赵福全：合资品牌成本控制不强 自主胜出

赵福全：合资品牌成本控制不强 自主胜出(1)

[导读]2011年上海车展于4月19日对外开放，本届车展在全球首发车、亚洲首发车、中国首发车数量上，都创下历届纪录。20日车展现场，吉利汽车副总裁赵福全接受腾讯汽车的专访，以下为实录：

吉利汽车股份有限公司的赵福全（查看原图）

腾讯汽车：各位腾讯的汽车网友大家下午好，这里是2011上海车展的腾讯演播室。这个时段我们有幸请到了吉利汽车股份有限公司的赵福全，赵博士。赵博士给我们广大网友打声招呼。

赵福全：2011大家关心上海车展，也关心吉利，很高兴有机会跟大家交流。

吉利带来47件展品和三个主题公园

腾讯汽车：赵总给我们介绍一下吉利集团在上海车展上的带来重点车型？

赵福全：2011上海车展吉利的参展主题是品质吉利，不是简单强调规模，更多强调我们产品的质量。不仅仅是为了车展，更多为了企业长远发展，我们立足品质。这也是我们战略思路的很大转变，吉利围绕着如何提升我们的品质。

我们的制造、技术、采购、销售、管理方方面面的品质有更大的提升。这次上海车展我们带来47件展品，其中整车是37款，动力总成发动机、变速箱10台。帝豪9辆，英伦9辆，全球鹰10辆。另外10款车更多是为了展示不同的技术含量，技术内容。我们有三个主题公园，这个主题公园也是去年北京车展(微博)之后我们第一次提出来的。

中国的车展里面，我们是第一次提出公园的概念，那里面人们可以尽情放松享受展品的特色和内涵。三个主题公园，包括安全技术主题公园，低碳技术主题公园，动力总成主题公园，两个体验中心。一个是我们汽车智能化体验中心，我们做了一个台车，建立一个展馆。

通过声、光、电，让人们感受吉利在汽车智能化方面。包括指纹的控制技术，无钥匙技术，智能净化空气，内饰点亮系统，可以通过声音控制的电话，还有自己选定的颜色。我们放音乐的时候，可以和智能灯联系起来，随着振幅频率的变化，颜色也是会变化的。包括音控技术，语音识别技术。

还有一个是BMBS主动安全主体公园，去年有，但是去年只是一个公园，今年是一个很大的体验中心。我们也带来了将投放市场的熊猫纯电动车的全解剖车。还有代表我们主动安全技术的全解剖车和被动安全技术的全解剖车。

腾讯汽车：从光度到深度，完全体现非常不同的吉利。

赵福全：说句心理话，我们是3000平方米，整个参展商里面我们是前排。这个面积和我们预期的还是有点小，组委会对我们非常支持。这点也体现出来组委会对自主品牌，对吉利崛起的高度认可。不过开始我按照4000平方米展品的准备，有10台车忍痛割爱没有亮相。包括曾两次亮相车展的跑车吉利虎GT。

腾讯汽车：因为参展面积不够？

赵福全：对，全新的车还会亮相，这个车已经参展了两次，尽管是两次，但大家对好的东西还是百看不厌的。大家还是很认可这个理念，这些车我们这次都没有带来。

从“技术吉利”向“品质吉利”升级

腾讯汽车：您刚才说，吉利未来的发展是要提升品质，我们看很多自主品牌，它所发展的，追求的高端，追求数量。跟咱们吉利追求品质可能会有一些不同。咱们吉利怎么来看待追求品质这个东西？

赵福全：你追求高端是所有自主品牌努力的诉求，您追求数量有大的销量它背后要有支撑。凭什么能走高端，简简单单说我做的车大，排量大，是走不了高端，消费者并不买单。得有支撑，这个支撑就是产品更多是精品，精细化。消费者不愿意为质量比较低劣的产品买单。

这一次我们提出了品质吉利，无论是走高端还是想提高质量，都要有一个优秀的品质支撑。实际它背后的东西是品质，这也是我们这次提出来品质吉利的原因，也是支撑我们打造品牌向高端走。同时我们追求更大的一个消费群体的认可，是所谓的质量的核心。我认为和大家所努力的东西，是没有什么区别的。

车展做一款简单的概念车，炫一点，达到短期的目的难不难，也挺难的。五年前我认为中国的企业做不到，但是今天我觉得不太难。把这些东西落实，变成实实在在支撑企业发展的，让消费者花钱的更难了。这是我们自主品牌相对比较缺少的，没有这个东西走不了太远。花10块钱买张票赚眼球，挺难的。掏出来几年攒出来的钱，每个月有车贷，最后认可你的产品，这是更难的一件事，从这个角度来说，我们扎扎实实地做，强调品质的吉利是完全正确的。

腾讯汽车：作为一个品质吉利，把品质作为核心的东西，有没有一个衡量的标准，才能说这个品质吉利有一个阶段性的成功？

赵福全：这不是我能够简单回答的，可能是一个集团大的战略来决策。但是这个战略在不同的阶段，有不同的内涵，现在我们终极的目标，把我们产品做的精，做的细，做成市场上最有竞争力的。这个品质吉利也不简简单单是一个好，最好的是要有高性价比。

简简单单的高质量，成本下不来，消费者买不了单，我认为也不好。企业发展不同的阶段，有不同的目标和追求。从这个意义上讲，品质吉利是一个永恒的话题，不同的阶段赋予不同的内涵。吉利要成为有一个竞争力的品牌，受人尊重的企业，这是我们要努力的一个方向。

腾讯汽车：一个很明确的方向，我之前听说咱们要做技术吉利。

赵福全：技术吉利是北京车展我们打出来的参展主题，做品质吉利不是不做技术吉利，品质吉利是深化的，所以我们集团经营大纲里面讲，深化技术吉利的同时，向品质吉利转型。来把企业的竞争力，提高到一个新的高度。

技术吉利不是说我们已经实现了，也不是说我们以后不做了，是要不停地追求。既使是大牌的企业，不在技术上做长期的投入，你可能赢的了一时，赢不了永远。品牌支撑的是产品，产品要有内涵，之所以要有技术含量，一方面是法规的要求，安全、低排放，另外一个是消费者愿意买单的。你的车比别人更省油，你的车的噪声比别人低，这个意义上来讲，我们有机会也有能力向世人展示，所以我们打出了技术吉利的口号。

今年不是丢掉技术吉利，技术吉利是应该做的事，而且已经做的很好了，怎么做的更好，是一个永恒的话题。没有技术吉利支撑的品质吉利是空中楼阁，我的研发战略没有因为这个东西改变。

腾讯汽车：它是一个升级的概念。

赵福全：是的。

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