专访日产（中国）公共关系部总监沈莉

专访日产（中国）公共关系部总监沈莉(2)

    主持人：通过您刚才的所说，我对“新灵感 心动力”这一口号又有了新的认识。您刚才也谈到了英菲尼迪在国内的一些情况，目前的销量情况怎么样呢？

    嘉宾：我们今年的销量任务和目标是4000台以上，总目前的销售情况来看，达成这样一个目标是完全没有问题的。我们去年的销量是1500台，应该达到4000台，可以说是翻了一倍多，所以还是比较满意的。在台数方面，我们保持这样一个态势来发展，我们会赶上那些豪华车的台数。我们通过上市的这些车来抓住英菲尼迪的核心客户，抓住他们，所以头几年的重点工作主要是在这几个方面。

    主持人：这几年的工作主要是在品牌的推广上，是吗？销量并不是现在关注的。

    嘉宾：我们跟其他品牌不太一样，最初的发展阶段，因为我们是去年刚进入市场，所以还在建立、巩固自己的基础，建立自己的网络。把品牌、核心传播出去，等于是一个打基础的阶段。所以在这个打基础的阶段上，作为厂家来讲，我们有一个重要的目标，就是要把英菲尼迪这个品牌的基础打牢固，要做正。在最初的阶段，我们能够把品牌树立起来的话，第二步，我们会根据这个市场发展的变化来进行销售扩充。

    主持人：还有一个重要的任务就是扩充经销店，目前国内有多少家英菲尼迪的4S店呢？

    嘉宾：正式开业来讲已经有9家了，今年年底之前计划是13家，明年还计划开10家。

    主持人：基本上覆盖了国内的大城市，是吗？

    嘉宾：大城市和中城市基本上都覆盖了。首先我们是在最重要的城市里来建设这样一些网络，因为会辐射，会相互有联络，我们就想影响到相对内陆一点的城市，在内陆一点的城市建设一些网络，这样就有呼应。

    主持人：未来消费者购车、养车会更加方便。

    嘉宾：对。

    主持人：目前大家比较关注的一个问题是金融危机，对英菲尼迪有没有什么影响？或者说英菲尼迪是怎么样对待这个问题的？

    嘉宾：英菲尼迪主要的销售还是来自于北美市场，自打经济危机以来，北美车市，大家也知道受到了重创，英菲尼迪也是一样。从今年的10月份开始，我们的销量明显有一些下滑。我们的管理总部也非常重视这个情况，在2004年的时候，在北美以外的全球销量只占整体销量的7％，还小于7％，但是我们有一个计划，到08年底的时候，以外的销量要占到10％。到2012年的时候，北美以外的销量要占到25％。英菲尼迪在全球市场慢慢扩张，另外一个就是我们不要过分于依赖北美市场，虽然它是第一市场，但是如果过分依赖的话，在经济危机的时候就受到了重创，所以我们希望把这个危机更加缓和化。

    主持人：您刚才有谈到英菲尼迪是来源于北美市场，后来就进入了欧洲市场、中国市场，这样一个情况，您认为在欧洲市场、中国市场扮演一个什么样的角色？

    嘉宾：因为英菲尼迪源自于北美，包括后面进入韩国市场、俄罗斯市场、中国市场，但是英菲尼迪占领全球市场的豪华市场，比如说美国，其实这些就是实在彼得的事情。但是在中国、俄罗斯这些市场，英菲尼迪也是非常重视的。现在成熟市场增长的幅度是相对优先的，但是在中国增长的潜力还是非常高的。我们也做过这样一个调查，中国的豪华市场占汽车总销量的5％，但是欧美那边就占13％～15％，差不多有10个百分点。中国是否能够达到13％、15％，这个也很难说，但是目前起码销量还是蛮大的。我们的增长点在哪里呢？进入欧洲市场、俄罗斯市场以后，我们下一步会进入其他市场。

    主持人：您刚才说会慢慢扩张，在研发这一块，有没有考虑到全球消费者的需求？有些消费者不会接受这款车。

    嘉宾：我们之前走出北美，向全球扩张的时候，产品设计方面，我们已经有所改善了。目前这些系列，大家都已经知道了。我们原来的设计中心是偏北美客户的需求和喜好，但是从05年以后，慢慢就适应国际市场，包括中国市场也市一样。几个比较重要的市场，俄罗斯、中国肯定是比较重要的，我们的客户的意见，包括豪华车，某个系列的区间，会反映到我们总部的设计中心。现在所有车型，作为全球车型来讲，我们已经迈出了很大一步。包括现在在中国上市的所有车型，都是05年走上国际市场以后设计出来的。针对北美车市的车型，现在变化已经很大了，所以在这方面我们会不断进步。因为我们进入的市场越来越多，客户对我们的反映也越来越多，那么我们会把客户的意见反映到车型里面去。但是英菲尼迪的宗旨不会特去改变，因为每一款车都有自己的理念在里面。就像我们刚才所说的“新灵感 心动力”，我们英菲尼迪是不会改变的。

    主持人：最后一个问题，可能也是很多网友关心的一个问题。英菲尼迪和日产品牌在中国市场的一个策略是什么样的？因为日产很多车都已经不再进口了，但是英菲尼迪这个品牌是越来越多，这一块如何去协调？

    嘉宾：其实它们从品牌的定位方面不一样，英菲尼迪是走高端路线，日产有多样化的产品。以前，我们有进口日产车，都市比较高端的。但是目前进口车的数量已经缩减了，现在就只有350Z了，还有非常少量的一些车，就只有两款车。对于英菲尼迪来讲，从去年的2款车，增加到今年的4款，还有马上就要上市一款新车。在日产这一块，我们与东风日产合资，以国产车型为主，所以我们的分布还是比较明确的，以后会越来越明确。

    主持人：这个问题让消费者已经有更明确的答案了。

    嘉宾：各位网友，大家好，我在这里非常感谢大家能够对英菲尼迪这个品牌以及我们的车型有所关注，而且非常关心大家能够来看一下广州车展，而且也请大家继续关注大家车网。

    主持人：非常感谢，我们这次的访谈就结束了，也谢谢我们的网友。

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