徐育林：广汽传祺今年主打品牌 正努力扩网

[导读]6月2日下午，在深港澳车展期间，第三届深港澳车展官方论坛召开。腾讯汽车为您带来现场报道。以下是对广汽传祺副总经理徐育林的专访。

6月2日下午，在深港澳车展(微博)期间，第三届深港澳车展官方论坛召开，腾讯汽车为您带来全程现场报道。在论坛现场，我们采访了广汽传祺副总经理徐育林，以下是详细内容。

广汽传祺副总经理徐育林接受腾讯汽车专访

徐育林：至少有这个机会让大家一起碰头聊一聊。对我来说，我碰到上海荣威(微博)做市场营销的人。有机会大家能碰头是一个好事，包括记者，一直打电话，现在在现场能够看到。

腾讯汽车：我们传祺销售情况怎么样？

徐育林：跟着我们的计划在走，大概现在是7000台车，虽然现在市场比较艰难，我们新的品牌今年主要还是打品牌，把质量做好，不断建更多的网点，这是一个基本。但是做车展对我们来说非常重要，车展是用户了解新品牌最好的一种方法。

腾讯汽车：今年我们最重要的计划是打品牌、建网络？

徐育林：一定要建足够的网络，现在到很多地方卖车时，比如我只有一款车，数量不可能一下子上升那么快，很多人想买你的车，觉得你的网点不够时，对他来说都是犹豫。

腾讯汽车：今年这种情况，在建网点时，招商好招商吗？

徐育林：对我们来说，招商方面从而不存在什么困难。就像前面的70家店一样的，都是挑选当地最好的经销商来做我们的品牌。我们做中高端车，不像做A级车，随便抓个人挂个牌子打。看数量很多，但是明年、后年打不动了。

腾讯汽车：最近这两个月的负增长对网络布局现在看有影响吗？

徐育林：对我们来说反而是一件好事，这样的话反而使做合资品牌、做了很多品牌的人开始想到问题怎么分散投资风险，反而对于新的品牌、自主的品牌更愿意投资。

逻辑上比较难理解，但是现实的情况是这样的。比如说这次地震，现在做有很多日系的经销商，现在看见日本地震以后也在反思这些问题，希望能分散风险。

腾讯汽车：也就是说，产业链比较集中。

徐育林：如果都投德系的，或者都投日系的，日系这次出问题，对日系品牌影响很大。广汽也有很多店一般比较集中，这时很希望有新的品牌分散一下风险，而且新的品牌将来的成长性会好很多。

腾讯汽车：刚才看到微博说，这次日本地震是韩系车的机会，是不是自主中高端的机会呢？

徐育林：不能完全这样讲，但是应该是这样的机会。现在对韩系车来说确确实实是一个机会。我觉得中国人应该向韩系车学习，他们在跟美国人、日本人拼搏的过程中成长起来的，做了很多充分的准备，所以在这次危机中间他们能够脱颖而出。我相信将来还有一次机会给到中国人自己的。

腾讯汽车：您觉得这个结果应该什么时候？或者发生什么事件会得到这个结果？

徐育林：两三年之内。不可能合资品牌的车在中国这样猛烈增长，这是绝对不可能的事情。

腾讯汽车：谢谢！

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