大家车网专访长安马自达总经理藤桥稔

    [大家车网 专访]  大家车网：今天是第十三届上海车展开展的第一天，我们非常有幸请到了长安福特马自达汽车有限公司总经理藤桥稔先生，首先请藤桥先生跟我们介绍一下这次长安马自达在上海车展上带来了什么样的新产品，还有什么样的理念？

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『大家车网总编魏士钦和长安马自达总经理藤桥』

    嘉宾：大家车网的各位网友大家上午好，我是来自长安马自达的总经理藤桥。我们作为我们长安马自达规模旗下的三个车型，Mazda3、Mazda2、Mazda2劲翔，在4月份推出Mazda3 1.6升天窗版和Mazda2 1.5升超值版，在上海车展上展示我们新投放的这两款车型。我们在今年国家在1月25号对购置税实行了减免，随着国家政策的推动下，现在1.6升以下的小排量车型受到了我们消费者的热捧，对于我们来说这两款车型具有马自达产品的一些优势，无论是它的外观设计非常吸引人，它的优异的性能以及宽敞的室内空间，这两款产品跟竞品相比有非常高的性价比，请我们的网友、消费者一定要到我们展台看一看这两款产品。

    大家车网：刚才您给我们介绍了这两款产品，Mazda2的1.5的这个产品，您再给我们做一个更详细一点的介绍，因为我们用户对这款车更加关注一些。

    嘉宾：我在这里介绍一下我们Mazda2 1.5升超值版，去年我们对Mazda2 1.3升进行了上市投放，在这个基础上我们Mazda2 1.5升超值版在18项方面进行了配置的一些升级，比如说它的动力更加强劲，它的扭矩也提高了，它在配置方面轮毂变为了铝圈，方向盘也改成了真皮的，我们从价格来看和其他竞品的1.3升相比它的价位大致和竞品的1.3升是同样的价位，也就是说具有非常高的产品性能，价格也非常便宜，可以说是具有非常高的性价比，也希望在这次上海车展上我们有更多消费者看我们这款产品。

    大家车网：我现在想这么多的一个产品推出来以后，之前马自达在推出这款产品的时候对这款产品有什么样的想法，为什么要推出这样一款产品？出于什么样的原因推出它？

    嘉宾：首先刚才也提到我们国家今年发布了购置税的变更，现在实际上中国政府在引导消费者购买小排量的车型，一直以来以前中国传统的消费者在购车的时候有一种习惯，更多的会追求一些大尺寸或者大排量的一些车型，希望能够买这样的车型，但是现在随着在这样一个政策的引导下，我想在中国很快也会像欧洲、日本一样，这种小排量的车型将会是消费者更加喜欢购买，需求更大的主力车型，我想现在正好是处于这种消费观念的转变时期。作为Mazda2这个超值版虽然说是属于紧凑型的小车，但是它运用了马自达非常强的技术方面的力量的设计，也使它虽然是一个紧凑型的车型，但是室内空间是确保了宽敞，即使我们乘坐人坐在后排也不会觉得有狭窄的感觉，在我们这种的产品购入的时候就可以享受到税金上的优惠，可以节省几千块钱，另外在购入过后，现在非常关心这个车辆的一些维修和使用成本，从Mazda2来说，他是非常省油的，低油耗的，因此在使用成本上有具有非常好的优势，另外它的技术方面也是应用非常先进的技术打造的小车，故障率非常低，因此从这个意义上来说它的维修成本作为消费者也是可以节省很多，因此我们作为Mazda2这款车主要是更多的适合于这种年轻的、刚刚成家的小家庭的年轻夫妇，作为他们家庭的第一台购入的车辆进行考虑的，实际上我们是想通过这次对Mazda2 1.5升超值版的导入也使更多消费者能够加深对我们产品的印象和理解，我们也讲通过更多的活动进行我们新的促销，使我们更多消费者能够接近它。

    大家车网：这次马自达这两个新产品非常好，我有一个想法，这两个产品都是在现有的系列里面诞生出来的，长安马自达在新的系列产品方面有什么样的计划？

    嘉宾：首先要介绍一下我们现在的一个销售情况，其实现在不管是Mazda2或者是我们的Mazda3，无论到哪家经销商告诉我们都是有订单没有车了，我们商家有96家，但是每一家经销商都会跟我们要车，现在我们的产量无法满足市场的需求，现在我们工厂也在想办法增加产量，另外关于新产品的计划，现在马自达包含几家母公司现在就这个事情还在进行商议，我另外找机会再向各位进行汇报。

    大家车网：刚才您也说了在我们96家店里面对于车型的需求应该是供不应求的情况，可是在全球的经济环境下大家都觉得比较冷，我想问一下为什么我们长安马自达的产品大家这么追捧？另外一个现在国内的经济环境和世界的经济环境是不一样的，对于长安马自达的影响是怎么样的？

    嘉宾：首先回答第一个问题，为什么说在近期长安马自达的产品这么受消费者的追捧，首先刚才业介绍作为我们的产品，Mazda2、Mazda2劲翔和Mazda3，最近消费者的需求发生了变化，从以往追求大尺寸的、大排量的车转为了小排量的车型，我们的产品刚好符合了他们的转折过后的新的需求点，满足了他们的新需求点，因此得到了很多消费者的支持。一个世界经济和中国经济以及世界的汽车对汽车的销售市场和中国汽车销售市场有这样一些不同点，下面谈的是我个人的一些看法，海外的市场像欧洲或者是美国，作为在一般的公司工作的白领或者无论是他们工厂的人员，他们都是有了自己的车了，作为要买车的话都是属于买第二台进行换车的需求，作为中国这样的一种客户的需求是不一样的，很多我们知道在中国工作的无论是办公室的人员，还是工厂的人员，作为工薪阶层来说很多人都还没有购买自己的第一台车，作为这个需求他们都是有的，而不是像国外，国外已经有一台车了，再加上经济不太好的话，一台马自达的车不容易坏，这辆车再用个十年或者是再久一点不立即换车，购买新车的话也能够过去的，但是中国人口比较多，再加上购买还有很多客户，我们的工薪阶层、我们的消费者很多还没有购买自己的第一台车辆，这个需求是随时都有的，一旦有什么政策的导向，这种需求就会释放出来，我觉得从消费者的需求这一点跟海外市场比较是完全不同的，所以说从这方面来说我觉得中国的汽车市场可能不怎么会受来自世界经济很大的影响，因为这个需求还会持续增加的。

    大家车网：谢谢藤桥总经理。