大家车网专访长安马自达宏益店杨沛越

    [大家车网 专访] 长安马自达广东宏益汽车销售服务有限公司杨沛越总经理在大家车网和CHE168展台接受编辑的专访，以下是实录： 

    主持人：各位网友大家好！这里是2010年广州车展车168和大家车网联合专访间，今天我们非常高兴请到长安马自达广东宏益汽车销售服务有限公司杨沛越总经理。您能否先就咱们店的情况给我们大家做一个介绍？

    杨沛越：广东宏益店是去年开始作为长安马自达的4S店开始营运，我们店比较有特色的一点是澳门的同事过来投资的，作为马自达经销商，在国内是我们集团第一家4S店，总公司在澳门的集团作为马自达的代理商已经做了45年，跟马自达的合作已经有比较长的历史。现在在广州地区4S店总店位于番禺市桥，还有一个城市展厅位于海珠区，大国情况是这样。

    主持人：这次广州车展中马自达展开为大概带来了那些车？

    杨沛越：进口马自达3 2011款，还有10月份推出的马自达改款，国产马自达3，大家可以看一下马自达推出的概念车叫做“清”，它是马自达对于小型车概念的变化，包括发动机方面新技术的探索，虽然那个没有量产，但是大家可以去关注一下，因为这个车不管是外型还是内部的技术方面还是比较有看头的。

    主持人：这次马自达展台有很多活动，咱们店有没有参加？

    杨沛越：我们协助参加了。

    主持人：会不会有一些优惠活动？

    杨沛越：每次车展都会有优惠活动，这次也是一样。除了车辆的销售以外，这个月每个4S店的销量都是不错的，我们这次主推的活动是客户买车之后的考虑，2万公里的保养套餐，除了销售之外我们帮客户最多想到售后方面的活动。

     主持人：咱们日后的活动都是售后方面的是吧？

    杨沛越：市场的活动会根据市场的变化采取变化，我们希望销售和售后能更紧密的联系。

     主持人：2010年咱们的销售任务完成的怎么样？

     杨沛越：还算不错，但是说实话，上半年除了大范围的影响之外，受到亚运工程的影响，因为我们店前面在改造路面，对上半年有点影响，下半年还是不错的。

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     主持人：2011年咱们店有什么计划？

    杨沛越：估计2011年相比今年的销售会有一定的增长，这是大家都有共识的，我们会针对一些本地的地方推出一些比较有特色的销售服务，打个比方，比如总店在番禺，番禺有很多个镇，我们会推出一些汽车下乡之类的东西，会更深入到各个基层里面去推销长安马自达这个产品。

     主持人：像广州、北京这样的一线市场，其实同一品牌旗下的4S店之间的竞争也是很激烈的，咱们店有什么特色的服务赢得消费者的青睐？

    杨沛越：每个品牌的厂家对于服务方面都会有一个标准的流程，我们会按照厂家标准流程做，每个店有每个店特色，比如销售方面，大家知道港澳方面车辆的改装可能比较提前于国内，我们现在逐步引进这方面的东西，当然在符合国家法律政策的情况下会有一些车辆的改装，我们可以预计的话，也在跟日本马自达认可的改装商谈，对于国内的车主可能喜欢一些小的改动，我们会提供一些支持或者新的产品，我们也在尝试做，包括今年都会做一些小的改动，看看大家对改装方面的兴趣怎么样。另一方面我刚才讲到汽车下乡，更能贴近跟客户之间的距离。另外还有销售跟售后之间紧密的结合。

     主持人：咱们这边会有一些车主派对这样的？

    杨沛越：这些肯定有，这些方面都会做，包括今年举行了很多活动，比如羽毛球赛、自驾游等。我们自己车主之间也有QQ群，我们也想探索车主有哪些兴趣，我们也想推出一些比较特色的。

    主持人：也会有一些车主派对之类的活动，也在尝试改装。其实像4S店举行一些活动也离不开宣传，您觉得怎么样理解经销商和媒体或者和网媒之间的关系？

    杨沛越：现在可以看到，相对于传统媒体来说，网络媒体对于现在客户的影响力越来越大。举个例子，每个客人进店跟你谈价钱的时候肯定在网上看过，这是最简单的例子。网络媒体其实可以跟经销商之间有一个良好的互动，当然可以有一些产品的发布或者市场推广方面的帮助，另外一个就是一些监管，比如客户的投诉等方面都可以发挥更多的作用。

    主持人：咱们和经销商之间也是有宣传关系，您觉得怎么样对宣传的投放或者怎么样在网络媒体上做广告？

    杨沛越：如果说按照传统的投放，当然有一定效果，这个我们会做。另外我觉得经销商和网络媒体和客户之间的互动会好一些，因为我们也尝试过和网络媒体之间与客户试驾方面的活动或者其他方面的活动，这样对于客户更切身的了解产品会比较好。传统的广告形式只是通过广告来接触和了解。

    主持人：最后我想问您一个我自己很关心的问题，像北京这样的一线城市在明年要推出一些对新车上牌的政策性限制，您觉得这样的限制对经销商这边有怎样的挑战或者说有怎样的机遇？

    杨沛越：先不说政策有效性这方面，因为我觉得有时候一些限制未必是坏事，关键看市场的接受程度和接受程度。打个比方，限单双号的情况，可能从另外一个角度来说经销商还欢迎，有些客户可能要再买多一部车。

    主持人：更多的消费者可能会觉得我在经销商这边买车，希望花更低的价钱买更好的车，现在政策在往更高的价格去引导，用车成本也在增加，咱们4S店会做出那些措施应对呢？

    杨沛越：其实我觉得客户很精明，用车成本大概可以预见，包括买任何的车型，用车成本都在增加，燃油、停车费用等方面都在增加。大家都看性价比，比如燃油经济性、环保性能，这方面去考虑的话，对整个使用周期的总费用会有一个大的帮助。现在可以看到，有些客户买车的时候只是针对于当时的价格，但是大家知道，这个车买了以后还要使用、消费，包括以后用车、用油、停车费用，这块其实是最大的。买车的时候最终应该看整体的性价是怎样的，考虑到后续的费用。

    主持人：感谢杨总百忙之中接受我们的采访。谢谢！