大家车网专访奇瑞汽车总经理助理王琅

    [大家车网 人物专访]  在2010年成都车展上， 奇瑞汽车销售有限公司总经理助理王琅接受了大家车网和车168的专访。

    主持人：各位网友大家好，这里是2010成都车展现场，今天来到我们大家车网专访间的是来自安徽奇瑞汽车销售有限公司总经理助理王琅，王总您好！

    王琅：各位大家车网的网友大家好！

    主持人：首先请您介绍一下在本届车展上奇瑞汽车的参展规模是什么样的，同时带来了哪些车型？

    王琅：成都车展是目前国内非常重要的车展之一，我们这次参展的阵容也是最高级别的阵容，一个是展台面积比较大，一千多平米，完了以后我们大品牌基本都来了，一个是奇瑞品牌，瑞麒、威麟都来了，我们参展的14款车型，20多款车，我们A3、瑞虎、旗云1、2、3都来了，这一次对成都车展非常的重视，不仅如此我们这次利用成都车展上市我们全新的瑞虎，是选择车展上市，我觉得成都车展在全国市场中的重要程度还是高，我们对这一次的车展非常重视。

    主持人：我们也知道在今天上午奇瑞的新瑞虎正式上市了，关于瑞虎给我们做一个简单的介绍，同时向大家说一下变化，还有相对于同级别车的优势。

    王琅：瑞虎是05年上市的，我们当时定位的SUV新型概念轿车，这个车子的定位在当时还是取得了非常巨大的成功，当时在市场上这个车型大部分都是越野车，城市休闲这个SUV的概念基本上还是很少的，所以瑞虎首先提出这个概念，大家对于瑞虎这个车，实际上并不完全当SUV去使用，实际上是当家庭轿车的用法，这个车也是支撑这个轿车SUV的共同特性，比如说有轿车的舒适型，有轿车的经济型，包括通过性又像SUV，推出SUV新概念的定位，包括这个车本身还是取得了很大的成功，经过了五年的发展，这一款车今天大家看到的新瑞虎在原来的基础上做了很大的变化，首先大家看到的最直观的是外观，我们这个车包括前脸，后脸的设计，包括大灯的变化，都是更加体现城市休闲的概念，更加都市化，比较时尚，往这个方向去发展，内饰也是改变了原来内饰灰色的色系，采用双色的色系，上面是黑色，下面是米色，看起来相对比较柔和，包括这一次内饰也选择了一些世界著名的开发商来开发，总体的精致程度也比以前好。第三个是动力系统，我们这次推出了1.6S机械增压，国内目前还没有哪一个对国产车，我们现在首先辈出这一款发动机，1.6SUV的发动机通过指标就可以看到，第一个是动力系统，动力非常好，1.6的排量可以做到110千瓦，现在1.6的做到80千瓦就不错了，扭矩也是210左右，而且扭矩在中低转速就可以发动，这个中低转速就有很好的扭矩输出，在城市一千万两千转是常用的。第三个是油耗，油耗一般情况下像SUV车型油耗偏高，但是我们这个是7.7升，相对于传统的是经济型的油耗，第四个成本相对比较便宜，而且终身免费维护，这也是一个比较大的亮点，这个SUV从动力性、油耗，使用功耗优势是很突出的，瑞虎现在推出的新瑞虎，无论在外观还是内饰的做工、品质，在动力性上都有一个很大的提升，所以我们这次新瑞虎叫新感官，新品质，新动力，我也欢迎各位网友到4S店去实际看一看这个车，我相信一定让大家有一个惊喜。

    主持人：到今年年底还有三个月的时间，我们奇瑞对新瑞虎的预期销量是多少？

    王琅：瑞虎这个销量月均是4000—5000左右，这一款车上了以后保证上市车的品质，这个是核心问题，我相信奇瑞现在车已经很多了，我们现在更需要是把每一款车做精，让我们消费者，特别是第一批购车的用户让他们的满意度大幅度提高，让他们感觉并不是率先吃螃蟹的人，让他们在品质上放心，我们现在最主要的是把上市的这些品质做好，第二在目标上，我们瑞虎本身已经有一个相对满意的销量，随着新瑞虎上来，我觉得有更大的突破，有更大的销量是有可能突破的。

    主持人：从今年年初开始到现在，我们奇瑞品牌已经推出了风云2，还有发布了旗云1、2、3，还有改款的旗云3，还有新瑞虎，今年一段时间内是否还有新的产品推出呢？

    王琅：今年奇瑞推的产品也比较多了，特别像旗云品牌发布1、2、3车型的变化，包括风云2两厢，都取得了很好的效果，从现在开始到年底，甚至到明年一二季度都是旺季时间，我们希望能在营销上做的更扎实一些，更好的做一些服务工作，新车上市目前暂时不做安排。

