开V10的生活是什么样？访谈宝马M5车主

开V10的生活是什么样？访谈宝马M5车主(2)

    大家车网：刚才您说生活没啥改变，那不会上辆车也是高性能车吧？所以生活变化不大。

    神秘车主：那不能，我的上辆车绝对不是高性能车，说出来你不信，我上辆车是现代酷派！看看，惊讶了吧！恩，就是一辆黄色的酷派，当时手头刚有点钱，但不是很懂车，于是被酷派跑车外形吸引了。

    开了几年之后，逐渐对性能有更高要求了，于是我觉得该换车了。入手M5之后，我感觉被关注程度反而比酷派降低了，这真是太好了，因为黄色的酷派在大街上太招眼了，不懂的人也许会感叹是个跑车，但是稍微懂车的人都会朝你投来特不解的表情，一个大男人开个样子货？呵呵……换了M5就好了，又不扎眼、该发狠时候咱也能拿得上劲儿！

    大家车网：从酷派到M5跨度真是挺大的，一定是赚了一笔钱吧？

    神秘车主：你们可真挺八卦的！哈哈！赚钱、攒钱、投资！多了我不说了，说多了人人都开M5了！不好不好，哈哈哈！！

    大家车网：咱们也八卦了，现在说说M5吧！比如购买价格、油耗、觉得哪不好之类的。

    神秘车主：全下来160多万，M5裸车是146.8万，税差不多11万，保险方面我上的是4万那款带涉水险的，本来有个3万5的，但考虑到以前的车曾经发动机进水而引起的麻烦，这次M5的保险还是来个更全的，代涉水险的吧。还有如果买车的时候其实可以跟他们在价格上谈谈,140万～146万之间其实可以在讲讲，其实有的商量。

    现在跑了2000公里了，目前现在是22升/百公里，当时买的时候没有太多考虑这个问题，觉得保持25升/百公里就OK了，都买这么贵车了，还算计油耗？那就别买这车了！你说呢？

    我觉得车内有些位置设计的不太好，比如杯托不太方便，不如把杯托安置在靠下的位置，这样速度开的很快时，也会感觉比较安全，还有手机也没地放，对变速箱的感觉不太舒服，还需要适应。

    我最喜欢M5的保险杠和轮圈，攻击力十足！也是和普通5系在外观上面的最大区别。

    大家车网：唉啊～您这车的轮毂怎么划伤了，怎么弄的？当时看了后什么感觉？

    神秘车主：这个啊，是在马路牙子上蹭的，当时这个心情啊……十分心疼！

    大家车网：怎么选择了来大家车网做个测试？

    神秘车主：朋友介绍的，我也一直想用仪器来看看我车能达到的性能。今天终于如愿了，并且我们看到你们大家车网评测团队的工作效率，短短两个小时，各项事情进行的很有条理，一看就是个训练有素的队伍啊。

    大家车网：最后一个小问题了，您认识的M5/6的车主都是什么年龄层的。

    神秘车主：说实话，岁数并不大，基本在30岁左右，20多和40多岁的都比较少，30岁的绝对精英才能会选择去玩M5，从中体会到“扮猪吃老虎”的快乐。

    这部分群体需要人来认可他们的成绩，但是绝对不能采用奢华嚣张的方式来炫耀，于是低调的M5成了最好的选择。我不求每个人都看出其中的品位，在真正需要的事后，我的爱车就能给我全面的极度嚣张的表露！这就是M5！

    编者后记——

    在北京四环主路上，宝马M5聆听着我们的访谈，它的主人正沉浸在拥有M5之后的蜜月中，这辆只跑了2000公里的跑车对于这位IT业精英来说，可能会是未来几年的一种生活方式的延续，用最不嚣张的方式来向所有人传达了内心的狂野与渴望，这就是成功人士对自己一种最大的认可，也只有当你成为精英人士之后，你才能享受这种完全超脱常规模式的实力展示。

    暖暖的北京初夏，M5绝尘而去，留下有点恍惚的我们……现在该干嘛了？除了继续努力工作，你还有其他选择么？

    预告：宝马M5的性能测试，将于本星期刊登，敬请关注本站。

上一页 12提示：支持键盘“← →”键翻页