中汽协：反对治堵限车 购置税优惠将取消

2010年12月9日下午，中国汽车工业协会召开了11月汽车行业产销信息发布会。会上中国汽车工业协会副秘书长熊传林就当前汽车业界相关热点发表了中汽协的观点和建议，并现场接受了腾讯汽车和其他媒体的采访。熊传林副秘书长对腾讯汽车表示，今年我国汽车销量将突破1800万辆，预计汽车购置税优惠政策2011年将取消。在谈到北京治堵将限制汽车消费等热点问题时，熊传林表示，整治堵车不应从限制汽车消费从发，中汽协对相应的“限车令”持反对态度。

中国汽车工业协会副秘书长熊传林

中国汽车业对国内经济起到了巨大的促进作用

熊传林副秘书长谈到，中国汽车工业在保增长，扩内需，应对金融危机的影响中发挥了重要作用。一方面，根据11月份的产销数据，预计2010年汽车产销将超过1800万辆；另一方面，从1-9月份的统计数据来看，我国汽车增加值增长51%，全社会消费品零售总额增长18.3%，汽车消费增长34.9%，汽车消费占全社会消费的10.5%。可以说，今年中国汽车工业继续对国内经济起到了巨大的促进作用。

汽车购置税优惠政策2011年将取消

针对当下汽车优惠政策是否会在明年延续的问题，熊传林对腾讯汽车表示，在当前刺激汽车消费的五条政策中，汽车购置税优惠政策2011年延续的可能性不大。同时中汽协希望汽车下乡和以旧换新政策实施日期能够延长及扩大实施范围，因为这两条政策惠农并有利于汽车产业结构调整；但从目前的形势看，这两条政策也没有明年要延续的势头。

而私人购买新能源汽车补贴政策以及1.6L以下节能小排量车补贴政策目前没有取消的说法。如若2011年出台新的鼓励汽车消费政策，预计也将从这两方面着手。

反对限制汽车消费 治堵应加强交通规划和管理

在谈到时下热议的治堵限车等问题时，熊传林对腾讯汽车表示，北京的堵车非治不可；但北京堵车由多重因素构成，包括汽车保有量大，使用习惯，城市道路规划以及交通管理问题等四个方面；中汽协并不主张限制汽车消费的政策。同时他强调，通过加强交通管理、规范用车行为来治堵疏堵是可行的，而抑制广大消费者购车并不公平，并且会起到很严重的负面影响。

今年销量将超1800万辆 预计明年达到2000万辆

在回答车市产销问题时，熊传林对腾讯汽车表示，从11月份的产销数据分析，12月车市将继续保持高速增长的势头，全年销量将突破1800万辆。这也将超过美国汽车销量的最高记录，中国车市将创造全球汽车销量最高的历史。在谈到明年车市的走势时，他表示虽然影响车市产销的因素很多，但预计明年车市仍然会保持小幅增长，幅度会在10%左右，全年销量或会超过2000万辆。

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