大家车网专访长城汽车营销总监刘同福

　　[大家车网 专访]  在2009年上海车展上，长城汽车营销总监刘同福接受了大家车网的专访。

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　　大家车网：大家车网的网友，大家好！今天来到我们展台的是长城汽车营销总监刘同福刘总。

　　刘同福：大家车网的朋友们，大家下午好！

『长城汽车营销总监刘同福』

　　大家车网：您给我们介绍一下长城汽车参加此次上海车展的情况吧？

　　刘同福：好，第一我们带来了12款新车，包括高端的SUV和高端的轿车，这是比较大的亮点。第二今年车展上我们发布了三大品类战略，长城希望通过品类塑造品牌，SUV是一个品类；皮卡是一个品类；轿车是一个品类，将来我们所有的SUV都叫哈弗的命名。皮卡以风骏系列为主，轿车还是采用现在的。我们有3款发动机：比如缸类直喷发动机。

　　大家车网：皮卡和轿车的分类是怎样呢？

　　刘同福：皮卡有09款，SUV有M1，目前是中国最小的SUV，还有一个M3是一个方形的，方方正正的，有刚刚上市的H3，有将来上市的H7是高端的，还有H5，轿车也有几款，炫丽、酷熊，差不多都是C级的高端轿车。

　　大家车网：这么大的品类，对于消费者记忆产品更方便？

　　刘同福：长城汽车刚开始是皮卡，后来做SUV，再后来轿车，车的种类比较多、大，不想其他的车是专门的轿车，不管什么车系都是轿车方面。我们车种有比较明显的区别，为了使消费者更加容易区分我们产品的几个不同种类，为了让消费者更加认识和倾向消费我们不同类别的产品，我们这个产品核心的价值一方面让消费者容易区分SUV、皮卡、轿车明显的不同品类和名称，不至于像以前提到所有的车都是长城汽车，皮卡、SUV、轿车。将来SUV就是哈弗，我们准备把SUV打造成世界有名的SUV品牌，世界目前最有名的SUV品牌四类，有悍马、路虎、吉普、哈弗，我们想把哈弗打造成专有的SUV品牌，不仅仅是一个车，类似于悍马、路虎、吉普，它的不同类型非常多，但都是一个品牌，我们想以品类树立品牌。把分类打造出来，SUV是哈弗的品牌，将来我们会统一起来。

　　大家车网：这在国内市场算是比较独特的？

　　刘同福：对，我们的车种也比较多，其他汽车厂家车型非常多，但是车种不是很多，我们的种类非常多，种类和消费群的差别非常大，皮卡是工具车，SUV是越野型的，轿车是目前家庭、商务用，种类明显不同。

　　大家车网：哈弗M1、M3，M1是非常小的SUV，未来我们会在SUV上做一个细分的市场？

　　刘同福：我们目前想打造SUV中、低、高系列，所有的系列都归为哈弗的品牌当中。

　　大家车网：目前离量产，离消费者最近的一款SUV是？

　　刘同福：是M1在，6月份上市，哈弗H5也是6月份上市，H3已经上市了，上市的哈弗H3，还有即将6月份上市的哈弗M1和哈弗H5，9月以后上市的哈弗M3，这个系列全部都是以哈弗作为品牌名称。

　　大家车网：这几款车的网络建设情况怎么样？

　　刘同福：一方面是我们原来的网络，我们也一直在扩充网络。目前我们网络是销售、售后、4S店加一起五百多家，单纯4S店30%一百多家，其他是单体店，单体卖车、维修。

　　大家车网：我们有没有考虑过根据三个品牌建立不同的4S店呢？

　　刘同福：现在我们也在试点，大的经销商我们经营全系列产品，长城总共三大品类，有些中等和小规模经销商已经分开了，有专门经营轿车的品类，有的专门经营皮卡的种类，将来根据实力，大的全系列经营，中小经销商分品类经营。

　　大家车网：刚才谈到了今年的销售情况，今年第一季度国内的汽车市场要比同期有所增长，去年4月份是下降的，您对于今年中国汽车市场是怎样看待的呢？

　　刘同福：长城汽车第一季度的销量四万多台，是大幅度增长，轿车一万三千多台，皮卡和SUV销售差不多三万台，和去年同期相比，我们增长了36%。一方面，是我们原来车的增长，皮卡SUV。另一方面是轿车，轿车的增长非常多。前段时间上市的炫丽高的时候卖五千多台，一般情况一天卖到一百多台。上市不久的酷熊很多网友很感兴趣，每天卖一百多台，有时候七八十台，酷熊很特别，在我国买它的男女老少都有，年轻的二十多岁，年纪大的五十多岁，男女性别的都有，这个车第一季度的销量有四万多台。

　　对今年汽车市场的预期：根据目前情况看，第一季度的销售非常好，第一季度我们超过美国是全球销量第一。第二季度我考虑高峰偏稳，可能慢慢的下滑，这是我个人的理解。第一季度销量前所未有好，市场前所未有的好。国际形势大的金融危机一直在持续，大环境不行，但是为什么国内销量一直很好呢？就是二三级市场潜在的需求短时间释放出来，但是由于潜在市场后力不是很足，这种好的势头很难维持下去。这是我个人对汽车市场的想法。

　　大家车网：长城今年的目标是多少？

　　刘同福：20万台，我们第一季度销售十万台，为什么我们目标是20万台呢？因为我们即将上市的新车M1、H5、风骏、M3、炫丽的CROSS集中在五六月份陆续上市，这几款新车也是我们大的增长点，为什么说是大的增长点呢？因为它集中在小排量上，我们的小排量车跟其他的小排量车最大的区别在于我们这一个系列小排量车全部装上了VVT发动机，市场还是有很大的增长潜力。

　　大家车网：你说酷熊、炫丽产量比较高，产能上呢？

　　刘同福：产能不足，尤其是酷熊，目前我们的经销商只有50家，4S店100多家，单纯4S店一般都没有酷熊。前两天北京的经销商个我说，他进多少销多少，他有一个样车，消费者也买掉了。

　　大家车网：产能这块怎么样？

　　刘同福：今年的销售势头非常好，我们全系产品都非常好，产量明显不足。

　　大家车网：要扩大产能提升销量？让我们的消费者更早时间拿到车。

　　刘同福：对。

　　大家车网：您最后跟我们网友说几句？

　　刘同福：大家车网的网友们，我们经常也是相互对话，或者间接对话，我们经常也看网友的评论。首先，非常感谢大家车网的网友们一直对长城汽车的关注和支持。我经常跟内部员工说，有的网友真的很专业，看车很准，分析的非常深入，这点我感觉非常钦佩。网友当中汽车的专业人士非常多，所以我们还有一个想法，准备将来跟网友进行深度的交流沟通，这对长城的成长也有好处，也更加满足网友们的需求。

　　大家车网：希望我们未来可以跟长城汽车和网友深入的交流，谢谢刘总，谢谢大家车网的网友！