    主持人：刚刚提到的做好这些车营销，做好服务，在营销和服务上有没有规划和举措？

    王琅：营销上大家可以看到，我们现在必须注重体验营销，让消费者亲自去试，而且创造机会让他试，比如我们刚刚在郑州做的旗云的汽车展，我们做了三届，参加的人非常多，我们这次油耗再次刷新了纪录，我们通过这种活动不断的操作，我们的消费者和媒体可以感受到旗云这一款车节能的特性。包括下来还会做持续的品鉴，我们提供专业的赛道，专业的赛车手，包括我们会告诉大家怎么试ESP，包括瑞虎的羽毛球精英赛，今天早上也宣布了下一届的羽毛球大赛，包括现在常州也在搞大师赛，我们会搞体验营销，让大家感受到瑞虎带来的方便。我们后面主要是往体验营销来做，让我们的消费者近距离的感受到我们品牌的特性和调性。服务商我们做秋季送清凉，包括10月份北方开始凉下来，我们做一个冬季送暖的活动，服务并没有什么太多创新的地方，就是扎扎实实把工作做好，我们后面的计划是在这方面下工夫。

    主持人：奇瑞汽车在节能惠民的三项第一是哪些呢？

    王琅：这次奇瑞取得了非常大的成绩，在行业内排名之一，我看两批下来一共是有21个车型，55款车，我们有12款车型，19款车在整个个企里面是遥遥领先，我们现在所有主销车型，从QQ，旗云1、2、3、A3全部达标，现在瑞虎还不能达标，后续我相信瑞虎也将是第一个SUV首先通过国家节能认证的车型。我们这次等于是所有的主销车型都达到国家的标准，这也是奇瑞长期在发动技术，在整机开发商做投入，做大量的研究、试验、开发工作，和这些分不开，奇瑞这个企业原来整个企业的定位是更节能、更安全、更环保，节能、安全、环保是奇瑞一直追求的东西，从这一次看我们获得三项第一，第一车型最多，第三车款最多，第三自主品牌最多，我想还是前面的努力现在得到的回报，我想凡是现在购买奇瑞汽车的，一个是能体验节能新的车型，第二个我觉得是全社会都在创造节能环保，这是厂家和消费者共同的期望。

    主持人：像咱们今年推出的新款奇瑞A3，采用了二代的引擎，这一款引擎将来是否会更广泛的推广？它有没有规划说未来要在哪一款车型上继续推进呢？

    王琅：这次我们A3上来的是DVVT发动机，这个发动机是最好的，这个发动机还是得到了大家充分的认可，从小排量开始全系列分覆盖，以及涡轮增压、缸内直喷等等，我们在不同的品牌有不同的规划，可能中低级别车型主要会采用更精致的方式，网上一个层级会用VT，再往上会用增加，最后可能是用缸内直喷，比较好的发动机后面我们还会陆续在类似的车型上推广。

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    主持人：之前我们听说奇瑞要开始做自主研发的ECU及ESP的系统，这个方面是如何规划的？同时目前有什么进展？

    王琅：ECU包括ESP长期是国外系统垄断的技术，国内很少有做，奇瑞一直在坚持走自主研发的道路，特别是核心技术，比如说我们现在讲发动机技术，整体的一些开发的技术都是企奇瑞自己在做，汽车电子也是我们要攻克的，我们现在逐渐在用自己的一些ECU，这里面还需要一个过程，需要不断的完善，我们现在更一些大的ECU的厂家合作的很好，我们也希望有自己开发的，具有自己知识产权的ECU，包括ESP也是这样，在电子这一块奇瑞有一些突破，按照还需要完善，能在以后发动机整机研发、集成电子这一块达到国内领先的水平。

    主持人：最后一个问题是关于奇瑞推行的事业部，给我们介绍一下，事业部分了动力事业部、旗云事业部等等，这个给我们介绍一下？

    王琅：事业部处于刚刚发布阶段，我觉得我们现在大家了解的是有一个层层的概念，第一个有一个品牌的规划，品牌规划是第一个，我们现在涉及到奇瑞旗下的很多品牌，奇瑞、瑞麒、威麟，现在旗云因为面向中国广大的中低端整车市场，还是具有非常大的战略意义，所以这一次等于把旗云单立出来做一个平台，和瑞麒、威麟是一个级别的，体现了公司对这一块的重视，后续在奇瑞下面还有很多车型，从小级别的，中级别的到大级别的车型都有，所以现在事业部实际上是在大的品牌规划构架下形成了一个事业部，这一块随着奇瑞销量不断的提升，车型数量不断的增加，品牌规划更加的细致、完整，将来在整车上一定能找出最适合奇瑞发展的模式。

    主持人：旗云这一款车在奇瑞创下了很好的表现，这一次推出了事业部以后，旗云事业部单独出来，是否意味着它将来跟奇瑞这个品牌作为一个平很还是隶属于奇瑞？

    王琅：单立出来是跟奇瑞平起的，相当于在奇瑞下面有旗云品牌，奇瑞品牌，威麟，瑞麒这些品牌，所以他们都是一个平等、并列的关系。

    主持人：当它达到并列的时候是因为旗云下有更多的发展？

    王琅：对，最核心的原来是想面对不同的细分市场，不同的消费者有不同的品牌覆盖，旗云当时规划的是覆盖中低端大众化市场，旗云定位比较准确后面会推出一些高级别的，往上延伸的车型，总体来说旗云这个事业部，这个品牌就是往大的方向发展。

    主持人：好，谢谢您，王总，同时也希望奇瑞越做越强。