专访史蒂芬·吉尔斯基 依旧看好美国市场

专访史蒂芬·吉尔斯基 依旧看好美国市场(1)

[导读]2011北美车展上，通用汽车公司副董事长史蒂芬·吉尔斯基接受了腾讯汽车的专访，访问中吉尔斯基先生畅谈了美国及中国两个市场的前景，并表示对于这两个市场的前景均非常看好。

问：首先请您先总结一下通用汽车目前变化

答：大家帮助通用汽车度过了过去一段比较艰难的时间，现在又重新回到我们正常的业务运作当中来。我本人觉得，我原来不是从汽车的行业出身的，但是这样的话可以带来一些和汽车行业不完全一样的一些想法和看法。帮助大家挑战一些现在的现象，问一些比较尖锐的问题，所以能够帮助通用汽车更快的往前发展。

其实现在在通用汽车有一个改变，一个现象的改变。从汽车公司文化的角度来说一个变化就是说，现在不仅仅是我本人，也不仅仅是我们通用汽车的总裁，是在不断的挑战大家一些比较难的问题。与此同时，公司里面有很多员工，各种各样的同事，一些在通用汽车公司工作了很长时间的同事都开始从不同的方面想一些问题，挑战我们现在工作的方式也好，业务运作的方式也好，能够帮助我们的公司更好的运作。

问：当初是什么决定说来通用公司？

答：我本人是觉得通用汽车是一个非常重要的公司，是一个全球对很多人来说都有重大意义的公司。所以我觉得这个公司对我们的经销商也好，对其他的供应商、员工来说，有很多员工的数量。也对我们很多的消费者、车辆的客户来说都是一个非常重要的公司，所以我觉得能够加入通用汽车在那个时间点，对我来说是一生就一次的机会，能够帮助汽车工业，能够帮助我们汽车工业做这样一个改变，能够重组这样一个汽车工业。

对美国市场的发展前景依旧看好

问：您如何看待当前的美国汽车市场？

答：首先针对这个美国的汽车市场，我觉得我本人可能比通用汽车其他的一些同事对这个市场更加看好一些，感觉更加乐观一些。我们在过去的这段时间里面，美国的汽车市场经历了一个最大幅度的…整个销售情况不是特别好，整个销售的滑落是一个最大的幅度，一般在这样的一个滑落之后，会有一个非常迅速复苏的阶段。

其实我们这一次的汽车市场的复苏已经比很多人原先想象的要慢了很多，这个主要是信用贷款现在并非以前那么充实，整个的就业率也非常低。然后包括很多购买者的信心现在不是很充足。

我们觉得在目前市场上，整个信用额度的贷款开始渐渐的也是一个复苏的阶段了。有越来越多的信用贷款提供给各个公司，整个的去年一年的销售情况在年底的时候也是比去年年初的时候增长了很多，所以我们预计今年美国全国的整个销售市场2010年的时候差不多是1150万的数字，估计今年2011年会达到1320万，差不多是这样的数字。

有一个非常有意思的现象，值得我们注意的是，在2005年、2006年、2007年的这个阶段，整个的美国市场还是相对的比较好的。差不多我们那几年卖掉的车有1600万到1700万的数字。这些购买车的人其实到了今年、明年的时候是开始换车的时间到了。所以呢，这些用户他们如果是在经济条件不是特别好，整个大环境不是特别好的时候可能信心不足，并不一定会换车、买车，但是一定经济的条件好起来，复苏起来，很有可能会开始换掉他们原来购买的车，开始买新车了。

关于欧宝的业务，通用汽车的董事会当时是做了这个决定，是会保持欧宝这个品牌，不会把欧宝卖掉，所以我们如果需要保持这个品牌的话，就需要有足够的资金支持这个品牌。所以到了现在这个时间对我们来说最重要的就是怎么重塑这个品牌，能够把整个业务都做好。欧宝这个团队相对美国的重组、复苏来说，这个开始的时间稍微晚一些。

我们…重组的这样一个计划，战略的计划，现在这个时间点非常重要的就是要开始怎么样能够执行这个计划，把这个计划运用到实际的工作运营当中去。在美国，这个重组的计划里面有两部分，一部分是怎么样削减我们的成本，另外一部分是怎么样能够增加我们营业的收入，对于欧宝来说也是同样一个方式。两方面同样要花力气来做，一个是减少开支，一个是增加我们的营业收入。

问：您认为今年对通用汽车最为重要的都有哪些事？

答：我觉得有几件事情对通用汽车来说今年是非常重要的，第一在美国市场，我们今年会要下线一系列的小车，这些车很早以前对我们来说也是非常重要的细分市场。所以今年我们是要把这些车非常成功的上市，第二部分是我们要继续在这个新兴市场的里面继续不断的发展，包括像中国的这个市场。第三部分是我们今年一定要重视的开始，重组和把我们欧洲的业务复苏起来。

问：我有两个问题，第一个问题刚才谈到了在这几个新兴市场里面，有没有相对来讲有区别的一些战略方式？在这个金砖四国当中，他就觉得中国也好、印度也好、俄罗斯也好，或者巴西也好，他各自在中国的特点，具体有什么区别？

第二个问题，我想问一下关于在上汽这样的新兴市场的合作伙伴，未来还有没有可能更进一步的合作？

答：关于新兴市场的话，我们觉得新兴市场在很多不同的方面都会有不同的情况，有一点就比如说新兴市场的发展阶段会很不一样。比如说以中国为例，其实在中国的国家以内，上海和一些其他的内陆城市发展阶段就会不一样，所以单独就中国一个国家来说，可能就已经可以看作是几个不同的新兴市场了。对通用汽车公司来说，我们作为一个全球公司要一直能够牢记不同的市场有不同的需求，里面的客户、消费者也有不同的需求。比如说对我们来说，对相对比较发达的新兴市场，比如说上海的或者是其他的一线城市，我们要提供的车，和可能是要给一些没有完全发展起来的内陆城市，他们的车是基本运输的，或者基本交通的需求。可能提供的车就会不一样，所以这是一个方面。

另外一点非常重要的就是，这些新兴市场他们基础设施的成熟程度也不一样。比如说在印度，可能整个国家包括整个研发的能力，包括我们的供应商的能力或者是他们开发遍布的国家不同的地方有不同的供应商。包括他们道路成熟的程度也都不一样，所以这是一个需要考虑的因素。

关于我们的合作伙伴这样的问题，在刚才说到的金砖四过里面，每个国家的情况都是不一样。比如说在巴西，通用汽车因为在那边开始的时间比较早。所以我们已经有一个相对比较成熟独立运作的方式了。所以可能开发新的合作伙伴的机会不是那么多，但是在印度，我们已经决定是要和上汽有一个合作伙伴的关系。在俄罗斯的话，我们的业务也是在不断的成长的过程当中。在过去的时间里面已经有一些现成有的合作伙伴了。其实我们金砖四国的情况不太一样，比较多的可能性是在中国和印度有这样合作伙伴的关系。

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