09上海车展专访力帆汽车廖雄辉总经理

　　PCauto：首先想请您介绍一下力帆这次在上海车展新的车型？有哪些亮点的产品？

　　廖雄辉：有三款：第一款是520，第二款是620，第三款是4月20号在上海车展面向市场上市的320。就是这三款车型。

　　PCauto：320的上市时间迟迟往后拖有什么原因吗？

　　廖雄辉：最主要的原因是我们的产品战略，因为力帆一直主张做精、做强，我们不会盲目地做速度。在去年的时候我们320参加了锦标拉力赛。在这次比赛中我们夺得了自主品牌的第一名。通过比赛检验了我们产品的品质，同时也为我们产品品质的提高找到了途径。比赛完了以后我们又运作了8个月的时间，之后对这个产品进行进一步调试和完善，进一步提升。在提升完毕以后我们认为产品应该能够符合消费者对我们品质的要求。所以说这个时间就往后延了一点。

　　PCauto：等于近期的重点就集中在320上了？

　　廖雄辉：近期产品的推广是在320上。

　　PCauto：等于现在我们有3款产品。

　　廖雄辉：四款产品，520、620、520i和320。

　　PCauto：现在320具体车型配置和售价是什么样的？

　　廖雄辉：我们的价格区间是39800到48800。这次在展会上展出的是最高配置的48800的车型。未来面向市场我们还会有39800和44000左右的车型。

　　PCauto：现在320的市场定位是什么样的？

　　廖雄辉：它的目标消费群体应该是一群充满激情、追求个性时尚的年轻人。他们的年龄应该是在20岁到35岁之间。

　　PCauto：根据您的分析，像320这个级别还是有很多竞争对手的。从外形上来讲有雨燕、晶锐比较接近的车型。从价格来讲，像F0、熊猫这些车比较接近。您分析一下我们320的优势或者是特点？

　　廖雄辉：我认为我们目前进入的市场在一定程度上是属于一个“蓝海”市场。和我们这个车的外形相类似的一个是雨燕，一个是晶锐。像其他的民族品牌实际上从造型各个方面还是有一定区别的。我们现在这款车是填补了雨燕、晶锐这样的市场。所以在价格方面我们和民族品牌差距不大，但是我们所对应的消费者群体还是有一点不一样的。从我们在几个大城市试销的状况来看，很多买我们车的人群是属于家庭的第二辆车。民主品牌的微轿很多都是家庭的第一辆车。我们这个车具有外观上的时尚、乖巧。同时空间也很大。这个空间是A0级里面最大的空间。所以它能够满足一些人群买第二辆车作为一个代步的工具。这样出去以后也不丢面子，很漂亮。我们前一段时间在北京的车展上预定了165台320。这也充分证明了这一点。

　　我们当时过去了几台样车，但是近日我们将会有车抵达北京，把车送到消费者手上，满足消费者的需求。

　　PCauto：320的排量是？

　　廖雄辉：1.3的。

　　PCauto：这个区间的车还是挺多的，尤其是自主品牌。而且在这个区间的车，目前已经推出的车型中很多都有一定幅度的降价空间，我们320有没有什么压力？

　　廖雄辉：应该说我们这款车推出来本身在产品设计的时候已经设计了价格上的隔离带，我们不是一种纯粹地打价格战，我们也是想从差异化的角度寻求品牌的定位，这个产品必须要保持一定的利润来维持我们对售后的跟进，对品质的提高，对新产品的研发。

　　PCauto：现在面临经济危机，我们在金融危机方面有没有什么应对的措施？在二三线城市有没有开拓一些市场？

　　廖雄辉：经济危机我是这样认为的。危跟机是相辅相成，相伴相生的，对于民族品牌的经济型轿车而言，今年是机遇大一些，主要有三方面的原因：第一个是国家产业政策上的扶持，像购置税和燃油税的政策，对于我们小排量的厂商还是有很大促进作用的；第二个中国目前家庭用车的需求量逐年上升、增加。虽然说是经济危机但是国家的GDP还在增长，GDP的绝对值还在升高。也就是说愿意买车的人和买得起的人在逐渐升高；第三，老百姓目前的消费观念也在变化。前几年人们家里面买一辆轿车是一个奢侈品。轿车对于贫民老百姓来讲是一个候补的消费者。但是随着生活水平的提高，人们消费观念改变，轿车将逐步进入老百姓家里。很多家庭认为如果没有轿车的话生活就缺少了什么，总觉得自己的生活空间受到的一定的限制，希望能够有这样一部轿车帮助家庭，帮助个人拓展空间。

　　所以我们认为通过这上面这三个因素，我们认为机遇应该是大于威胁的。从我们自身来说也做好了这方面的准备。我们是稳打稳扎的。不求在危机中间寻求做大，但求在危机中能够发现机遇，稳打稳扎，能够把我们的产品做精做细，把我们的市场步步为赢，把它做扎实。

　　PCauto：我们这次带来了620的双燃料车，这个双燃料是指油和电吗？

　　廖雄辉：是油和气。

　　PCauto：什么时候投入上市？

　　廖雄辉：这个已经批量上市了，这个跟我们力帆所处的地理位置有关系，我们是深处西南，西南是天然气比较丰富的地方。所以当初620推出的时候马上就考虑到了上双燃料。双燃料油有几个方面的考虑：第一个是国家的产业政策一直是要支持新能源。另一方面可以为避免大气污染做一点贡献，使天空更蓝一点，水更绿一点。第三个方面消费者在使用汽车的时候可以带来使用成本方面的降低。我们算过一笔帐，我们的消费者如果使用油的话，每一公里要花4毛到5毛，如果用气的话每公里就只花1毛钱，也可以使消费者的使用成本降低。

　　PCauto：现在这个车的销量如何？

　　廖雄辉：非常不错。应该说现在这个车是属于供不应求的状态。

　　PCauto：这个在西部是不是会卖得好一些？

　　廖雄辉：卖得不错。这和天然气的配套设施有很大的关系。

　　PCauto：08年我们的销售业绩怎么样？09年咱们的目标如何制定？

　　廖雄辉：08年我们全国完成了4万多辆，09年我们国内是保6增7，确保6万辆，争取7万辆海外是3万辆。

　　PCauto：这3万辆包括在我们7万辆里吗？

　　廖雄辉：不包括。

　　PCauto：现在我们力帆在海外主要是销往哪些国家？

　　廖雄辉：我不是负责海外的。一个是我们的网络建得比较完善，去年我们只有520一个品牌，我们做到了全国轿车出口量的第三名。今年年初的时候世界各个地方的商家汇集重庆，达到了5.7亿美元的销量。

　　PCauto：谢谢廖总回答了我们这么多问题，接受我们的采访。谢谢。