吴保军：中高级车市竞争越来越激烈是必然

吴保军：中高级车市竞争越来越激烈是必然(1)

[导读]2011年上海车展4月21日-28日举行，本届车展在全球首发车、亚洲首发车、中国首发车数量上，都创下历届纪录。21日车展现场，广汽丰田规划营销部部长吴保军接受腾讯汽车的专访，以下为实录：

腾讯汽车：各位腾讯汽车的网友大家上午好，欢迎来到上海国际车展腾讯直播现场，我们今天非常荣幸请到了广汽丰田汽车有限公司规划营销部吴保军先生。吴部长，您好。

吴保军：各位腾讯的网友大家好。

腾讯汽车：首先请吴部长介绍一下广汽丰田为上海车展带来了哪些车型和亮点？

逸致配备1.8和2.0 CVT变速箱

广汽丰田汽车有限公司规划营销部吴保军先生

吴保军：这次在W3馆和E2馆，这次在丰田展台上展出的有两个大的特点，一个是广汽丰田渠道的产品都集中在一个区域。在我们的展区内，最核心的产品就是在4月17号发布的逸致，逸致作为我们定制的一个新概念FUV时尚多功能用车，也会引领汽车消费的新潮流，也将是一个新的时尚用车。

腾讯汽车：刚才说到逸致这款车型，现在叫FUV，这给我们感觉上介于SUV、MPV两者之间的车型，您认为这款车型最核心的竞争力在哪里？

吴保军：应该有几个方面吧，第一，舒适型，每个位置驾乘的舒适型、便利性，按纽和储物盒非常方便。举个例子，比如上面有两个饮料的位置，那个位置都是具有冷藏功能。另外一个在平常放眼睛或墨镜的位置打下来以后有一个凸面镜，放光的凸面镜，可以观察驾驶室后面乘坐的人，比如小孩、宠物，观察一下他们的状态，我们称之为对话镜，类似的功能比较多。另外一个多功能性，首先可以七人乘坐，通过座椅的变化可以装载偏长的物品或形状不规则的物品，都是非常方便的。除了这个之外，第二个是外形方面，外形的设计和内饰的设计，我们都是按照中高级轿车的标准来做的，其中包括我们的轴距都会超过凯美瑞，他所用的材料都是像凯美瑞看齐的，所以这个车的装备上非常好。

第三个，发动机性能和燃油经济性上。在节油上配备了1.8、2.0，都是配备了CVT变速箱，1.6配备了手拨MT变速箱。在手动变速箱上有一个标识，提醒换挡的功能。所有的这些设施都是帮助驾驶者使发动机在最佳的状态进行运行，使燃油的经济性最好。我们在国家规定的第二阶段燃油指标上，我们也是有非常出色的表现。

第四个，我们的安全性，就要刚才您也说像SUV非常安全。首先底盘有一些高，我们装备了七个气囊。加上VSC车辆的稳定系统，还有HAC，在越野上经常用的上坡辅助系统，这是全车系都配的，并不是说高配的车才有，低配的车没有。而是整个车系都配备功能，从而确保车辆的高安全性。这是我们最核心的内容。

腾讯汽车：您刚才也讲到了这是一个全新的车型，一个全新的车型势必会开拓一个全新的细分市场。咱们这款车型主打以大空间、舒适乘坐、精准操纵为卖点，但是在中国人对这种中高端的旅行车的消费程度上，好像还不及发达国家成熟，包括之前一些品牌投放的产品来看效果不是太好，广汽丰田投放的逸致，您认为需要从哪些方面由厂家来引导消费者进行车型的消费，培养他们对不算新鲜事物更加好的认知呢？

吴保军：我们其实也是会从几个方面，从我们这个产品导入的过程中也能看出一些，比如说我们在去年广州车展(微博)的时候公布了英文名，公布了中英文名，公布了FUV这个概念，然后做了很多视频资料。车主大概的生活状态的描述，我们在很多网站上，在很多汽车的电视栏目中，在我们的销售店都有播放这些视频资料。通过这些视频资料的传播，让类似的消费者能够勾勒出自己需求的内容。我们这次上海，在17号发布车的内容和刚才介绍的内容，主要是针对与这个车有哪些卖点，有哪些核心的优势。这些优势跟我们的消费者想法看看有哪些是可以吻合的。希望在车推出之前消费者都能了解我们的产品，之后在我们公布了价格之后，消费者就可以去用他的需求，用他的预算跟我们的车进行对比，看看是不是适合他们，但不管怎么说，就像您说的一样，他这个产品，这个需求已经形成了，人有这个需要，但是还没有合适的车提出来。

第二个，我们的消费者对这个需求非常清晰的概念还不是那么明确，所以需要我们一个整体宣传和引导的过程。包括车辆在销售之后，也会大量使用视频的手段，让消费者能够清晰地明白他的生活状态，和我们这个车的性能，和这个车所提供的很多功能都非常吻合。

