专访东风本田刘裕和 9大问题抛向思铂睿

大家车网 2009-07-30 08:38 来源:pcauto 作者:薛维

专访东风本田刘裕和 9大问题抛向思铂睿(2)

  五问:思铂睿的计划产量多大?

  答:东风本田初步预计,思铂睿今年的产量将达到并超过1.5万辆,还有4个月不到的时间。东风本田从2007年开始贯彻紧凑型产销联动体制,其基本特征是:销售能力略>生产能力。今后还将继续实行。当然,思铂睿也不会例外。我们计划思铂睿在2009年内月销量达到5000辆也是非常正常的情况。

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  当前东风本田设计达到的20万辆产能是不断在发展的,今年已经足够完成三款车型的生产。而根据此前我们针对思铂睿生产进行的生产线调整已经能基本保证今年的产能可以达到24万辆水平。其中,总装线从700米长扩充至1300米长。其他生产工业流水线产能与生产效率也有不同程度的提高。

  长久以来,东风本田一直坚持达到100%的产能利用率,甚至更高。东风本田在产能利用方面非常得心应手。目前的总装、涂装等生产线都能基本满足24万辆水平。

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  六问:思铂睿的定价多少?

  答:根据业界的猜测,思铂睿的终端售价可能介于广本雅阁和奥迪A4两者之间,这只能说是一种选择。但是目前还未决定,我们内部也在紧张的讨论之中,甚至可能在上市最后一分钟才能定价。

  七问:目前的思铂睿和9月份上市时还会有变化?

  答:此前在三大车展上展示的SR-9是我们对于原型车的适当改进,主要为了预热展示的目的。正式上市的思铂睿将没有大的变化,但是前后造型变化比较明显。9月上旬上市的车型将和发布会上展示的车型款式一致。

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  八问:思铂睿主打车型色是哪种?2.0L车型何时上市?3.5L车型是否在计划中?

  答:东风本田思铂睿的广告车身色是钛金银,TYPE-S车型的广告车身色是炫速红。但是东风本田思铂睿的6款车身涂装都是精心挑选而出的,并没有单一的主打颜色,最终还是根据消费者喜好为准。

  东风本田思铂睿今年9月初上市时,今天发布的5款车型将同时上市,他们使用的都是2.4L发动机,2.0L车型我们也已经经过了长时间的选择和测试,但是何时上市将根据市场情况看(如同当年CR-V一样)。

  至于3.5L发动机车型,我们认为运动型不能简单等同于动力性,因此思铂睿的动力配置根据设计完全能满足客户需要。3.5L车型是否上市,也主要看消费者需求来定,当前并没有立即执行的计划。

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  九问:东风本田目前推向市场的都是中高端车,东风本田以后会考虑引进小型车吗?

  答:东风本田认为2009年上半年是政策市,因此小排量大规模发展。该项政策可能是长期的鼓励政策,东风本田在适当时候也会考虑引进小排量。

  但是东本一直希望保持拥有细分市场的高端车型,而非产品特点薄弱的产品。东风本田目标是:要长期保持产销量增长、销售收入增长、营利性增长这样非常健康的发展状态。

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责任编辑: 林夕

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思铂睿 2009款 2.4 TYPE-S NAVI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.62 秒 43.62 米 7.45 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

抛开售价来看思铂睿,它是一部比较优秀的车,精致的内饰、优秀的操控以及较低的油耗,使得该车在舒适、运动、经济这三者之间找到了一个平衡点。只是要想在国内创造出CRV般的神话,还任重而道远。

评测编辑:王斌

7分

思铂睿时尚凌厉,保持了很好的运动感;动力性能稍差,变速箱技术不够先进,不过总体来看,该车驾驶顺畅、操控适度,操控感不错;价格贵,性价比不高。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形动感时尚;内饰做工精致;油耗低。 最大缺点:动力一般;后排空间不够宽裕;售价偏高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