大家车网 2013-03-04 11:23 来源:本站 作者:苏原
朗逸外观漂亮,大气时尚,受到了很多消费者的青睐;内饰配置丰富,乘坐舒适,整体动力及操控表现一般,TSI车型动力不错。
近日,编辑从当地一家上海大众4S店了解到,新朗逸目前有3000元的现金优惠,店内有现车在售,车型齐全,颜色也充足,可满足客户选择。另外,还有试乘试驾车辆供客户体验。
朗逸享受2年或6万公里的整车质保,常规保养需每7500公里做一次,其中小保养费用在300元左右,大保养需视具体情况而定。
新朗逸的变化是直观的,现款圆润流畅的车头线条被我们已很熟悉的大众家族设计所取代,但车侧的设计与现款初入不大。与此同时,新朗逸车尾亦进行了大刀阔斧的改变,楔形灯组的造型与其“师兄”新帕萨特可谓是如出一辙。
新朗逸的内饰风格重新回到大众原有的风格,老款朗逸的内饰设计大部分被摒弃了。全黑内饰搭配银色饰板,看起来更加年轻化,也让人感觉德国味更浓。方向盘沿用帕萨特的设计,加入了蓝牙、音量控制等功能键,手感方面做得也比较到位。功能强大的多媒体系统集成了音响、导航、电话、倒车影像等多项功能。新朗逸配备了一键式启动,按钮样式和位置都与新帕萨特如出一辙。
新朗逸搭载了1.4T、1.6L发动机,最大功率为96kW,最大扭矩为220N•m,匹配了5挡手动、6挡手自一体、7挡DSG变速器。
整体来看,朗逸无论是大气时尚的外观、还是丰富配置的内饰以及整体品质等都比较适合国内消费者的用车习惯。感兴趣的朋友不妨适时关注。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
13.18 秒 | 42.62 米 | 6.44 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |