深入了解探讨 访南汽名爵销售部高允航

深入了解探讨 访南汽名爵销售部高允航(2)

    总编：目前名爵的销售情况如何呢？

    8月28号MG7系这款车上来以后，在全国各地受到了很多用户的追捧。从市场的反映来看，它的效果也非常的好，MG3系能够受到这么多的关注，这和MG7系的市场表现是分不快的。特别是在我们的4S店有很多的用户现在就想下订金来预订MG3系的车型，那么在还不知道这个车价的前提下，就要下订金，这也反映出了他们的一种心态。一些用户也认为，你们的MG7系，它的这种车型、这种价位它的性价比非常高。现在使得消费者、很多用户他们也认为你们的3系出来性价比一定也非常高，所以他们希望尽早能拿到。

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    总编：对于MG3，将于何时才能与消费者见面呢？

    从现在来看，我们也是首次亮相，我们也会尽快的进行生产前的一些准备。预计在08年的3月份之前亮相，如果会更早的话可能就是春节前后，春节前后到3月份这个期间我们会让它正式上市。从这个情况来看，因为消费者现在对这款车还是充满着期待。同时，我们现在从生产的准备工作来看，我们进展得也是非常顺利的，因此我们其会有进展的把它上市，跟用户见面。

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    总编：我刚才听您在讲的时候一直在讲MG，并没有讲名爵怎么样。

    嘉宾：我讲的是它的传统文化跟它的历史，历史上叫MG。

    总编：我觉得对有一些车的品牌它需要这个，但是MG这两个字母很明显，名爵和MG、MG的关注度似乎要比名爵高很多。

    嘉宾：其实在车型这一块来说，比如说MG7和MG3系，也并没有叫名爵7系、3系，这个只是一个英文名。我们现在大体上也是这样，我们这几类车型，像MG3就是这样。MG7这款车就比较有它的代表性。这款车它的设计风格，它的设计风格和它的结构来看，而且它的技术含量，MG7的技术含量也比较高一些。应该说它的设计理念还是比较好的，一个是它的发动机好、一个是它的马达好。

    它的底盘在英国叫自动适用型，就是路版和舒适版，所以在应付不同路面的时候就开展得非常好。这也是过去MG产品里面，过去是搞赛车运动，赛车运动对这方面的要求非常高。这个是有产品的，要求非常高，但是它还有一个特点，就是安全性非常好，它的安全性、前面的副车架它的设计结构在中国，目前为止是独一无二的，没有一款车像这样，它是环型的、方型的。这个生产工艺就非常复杂，它的够意是用高压注水，是水压形成的。在高压注水了以后，通过水的压力在膜腔里面把它胀开。从这一点来讲，水的压力是非常均匀的，它不像其它款的车型，更多的是采用充压、气焊的，这种适用不均匀，一旦遇到特殊情况下，它主要是气的一种特殊切断。

    像我们的这种环性，它整个非常均匀，而且强度也非常的好。应该讲它的安全性能从互撞的角度它是属于刚柔并济。像日本的车型就是过柔的，而美国的车型是过刚的，其实过刚也不行，受撞以后车没怎么样，但是人受到的损害就很大。所以英国的车型就特别讲究刚柔并济。让车的前部受撞时能够迅速变相，然后保证发动机的位置不会后移，A速不会变形。有一个很强的刚性，前部是迅速的吸能、收缩，所以大非常的讲究。

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    总编：设计的理念不一样。

    嘉宾：对，还有就是日本的车型，在目前来看，在我们国家包括德国车在内，在中国一般和它的欧美市场它执行的是双重标准，我们现在是完全统一的标准。他们进行双重标准，因为我们国家进行它们这样的标准完全没有必要。比如说我们现在执行的欧洲最新的环保质量，ERV。那么从它的工艺、材料，一直到它回收，要求都非常高。实际上现在包括日本、美国、德国的车在内，基本上它们都是双重的。比如说现在人们对家庭的生活是很在意的，但是实际上汽车、尤其是轿车，由于它的空间狭，密闭，就是你回家以后也不能把车窗都打开，让一些有害气体排出去。所以说汽车里面的一些有害气体对人造成的伤害也是非常大的。

    所以欧洲最近就进行一种新的环保质量，它就要求有毒有异味不行，第二种是有毒无异味也不行，第三种是无毒有异味也不行。这三种情况有毒有异味是最不好的，致癌物质都超过十八种。所以在我们国家现在环保总局对这个问题也是非常重视的，现在整个进行抽查、检验，尤其是新车，新车的一些有害气体的问题还是比较严重的。我们现在在这一块应该是执行的非常好，尤其是包括配套、配套的零部件都执行了这样一种标准，甚至一直到电脑的芯片都要求完全达到欧盟的要求。

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    总编：您应该主推绿色的。

    嘉宾：对，是这样。现在的环保理念来看，我们在国内上市以后，以后就要挂绿色标准。这一块也是欧盟的一个市场变革，也是一个门槛，大体上现在欧洲主要的是四种：一个是质量；一个是安全；一个是排放；一个是环保。这四个主要，所以我们现在国内的一些走向，尤其市场上受到的阻力非常大。主要是进行出口，跟我们国家的汽车产业的结构有关系，合资企业是受制于人，品牌是人家的、技术是人家的，然后影响到它的市场去也不可能。因为合资的比例是50％对50％，它就希望在你的国内占有很多的份额，但是如果你信要跨出去也是不允许的。现有的自主企业它的品牌影响力也是这样，虽然中国人说得算，但是外人不认可，品牌要想形成影响力，那是需要一个漫长的过程。

    所以说，我们这个MG名爵就收购了英国的资产之后，实际上从品牌到技术，再到整个制造、检测上，一整套的步骤都占了很高的基点，国家也认为这可能是一种突破口。因为这个品牌本身就是国际品牌，然后由中国人来掌控了，是这样一种概念。

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