郭振甫：今年车市或将调整微型车销量

从SUV首倡者，到LCV的亮相，再到CDV车型的塑造，郑州日产作为业界先行者，始终以一种引领姿态，包装着自己的车型，一起来听听郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫如何评说车市的2011。

LCV

价格可能稍微偏高

将成用户的必然选择

“SUV真正的概念是从郑州日产开始做的，应该说现在得到大家广泛的认同。CDV的概念推广起来以后，应该说感觉比我们想象的还好。”郭振甫说，“对于LCV来讲，我认为它的增长速度必然会大于整个汽车行业的增长速度，也会大于乘用车的增长速度。像LCV这种油耗比较低、针对性比较强、适应性比较强的车型，功能上更强的多元性和多功能性将是一个高增长的趋势，而且在‘十二五’、‘十三五’期间应该是一个持续的过程。”

郭振甫坦言，目前，郑州日产的LCV产品价格可能稍微高一些，但是它的配置，它的品质，包括它的安全性都是非常出色的。人们对高性能低油耗，专业化程度高，针对性和多功能性强的LCV车型需求将会向目前乘务车型发展现状靠拢，因此我觉得郑州日产在未来的五到十年，甚至更长一段时间内，应该是一个高速增长的时期，所有的LCV车型必然需要适应这个趋势，因为它是用户的一种必然选择。

2011

汽车业的增长速度

将回归到理性的轨迹

而对于今年的车市，郭振甫认为整体上来讲都是需要调整的，“首先增长率肯定不会像前几年这么高，如果‘十二五’期间，还像现在这么高的话，就谈不上整体结构的转换，但是很多问题将在今后几年集中爆发，我个人是这么认为的。因此我们必须要调整，而且不得不调整。对汽车行业来讲，这几年超前释放了需求。现在各大城市堵车、污染很严重，这方面不仅老百姓在抱怨，政府也意识到了，包括很多购车人也意识到了。因此我个人认为未来几年汽车行业的增长速度应该会回归到一个比较理性的速度。”

尽管如此，郭振甫觉得，今年的微型车发展，势头依旧不减。对微型车来说，安全性舒适性好，同时现在油价高了，油耗一定要低功能一定要全，而且一定要非常方便。比如说要在转换第二排和第三排坐椅时非常容易非常轻便。

“我们坚信，一款车只要满足客观上人们生活当中本质上的需要，它就一定能够获得大家的支持。就像流行歌曲一样，有些经典的歌曲几十年还被大家所接受，这就是本质！应该是这样。”