车展访江淮乘用车总经理王朝云先生

    [大家车网 访谈]  江淮的和悦三厢轿车已经于昨天正式上市了，江淮在今年推出的轿车可谓是让人眼前一亮。在本次车展期间，大家车网对江淮乘用车公司总经理、乘用车营销公司总经理王朝云先生进行了专访，内容如下。

    大家车网：江淮汽车今年在广州车展带来了什么产品？

    王朝云：这次广州车展是历年来办的最好的一次车展，因为今年的中国汽车市场非常的好，在全球汽车市场海蓝，中国是非常火爆，因此状态非常好。我们总共带了五款产品，瑞风、瑞鹰、同悦、宾悦、和悦，今天上午我们还举办了和悦三厢车的上市仪式。这款车是我们年末隆重推出的主打产品，在这之前一个月，10月18号，我们在合肥举行和悦两厢车，和悦RS的上市仪式。因为这个车是同一平台，两个外观，长的不怎么的一款产品。从10月18号上市以来，引起很多的关注。有些客户直接下了定单，现在定单总数超过5000个。这段时间，我们陆续在全国各地交车，用户也不能等太久了，等了一个月。我们把等了一个月的客户集中在一起，把车交到他们手上。从黄山、南京、武汉、苏州、上海、济南、北京、大连，前天在广州也举行交车仪式，一次性交了100辆和悦RS。从两厢车上市的反应来看，我们三厢车，实际上三厢车也接了很多定单，我们整个生产顺序是先两厢再三厢。这次正好在广州车展，我们正式将三厢车上市。三厢车也是用户特别期待的一款产品，中国汽车报也专门给我们颁了一个奖，09年最值得期待的一款车型，只有一款车型，就是和悦。这次以和悦为主打车型，江淮到目前为止的五大平台，全系列产品都在广州车展展出了。其他的像瑞风、瑞鹰，大家比较熟悉的产品也做了一些变化。像瑞鹰，我们这次拿了一个炫彩的都市版，在工艺方面做了很大的提高。同时价格，我们也是往下放了一点，昨天也公布了瑞鹰的全系列降了1万多，最低是9.8万的都市版。这次广州车展的主打产品是和悦三厢车，其他品牌都是进行系列化的，也不叫改装，就是丰富系列化，为明年打下基础。

    大家车网：你刚才介绍在广州车展有不少新车，这只是我们江淮汽车很少的一部分。在今年很大动作的基础上，今年的销售情况怎么样？

    王朝云：到10月份超过10万辆，同比增长100%。年底会超过12万，超出销售目标，销售目标是10万。这里面表现比较好的几个产品是瑞风继续在MPV里面遥遥领先，它一定会获得年度冠军。瑞鹰今年在中高端自主品牌的SUV当中表现很优越。其次是宾悦，在公务车方面也获得同步的发展，同悦也是在广州车展上市的，我们一年的时间就获得将近6万辆的销售业绩。在同级别的车里面，上市的第一年，大家往后看看历史，可以说是屈指可数的。也有同志们跟我们说：同悦表现是上层的。到了年末，我们和悦的两厢，很火爆的预定，对三厢车很热烈的期待，可以讲今年的状态，江淮也可以说是不负重望。也有人说江淮的表现是耳目一新的。

    大家车网：我们今年完成12万辆的销售是没有什么问题的，没有什么悬念，产能方面，江淮有什么样的安排呢？

    王朝云：产能都是在不断的完善，江淮造车有45的历史，在这之前，主要是在商乘领域。有了这个基础之上，我们在装备、管理方面都有很好的储备。到一定的程度，我们的产能就能够适应，也没有过分的过于，也能预计。产能与销售能够同步协调发展的一个过程，根据这这样的状况，我们明年计划30万辆，我们也做好30万辆的产能准备。

