王传福：新能源汽车三五年内将普及

王传福：新能源汽车三五年内将普及(3)

[导读]在北美车展，比亚迪董事局主席兼总裁董事局主席兼总裁王传福在接受腾讯汽车独家专访中谈到：新能源车是未来发展方向，这个未来不会很遥远，也就三五年就会普及。

在中国做大就能全球第一 年产销量5000万部并不遥远

腾讯汽车：刚才这样的解决方案，包括进军美国市场、欧洲市场，战略布局很宏大。我在想，从北美车展看，通用它是一个很大的跨国公司，它的海外业务占比很高。福特也是个很大的跨国公司。比亚迪这样去做它的海外业务，对这个海外业务的期望值有多高？它想要做成一个跨国公司吗？

王传福：你看中国的很多产品都是出口的，美国人也经常用中国的产品。你看美国的商店有百分之七八十都是中国出口的。特别像好的电气电子大部分都是从中国来的。汽车也不例外。

腾讯汽车：国产出口还是到未来的本地生产？

王传福：首先会在中国做，到时候看一些政治上的问题，那是另外一个事情。我觉得中国人能把别的产品做好，我相信汽车也不例外。但是汽车明显参与的企业比较少，它不像小家电做了很多，所以应该是有机会。美国确实市场很大。作为一个中国企业，我们也应该在这里去分一杯羹，像美国这三大公司，它一点都不惊讶。他们在中国分享了中国汽车市场的增长，他们也会接纳一个来自于中国，对他们曾经产生过很多利润的地方的一个企业，卖到美国的一些车，政治上不会有任何不对的地方，可能不对的韩国算一个。

腾讯汽车：韩国很难？

王传福：韩国它没有市场让美国人去占有，中国不一样。你看美国人在中国赚了多少钱，中国企业到美国卖几部车子，至少媒体不会说什么。

腾讯汽车：美国、欧洲这个业务会做得很大吗？

王传福：现在很难去估计，我相信我们力争会做大。也是一个重要的力量，而且我觉得在环保问题上讲，在欧美还是有一致的方案，他们都会支持，也会坚持环保车会受到一些鼓励。

腾讯汽车：我感觉王总越来越低调了，因为咱比亚迪是有一个目标的。一个很公开的目标，2015中国第一，2025全球第一。现在这个目标还在控制中？

王传福：对。你在中国做得很大的话，就可以做到全球第一了。你看现在已经快1800万部，未来5000万部不算什么遥远了。

腾讯汽车：您会相信5000万这个数字吗？

王传福：政府要是不管制的话，应该是很容易的。但是政府要是搞一些限车会有一些困难，要是像以前放开卖车的话，老百姓一个家庭一部车有什么困难，一个人一部车也不是什么梦想。一个家庭一部车就4亿部车，一年按照20%，你算吧8000万，这不是什么梦想。我们做手机走过来的，我们最早做手机的时候，当时在1997年、1998年，我们觉得手机超过美国人不可思议，中国人说自行车可以超过美国，棉花可以超过美国，手机不可能。手机是高科技产品，怎么能超过美国，当时没人相信。后来呢？几年就把美国超过去了。

我们当时预测的时候，没人信。现在不但超过，还是美国的好几倍。汽车也很快，你算吧，普通老百姓一个家庭一部车，也不是什么（难事）。以前是梦想，现在是梦想吗，也就是三五年的事。

三五年内 比亚迪电动车价格降到与传统汽车相当

腾讯汽车：我们腾讯网有5.8亿用户，我做得的是购车的这个部分。我会感觉新能源这个部分，包括比亚迪的参展和产品，包括整个新能源车的这个板块，离普通用户还是比较遥远。感觉好像是两层皮的一个概念，新能源解决方案的汽车和普通消费者的购车是不同的。那在中国市场，比如刚才谈到5000万，会是我们其他普通轿车造成的，还是新能源在里面会……

王传福：新能源车如果做便宜，也不会很贵，跟普通车一样的，价格不会有什么差异。像我们现在的这个双模的方案，政府补助8万块钱，和普通车一样。你一百公里才花5块钱，里面的动力比较好。因为电动车的动力好，加速比一般的车要好。你如果把这个成本降下来，卖的就多了。

腾讯汽车：深圳看起来是扶持的比较成功的一个城市，您会认为这种情况在其他城市的可复制性如何？

王传福：用不了多长时间，现在国家不是补8万嘛，我把它价格降8万下来不就行了。

腾讯汽车：这个可以做到吗？

王传福：可以做到，也就是三五年的时间。国家政策会慢慢退出去了，国家短期内可以补助一下。

腾讯汽车：腾讯和比亚迪都是深圳的兄弟企业，我们祝比亚迪越走越好。您也给我们腾讯网友寄语点什么？

王传福：我们这次参展感觉到，中国的力量在强大，大家都在谈论中国市场。中国现在地位与日俱增，祖国在繁荣昌盛。中国强大，但没有一个像样的企业，或者没有能够在国际上像丰田一样有影响力的企业，我们觉得有愧，我们还是做得不好。我们要和祖国同时进步，应该出一些好的企业，大家觉得中国好，不仅市场大，企业也厉害，产品也厉害。这也是中国人应有的名分吧，我们要更加努力。

腾讯汽车：好，谢谢王总。

王传福：谢谢腾讯。