2010年上市新车之前世今生——新老款对比(4)

加一个“T”，就有保障了？如果以“T”字发动机为主题来做一个汽车界的评选，光凭借2009年、2010年出来的数款带“T”新车，大众就能荣登榜首。速腾1.4T、高尔夫1.4T、2010年，卖得不错的朗逸也趁热打铁地推出了“朗逸1.4TSI”。

朗逸1.4T之前世：全球首发车 中文名寓意深刻

08款朗逸

2008年4月20日，上海大众年度重量级新车LAVIDA在北京车展上全球首发，并正式公布其中文名朗逸。这是上海大众第一辆全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众全球产品战略的重要组成部分。

作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。

朗逸1.4T之今生：更为运动的家庭轿车

1.4T朗逸

据本网编辑了解，虽然到目前为止，上海大众依然没有明确朗逸1.4TSI车型何时正式上市，但从新车已陆续到店并接受预订的情况来看，朗逸1.4TSI几乎已经铁定于本月内上市，以替换老款2.0L发动机车型。

朗逸1.4TSI车身尺寸与普通版本保持一致，依然为长4608mm、宽1743mm、高1465mm，轴距依然是2610mm。朗逸1.4TSI在外型上一些细节经过调整，加入了更多运动化的设计元素。例如蜂窝状的前进气格栅、黑底车头大灯以及车尾部一个非常低调的小尾翼，还有“TSI”字样的标识表明身份。

1.4T朗逸发动机

朗逸TSI配备的这款1.4TSI发动机代号为EA111，产自上海大众娄塘发动机工厂，排气量为1390cc，采用双顶置凸轮轴16气门设计，应用了大众目前先进的燃油直喷系统和涡轮增压的技术，其动力表现超越了大众目前采用的2.0L排量自然吸气发动机。搭配7速DSG双离合变速箱，最大功率为96kW，峰值扭矩为220N·m，可以在1750-3500转时保持持续输出。按照官方数据，朗逸1.4TSI的理论百公里油耗仅为5.2L。

市场走向：潜力股

相较于以往1.6L与2.0L两款车型，试驾人员感言：朗逸1.4TSI+DSG真正做到了动力与油耗两手抓，能够带给人全新的驾驶体验。从目前1.6L和2.0L朗逸的销售情况来看，该车型的市场接受程度没有问题，对于朗逸1.4TSI+DSG的车型，最关键的就是价格谜底的揭露了。