    大家车网：你说的30万辆是商乘车？

    王朝云：对。

    大家车网：翻了一倍。

    王朝云：150%。

    大家车网：那在销售有什么动作？

    王朝云：明年我们将会推出一款新的小车，叫悦悦。这样的话，我们六大品牌就全部展出了。今年推出的和悦，明年会正式发力，另外四款车，瑞风、瑞鹰、同悦、宾悦也会产品丰富。另外我们在网络上面做了一些布局，在销售网络上面做了一些布局。我们的网络，大家看看中国车市里面的网络，近期的历史，就是很有意思的。合资品牌，当时进口车在国内销售车的时候，他们是做并网，所有车放在一个专卖店里面。往后一点，自主品牌就是坚决的分网，一个品牌组合就会出来一个新的网络。但是这些网络各有利弊，我们对网络的设计原则，第一是保护好经销商的利益。保护好经销商的利益，是不是坑消费者的利益？不是的，保护好经销商的利益，最终保护好消费者的利益。它既然产品销售渠道，也是服务渠道。包括经销商，我们是抱着谨慎的态度。产能也是一样，产能过剩，最后成本会分摊到用户身上。经销商成本过分，最终也会分摊到消费者身上。我们30万辆，我们就会按照30万辆的规模来做。我们是做综合性的网络，只要经销商有能力，你都有这个销售和服务的权利。如果你没有这个能力，你只能做四个品牌，我们也赞成。如果你只三个品牌，我们也赞成你做三个品牌。如果你做四个品牌，以后又获得了新的能力，还想做六个品牌，我们也允许你做六个品牌。这样我们总共计划的数量是300家左右。这300家也分几个层次，特别有能力的是20、30家，做六个品牌的，销售、管理各方面很优秀的经销商。第二大类是小一点的店，大概是占50家左右。还有一类服务店，设备齐全，但规模不大的店。就这样拉开三个层次，像最有能力的经销商，像东莞，一个经销商，他有8个4S店。我们也允许有直营店，直营店可以提高用户服务，我们提供综合的服务网络能力和30万辆的产品线的完全平衡和协调，这两条共同推动明年30万辆的实现。

    大家车网：通过你对4S店和网络的布局，对二三线城市，我们会谨慎，而且组合会更加灵活，也是对二三线城市非常好的一个掌握。

    王朝云：二三线城市，站在厂商的角度会说：我要怎么卖车。其实最主要是服务，二三线城市的用户买车，与广州这类大城市的消费是不一样的。怎么缩小这些半径，我们已经有计划了。我们所有的经销商都要在县级城市有直营店，而且对直营店也有规范化的要求，我们的服务一定要做到非常满意。什么非常满意，它是一个管控的指标，我们客户把车交给经销商，要修理，有一个服务化流程。这个流程是透明的，每个服务顾问都会跟你有交代，有确认。整个流程走完以后，这个车就修好了，再交回用户手上。这个时候就有一个卡，卡上就有问题，你满不满意、非常满意。中国人都很友好，你说满不满意，那就会说满意。如果说非常满意，就会说：我为什么要说非常满意。如果稍微有些不满意的话，就会说：满意。我们用非常满意来保证基本满意的指标，我们同时也做出了江淮一家亲的服务品牌，这个服务是最重要的。一家亲服务品牌，我们还会安排亲情的风格，亲情事迹，亲情活动。客户来了之后，整个4S店的给用户的感受，就像我们到大家车网一样，就像到家的感觉一样，我需要解决的问题都可以得到解决。而且在这之前，你已经帮我想到了，这些亲情式的工作风格。还有亲情式的服务团队，就叫亲友团，专门组织一个亲友团，你车出去之后，有一帮人帮你解决各方面的问题，不是出了问题才解决。因为驾车有这样那样的问题，我们会提前帮助它解决，我们同时也会向社会公众做出承诺。比如说我们的和悦刚刚上市，三年的10万公里保修，其他的产品都有接近这样的数字。我们还承诺24小时不间断服务，你有什么信息，能够找到救援。24小时之内，比如说车下雪了，你需要救援，我们也有24小时救援。真正有问题的，我们工程师会现场到位，等等，我们有五项大的承诺。在二三线城市就解决了服务问题，在整个全体性方面就解决的服务问题。服务，我们同样把它列为产品线、网络建设并重的地位。所以买江淮车，你就可以放心。