大家车网访东风雪铁龙宣传部副部长王涛

    [大家车网 专访]  在2009年上海车展上，东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长王涛先生接受了大家车网的专访。

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    大家车网：今天是第十三届上海车展开展的第二天媒体日，我们今天非常荣幸的请到了东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长王涛先生，王部长您好！先给我们介绍一下这次东风雪铁龙的参展阵容？

    王涛：大家车网的网友朋友大家好，我们这次雪铁龙和东风雪铁龙联合参展，这次我们参展的主题是人性科技，创想生活，本次车展我们位于W2展馆，这次雪铁龙和我们东风雪铁龙拿出旗下的十余款产品参加这次车展，对于我们东风雪铁龙来说我们昨天正式发布了世嘉三厢，本次参展还有世嘉两厢，凯旋、还有爱丽舍的CNG，大家昨天也应该看到了我们这次世嘉三厢的首次亮相。雪铁龙这次拿出了一款概念车GT，这款概念车是亚洲的首展，是跟日本的一家游戏公司联合开发的产品，这一款我想着重讲一下，喜欢网上玩游戏的朋友可能会熟悉，是一款游戏里面的车型，是一款从虚拟世界现实化的一款产品，另外他还有一个很好的概念，全电动驱动的概念，另外雪铁龙拿出了C6、C4毕加索、C3毕加索，还有我们在国际拉力赛上获奖的C4WRC五款产品。

『东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长王涛先生』

    大家车网：听您介绍了这么多款产品，其实车展之前雪铁龙发布了新标识，想请您说一下新标识的故事，还有新标识是如何来的？

    王涛：首先我想谈一下这次换标的时机，应该说两个方面，一个是市场发展的需要，大家都知道08年在中国乘用车市场品牌已经大家63个，去年一年投放了全新车型就有102款，每款产品的销量提升无疑品牌将会成为一个重要的支撑保证，另外也是我们东风雪铁龙自身发展的需要，我们已经拥有了超过一百万的用户，另外还有大量的喜欢东风雪铁龙产品的潜在用户，所以我们发展的潜力是非常大的，后一步根据我们整个产品计划，我们将陆续推出一些中高端产品，包括昨天的世嘉三厢以及新C5，向中高端发展的话需要更强有力的品牌新形象作为综合保证，主要是这两个方面的因素，另外在2月5号法国雪铁龙也向全世界宣布了这个新的品牌形象，我们也是其中的步骤之一吧。

    大家车网：刚才您介绍这个新品牌的时候说到了两个比较重点的车型，一个是三厢世嘉，一个是新C5，之前三厢世嘉只是有一个大家所说的定妆照出现了，这次是真正的亮相了，您给我们揭介绍一下三厢世嘉到底是一个什么样的产品？包括现在的产品定位？

    王涛：两厢世嘉都很熟悉了，从两厢世嘉投放以来的市场表现来说也基本上符合我们厂家的预期，目前的销量走势情况还是比较令人满意的，三厢世嘉应该说是定位于M1中高端的主流车型，高档轿车，他的定位人群将会是一群有责任感、有主见，稳重不乏激情，这么一群追求品位的社会中坚力量，我们对这款产品都给予了厚望，将来的预计月销量大概在4000台左右。

    大家车网：大家对东风雪铁龙的中高级车型是比较关注的，以前进口的C5是非常不错的，这次我们在展台上展出了全新的C5，您给我们介绍一下C5的情况，其实还有一个重要情况我们这个C5大概的投产计划是怎么样的？

    王涛：应该说国产的新C5是原汁原味的继承了欧洲新C5的血统和高品质，也延续了欧洲C5的优雅尊贵的一些造型设计，另外雪铁龙车型的卓越精准的操控性，人性化的科技都将体现在这一款产品里面。

    大家车网：C5您跟我们说一下，您可能不能说得太细，特别想知道新C5在我们东风雪铁龙大概在哪个厂正式国产，大概预期是在什么时候？

    王涛：新C5将来的生产是在我们武汉的第二工厂，目前武汉第二工厂已经建成，正在进行设备的调试以及车型的规划准备，我们预计是在今年底、明年初大概的时间节点将会进行新车型发布。

    大家车网：在发布之前您给我们简单说一下新C5车的发动机、变速箱，配置方面的透露一点？

    王涛：这个可能还不是一个合适的时间，我们会选择一个合适的时机跟各位媒体朋友交流。

    大家车网：基本上新C5这样的车型在中国市场上已经非常多了，您是否对于新C5投放之前的竞争对手是否有一定的锁定或者是有一个范围？

    王涛：应该说中高级轿车市场这几年发展趋势是比较好的，目前的这些主流品牌，以日系的居多，我们想凭借着新C5刚才谈到了一个优雅的外形设计，再一个我们卓越的操控性以及我们非常有信心配置的产品力，我们相信新C5投放以后会在中高级市场，目前的这些中高级市场的这些主流车型都将会成为我们的直接的竞争对手。

    大家车网：范围比较广，比较全能。我们现在对新C5不管是媒体来说还是用户来说都非常关注，因为新C5是欧洲的原型车，拿到国内来可能会针对中国的情况做一些改进，您给我们大概讲一下，哪些方面能告诉我们一下，做了一些什么样的改进，针对我们的对手可能有什么样的优势？

    王涛：实际上每一款从国外引进到中国市场的车型都做了不同程度上的适配和改进，因为中国的道路使用环境、油品的情况，气侯的条件都有别于国外的市场，在这些方面所有的厂家，我想合资品牌在引入车型的时候都会做一些适当的调整。

    大家车网：我们刚才聊了一会儿产品的问题，其实现在今年的环境大家都知道，经济环境很多人认为在全球和中国相对来说外面冷，里面还相对热一些，前三个月还在增长，并不是很多人预测的负增长，在这样的环境下您对下半年的市场环境有什么样的看法？另外讲一下东风雪铁龙在这样的环境下或者按照原计划发展或者有什么样的变化？

    王涛：一季度整个乘车市场的表现要好于去年年底大家的预期，所有厂家的预期，对于东风雪铁龙来说一季度我们完成了30441台车的销售，相比去年同期上涨了5.6%，进出货完成率达到104.0%和108.4%，纵观整个市场大概的市场增长率在10%左右，这个情况的话是跟1月份国家新政策的出台有明显相关的联系，现在我们厂家相信今年会延续这个势头，应该说在年初和去年年底的时候对今年汽车市场的预期还是相对悲观的，这种势头我们相信会延续到全年，对于东风雪铁龙来说我们也做出了适当产量销量目标的调整，我们预期全年的销量大概在11万左右。

    大家车网：好，王部长，今天我们先这样。

    王涛：谢谢主持人。