汽车淮军之比亚迪王传福：“无为”而为

“春水方生濡须口，大军从此过江东。”巢湖下属的无为县，当年在解放军渡江战役中自发支援，功勋卓著，是有此诗句。

从这段历史，不难窥得无为人的性格一角，不张不扬，却坚韧如竹，他们在被需要的时刻能倾己所有，却在领功时退寂无声。遵循当年“思天下安于无事，取无为而治之意”的命名本意，无为似乎未曾在历史上掀起过太大的波澜，甚至安守一方贫穷，但这里走出的有为人，却在一点点改变它的命运。

王传福，就是一个典型有为的无为人。

从5块到200块

王传福出身苦，这在汽车圈内恐怕无人不晓。

作为家中最小的孩子，王传福没来得及享受太多的母慈父爱，家中的顶梁柱父亲去世早，年幼的王传福幸得6个姐姐和1个哥哥照顾，家境贫困到根本吃不起奶粉。

想要摆脱贫困，摆在王传福面前的只有一条路：读书，唯有读书。让姐姐们欣慰的是，王传福虽性格内向，但一直功课不错，聪明出众。据村里人回忆，王传福自小就不属于“死读书”型，平日上学，一般课他稍微听下就行了，就跑出去玩，但到做作业时却比别人做得更快更好。聪明，似乎是对此唯一的解释。

初中快毕业时，母亲也离开了人世，留给儿女们的全部财产只有四间茅草房。此时正值王传福初中毕业考试，受母亲去世影响，王传福缺考了两门课程，没有考上当时热门的中专，而进入无为县一所刚建立的中学——无为第二中学，本来是奔着中专管分配工作的优势去，上普通高中实在是一种退而求其次的选择。

却不想，上世纪90年代后期，由于国家教育政策的调整，中专毕业生开始出现就业困难。而在普通高中就读的王传福反而有了进一步读大学深造的上升空间。

隔壁的王大伯仍住在老家旧房，到现在，老人家还记得王家当时的窘境：“那时候他家里困难，王传福从高中起住校，每周末回家向姐姐取生活费，从无为县到檀树村家，一走就是1个半小时。一次10元，有一次，家里实在没有钱，而他姐姐又不舍得他委屈自己，就在村子里挨家挨户地借钱，最后才筹到不足5 块钱。”

正是在哥哥王传方和6个姐姐的鼎力支持下，王传福度过了最艰难的高中三年，1983年，王传福以优异成绩考入位于长沙的中南矿冶学院冶金物理化学系，成为檀树村“村宝”般的两个大学生之一，闯出无为县，飞向更广阔——广阔到可能连他自己都未曾意料到的人生。

斯年，身为安徽工学院汽车专业大三学生的尹同跃正在合肥校园里埋头苦读，同属巢湖人的尹同跃和王传福的人生丝毫没有交集。多少年后，媒体中好事者一直在对比如今已是汽车圈领军人物的尹同跃和王传福的异同，在本刊记者看来，虽然同样技术出身，但是王传福早早下海折腾，一身本领迅速资本化，铸就行业传奇，属于典型的“技术资本家”；尹同跃则按部就班，深受工程师文化熏陶，属于传统的工匠型领导者。

“王传福离开家乡有25年吧。”王大伯若有所思，“我估计他现在都不记得我们什么样子了，他1985年从长沙毕业后去北京读研究生，中途回来过一次。1995年去深圳创办比亚迪后，把他哥哥、堂哥都接了过去，很多亲戚都去了深圳跟着他。虽然他这么多年没回来，现在功成名就了，但是没有忘记我们这群老人。从2010年7月到现在，每月给我们村的老人男的60岁、女的55岁的，总共100多人每月每人200块钱，把钱打到无为银行再由县政府统一发放。这几天差不多钱又快到了。”

25年，无为县通往檀树村仍同样是那条主干路，很多人大概已经忘了曾经每周都要走过这条路的少年王传福，更不记得那区区5块钱里自己曾出过几毛几分。可王传福没忘。王大伯笑道：“不仅如此，家乡的公路、祠堂、路灯，全部是王传福出资修建的，以前家乡全部是土路，他对这里的贡献很大。”

无为谁人不识君

走出无为的无为少年，在这离家的25年里，到底发生过些什么？

进入大学后，出身贫寒的王传福埋头于学习，一心把专业课学好。在本科时王传福就开始接触电池，为未来的创业打下一个良好的基础。

同样是在大学里，王传福从以前埋头苦读那个沉默寡言的小村男孩，渐渐变得外向开朗，在大学期间喜欢参加各种各样的校园活动，尤其喜欢跳舞，甚至成为一代“舞林高手”。无论是技术还是魄力层面，也许我们都能在这里找到王传福飞跃的起点。

1995年2月，王传福辞去公职，向表哥借了250万元钱后，领着20个人在深圳莲塘的一个旧车间敲敲打打，成立了日后风光无限的比亚迪科技有限公司。王从一开始就把目光投向技术含量最高利润也最丰厚的电芯生产，这为其以后的成功奠定了基础。并在不到十年后，击败所有的竞争对手，成为电池行业的全球第一。