腾讯汽车：您刚才说到了，运用大量的视频手段，来宣传咱们这个车。现在这种营销手段多样化有很多种，包括体育营销，这种文化植入，产品的影视植入。咱们广汽丰田在这方面有没有打算呢？

吴保军：比如体育营销，丰田跟NBA有合作的，在美国跟NBA的合作也是非常成功。在电影植入或电视剧植入方面，我们目前还比较少有尝试，基本没有尝试，主要是这种植入的价值的衡量，还有植入所真正产生的效果，我们比较难把控。比如说一部电视剧的热卖或收视率非常高，并不是因为导演非常有名，或者是剧本非常有名，或者是什么非常好，会有很多方面的因素。包括首播在哪个电视台播可能也会有一定的影响，所以有太多的因素了，所以我们还需要更多更好的科学方法来研究这个问题。

换代凯美瑞加装倒车影像系统

腾讯汽车：刚才说到产品化，刚才遗忘了一点很重要，咱们的凯美瑞车型，有些人说凯美瑞在年底将会换代，先能详细介绍一下，咱们新凯美瑞进展到哪一个步骤了？

吴保军：什么时候换代目前还没有准确的消息给出来，今年想打造的，我们要把凯美瑞传递给客户的价值更加清晰化，就是我们今年首先会在凯美瑞加装倒车影像的系统。凯美瑞是中高级车最高端的客户群，希望这部分客户群的价值观能带给潜在的用户，或者将来的新产品的用户，能给他们传递一个凯美瑞价值的信息。所以我们本身在产品的价值上，我们一直推的服务价值，还有去年推的心悦服务，还有整体尊贵的体验上，就是从三个方面让客户更能产生自豪感和共鸣。使我们整体为以后的车型更待也做好铺垫。

腾讯汽车：您刚才说到传递给客户核心理念的升级，您能说一下未来的新凯美瑞最大的不同，升级将会升级在什么地方？

吴保军：这个具体的信息因为还没有拿到准确的资料，还需要进一步核实。

中高级车市竞争越来越激烈是必然

腾讯汽车：广汽丰田是以中高级车为基石的企业，现在我们来看，从今年来看在中高级车市场这块竞争非常激烈，包括新帕萨特、新迈腾都在发力这个市场，咱们中高级车市场实力很强的厂家，您是如何看待竞争，咱们广汽丰田如何应对这种竞争？

吴保军：竞争越来越白炽化，越来越激烈，这个是必然的方向，其实我们看到现在电器行业的竞争或手机行业的竞争，或IT电脑行业的竞争，应该知道汽车行业的竞争越来越激烈是肯定的。但是我们相信消费者都是非常理智、聪明的，因为他们明白手里的钱最后投给谁。

我们首先了解消费者的需求是什么，需求的变化点在哪里是我们最关注的，我们每三个月对这些内容，包括未来的趋势，包括现在产品的卖点和消费者的期望的融合度和差异，以及各个方面都会做一些调查。我们每年会针对这些内容会做一些贴合实际的改进，能够让消费者感受到，我们认为这是最重要的。

第二个，现在中国的消费者对自己的要求，还有客户的满意度，其实现在越来越高。随着用车销售量，用车客户之间沟通的充分，经验的共享，所以在这方面也非常重要。我们对这些方面也非常重视，现在对于客户来说，一生之中应该买个五六次车是很常见的事，所以这种车辆的改善性需求，车辆更新换代的需求都是非常重要的。所以我们在这些方面都会非常关注。

腾讯汽车：您刚才说的很重要的，广汽丰田每隔三个月对需求和卖点做一些调查，然后做改进的调整。从最近一次调查来看，这个趋势现在在朝什么方向调整？咱们做的改进都有哪些？

吴保军：可能我们客户的方向，就是对发动机的性能，对纯粹的动力性能的关注度跟五年前，或跟以前有明显的下降。第二个客户的年龄，就是成功的人群，成功人士的年龄总体平均年龄有明显的下降。另外一个，大家对外形上稍微有一点运动感的感觉，可能有一点强化。我们这一两年都是针对这个情况做一些调整，比如刚才说的我们对加倒车影像，或者是也会推出一些运动感，外形上有运动感的车，也会在这些方面做很大的改进。除了这个之外，这一两年我们推出的是G-BOOK，也方便大城市，因为我也经常去北京。到了北京帮我们开车的北京司机，有时候很多地方都找不到，要借助G-BOOK。去年我们推出混合动力，北京堵车的状况非常明显，包括媒体的老师也有使用和购买我们混合动力的产品，在他们的使用过程中，最低的一个人平常最多在5.4到5.5。

腾讯汽车：那么大的车可以到5.5。

吴保军：除了我们的车非常优秀之外，他的驾驶水平也非常好。

腾讯汽车：主要是车的性能好。

吴保军：这也让我们非常自豪。

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