访新任总经理仓石诚司 东风本田下款车会是谁？(2)

　　大家车网提问：在业界一直有一个传言，东风Honda的下一款车型将会是最新在欧洲推出的2009款Accord，并且是将其高配车型引入到中国，成为一个新的车系，并以此来拉开其与广州本田雅阁的距离，不知道这个传闻是不是真的？

　　仓石诚司：对于这个疑问现在还不能明确回答。不过这种想法给我们提供了参考。首先我们不可能生产和广州本田一样的车型，至于东风本田的下一款车型，要么是经过改造的车型，要么是全新的车型，如果感兴趣的话，大家可以预测一下。

　　在本田的车型中排除广州本田正在生产的车型在外，如果各位媒体朋友觉得那款车型比较好，比较适合中国市场，可以向我们提建议。不过我们也是有一个前提，那就是每年必须达到6万台这样一个数据，不然引进就没有太大的意义。今后，我们也会给各位创造更多的机会，到日本的工厂体验本田更多更好的车型，到时可以给东风Honda提更多更好的建议。

　　另外，明年和后年，本田会陆续地在全球推出不同的车型，大家可以关注一下。如果觉得那款车型比较适合中国市场的话，我们会做调研，并且会向本田总部提出申请。并且对于车型的种类，也不完全是在轿车领域，东风本田也希望创造一个全新的车型领域。

　　关于2009款欧版雅阁的一些补充：

上为：2008款欧版雅阁 下为：第八代广州本田雅阁

上为：2008款欧版雅阁 下为：第八代广州本田雅阁

上为：2008款欧版雅阁 下为：第八代广州本田雅阁

　　从外型上来看欧版雅阁更加运动，前脸造型更加锐利，与讴歌品牌车型有很大的相似性。而相比较而言第八代雅阁的外型矫健之中略带沉稳，看起来更加商务。从车身在地盘设计和车身结构方面两款车型几乎是相同的。在发动机方面欧版雅阁采用的是本田K24A2 i-VTEC发动机，最大输出功率达到了147kW，最大扭矩为233Nm；第八代雅阁采用的本田K24 i-VTEC发动机最新的升级版K24Z3，最大输出功率达到了132kW，最大扭矩为225Nm，从技术性能上欧版雅阁要略高一些。另外，变速器方面，欧版雅阁提供了六速手动变速器和五速自动变速器两种选择，目前国产第八代雅阁仅匹配了五速自动变速器。