2003年1月，比亚迪收购秦川汽车有限责任公司，王任董事长，4月公司正式更名为比亚迪汽车(微博)有限公司。

我们一直试图去寻找王传福进入汽车行业的初衷。“我相信我们在IT行业击败外资的故事会重演，我们相信汽车会和家电一样迅速地普及，而且我看好汽车在五年甚至更长的时间内有很好的前景。”这是2004年，王传福接受媒体采访时的一段话。

2004年，他的巢湖老乡尹同跃已经把旗云和QQ卖到全国各地，总销量达到87138辆，同样是这一年，1997年和奇瑞汽车同时起家的吉利汽车李书福，在浙江和上海拥有了三个生产基地，包括美日和豪情在内的多款车型，销量已经突破了9万辆。

后来的事，对人们来说已经不再陌生，王传福白手起家，13年中建立了涉及电池制造、手机配套、汽车等领域产值约200亿的高端制造企业，“技术狂人”中外扬名，“Build Your Dream”从此成为一句名言。2009年9月29日，胡润研究院公布，王传福以财富人民币350亿元成为中国首富，排名从2008年的103位上升到当年的第一位。

这时候，对于并不遥远的家乡人来言，王传福早已不再是那个穷苦坚忍的隔壁孩子形象，他变成了新闻里频繁出现的名字，变成报纸杂志上一张熟悉又陌生的面孔。他并未大张旗鼓地回到家乡，来一场风风光光的衣锦还乡，但在无为，王传福的痕迹无处不在……

坐上无为的公交车，途经大大小小20多个村庄，遍览无为风景，全程只要1元钱。从无城镇檀树小学坐车出发不到10分钟，远远就能看见坐落在公路左侧的“BYD”三个大字，该4S店规模很大，后来经过打听才知道，这是无为县内唯一的一家比亚迪4S店。

4S店的总经理陈海森很年轻，只有二十七、八岁的样子，据员工透露是王传福远房亲戚，但陈总本人对此讳莫如深，只是一再强调，“无为是一个很美的县城，被称为‘安徽第一县’，GPD很高，现在开发区建设得很好，人们的生活水平普遍提高了很多，而且无为人特别好客。”

好客，只有亲身经历无为才能有切身体会，尤其当笔者以寻访王传福的身份来到这里时，这种体会便更意味深长地增了几分。

踏上寻访王传福老家之旅，走过檀树村下一个个的村庄，脚下都是平坦结实的水泥路，各村之间会有一个明显的标识。与一位出租司机谈好价钱要去王传福家，路上每碰到一个人，司机都会停下车去问路，其中有个路人不知道王传福的家，司机竟气愤地感慨道：“竟然不知道王传福，还是不是无为人！”一路上司机满头大汗，但谈论起王传福对家乡的贡献，却是兴高采烈，滔滔不绝。

无为印象 买咱无为人造的车

无为县隶属巢湖市，分为老城区和新城区，两城中间有一湖，为全城添一份宁静安详。但正像当地人自己说的那样，虽为小县城，无为的消费水准并不低，无为人懂得赚钱，也舍得花，城区建设得很好。无为街上的车并不算多，却不乏好车，随便一看，就能瞥见大众CC、奥迪TT、路虎、保时捷卡宴驰骋在路上，还听当地人说还有2辆加长悍马，2辆加长林肯，以一个县城来衡量，已属难得。

在无为，比亚迪和王传福是无处不在的印记。从无城镇檀树小学乘公交车往下面村庄行车不到10分钟，远远就能看见公路左侧的“BYD”3个大字，这是无为县唯一一家比亚迪4S店，据传正是王传福的远房亲戚所开，但店里的经理对此讳莫如深。

一路上向路人打听王传福，只要提到这三个字，无为的老百姓都愿意说他，不仅老家隔壁的邻居们都滔滔不绝，一个个竖着大拇指道：“王传福这孩子很有出息!”连随便打听到陌生人，大多也会兴奋地谈论他，不管是沾亲带故也好，道听途说也好，每个人似乎都知道一点王传福的故事。

“我们家跟他家住的比较远，但是我们开车的都知道他。”随便碰上一个出租车司机，都能听到许多“八卦”，“他在无为上过学，初中在无为念的书，无为二中，他的初中老师现在是无为县的人大代表。他还有个表哥叫吕向阳，是表哥把他带出去的，他嫂子在无为开了一家比亚迪4S店。”几乎遇到的所有无为人都承认无为是个消费水平不低的城市，但在他们的潜意识里，买车就应该买咱无为人造的车。“只要是无为人，买比亚迪都会便宜1万。”这是当地老百姓最常对外人说的一句话，每每讲来，都透着“自家人”的骄傲与炫耀。

在无为，王传福是一个传说。这么说绝不夸张。

汽车新徽帮之王传福

王传福，1966年2月15日出生，安徽省巢湖市无为县人，现为比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业。在2009福布斯中国富豪榜中，王传福排名第一。