下。

王雅婷：如果要是从城市出发的话，我不建议在城市开车，第一考虑环境问题，我们太需要一个非常好的空气了，每天的堵车，其实车在我们城市里给我们带来的是非常负面的影响，堵车堵那么严重。

段暄：从我们家到中央电视台40公里。

王雅婷：马路不增加，车在源源不断的增加，这是一个非常糟糕的情况。当然这也是一个世界性的问题，只要人口多的国家都会面临着堵车行为，希望政府想想办法，如果地铁是全线贯通的，地铁规划得非常好，不会存在这个问题。

其次，公交的线路分布得非常之好，也不会出现这个问题。肯定会非常和谐的，地下是地铁，上面是公交车，很少有人开着私家车满世界跑，大家都会非常健康的想，愿意骑自行车的骑自行车。赶工作的我们可以坐着地铁或者是坐公交，这样的一个环境，我们会有很多的机会看到蓝天。这是出于对城市生活的考虑，我很反感汽车。但是不得不自己开着车满世界的跑。如果要是单纯说，从爱好来说，我是对车有着狂热的爱好，嗜车如命，非常爱。我驾驶着车，基本上全国走遍了，各种疑难路线，由于走的路线比较多，我还是要呼吁一件事情，和绿化和环保非常有关系的事情，当你从新疆那样的地方一路上开，新疆它的自然环境保护还是非常好的，当开到内蒙区的时候，戈壁、沙漠会让你惊心动魄，从一个极端走入了另外一个极端。即便是开车出行旅游的时候，一定一定切记，千万走之前把自己的垃圾收好，把塑料袋收好。我在这里呼吁一下大家。

主持人：刚才但但说的这一点我特别有感触，你说我们对于车的这种感触，现阶段其实和你都市的发展和整个都市和车目前的关系是不无关系的。你比如说，我如果去意大利的话，我到了意大利，比如说在欧洲为什么会有那么多两厢车，而且全是大老爷门，很小的车。比如说在它的都市里的建设，无论是佛罗伦萨，主要的都市是在老城。比如说美国西部你弄一个大吉普，根本就寸步难行，根本就拐不了弯。

另外，人家已经过了车为衡量身份的那种阶段了，我觉得中国到目前为止是没有过。我有钱，一定要买好车。在中国目前的阶段，车依旧是衡量是否有成功，是否有身份的一个标志。我们是要有一定的时间。我说到都市，像北京，其实它是中国很多城市的一个标杆，路越来越宽，城市越来越大，这也是跟很多的欧洲不一样。这些阶段，像刚才但但所说到的，他可能会觉得现在不满意或者是还做得不够理想的地方，我相信随着慢慢的发展会解决的。但是大家现在应该越来越多的人有这种意识了。这是一件好事。

王雅婷：而且政府的城市规划有着非常紧密的联系，你不能说今天想起来挖一条地道，你就挖一条。明天再挖，最后连不起来了，再挖就塌了。

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