帝豪是吉利汽车集团下的高端品牌，其在销售网络方面已经不可与过去的吉利汽车不可同日而语，服务质量和多数合资品牌并无两样。而近期我们调查了帝豪的紧凑型轿车EC7系列的保养成本，让您全面了解一下帝豪的使用情况。

帝豪EC7系列车型日常保养周期为7500公里/次

从帝豪EC7车型的说明书上获悉，持购车手册即可获得免费首次保养，即新车行驶到5000公里时更换机油机滤；之后最长每隔7500公里或6个月内更换一次机油机滤。

其他保养项目均为以万公里为单位计算，如：空气滤芯每隔15000-20000公里更换一次；汽油滤芯、刹车油、火花塞和手动变速箱油每隔30000公里更换一次。而连接软管、转向助力油、蓄电池等零件都是每次保养是检查，如果需要则进行维修或更换。

北京帝豪4S店保养调查——

通过编辑对北京帝豪4S店的调查，大部分保养周期都是按照用车手册上的周期进行的，部分间隔较小的个别保养项目一般建议归纳到距离最近的一次更换机油的保养里程里。周期如下：

机油——帝豪4S店建议使用SJ级5W-30矿物机油

据编辑之前了解到的信息，吉利集团共提供了3款原厂机油，级别均为矿物机油。此次编辑调查北京地区帝豪4S店得知，4S店建议EC7全系车型使用标号为SJ级5W-30矿物机油，售价是每桶150元（3.5升），每次更换需要一桶即可。机油滤芯在4S店的售价为40元/个，更换机油机滤工时费110元。

全车油液——材料费、工时费均较便宜

虽然更换机油机滤110元/次的工时费有些偏高，但是其他保养项目有相对便宜的多，也算是整体比较平衡。全车油液方面，助力油和刹车油的4S店售价均为55元一桶，手动变速箱油的价格为150元一桶（自动挡车型暂未上市，之后会及时更新配件数据）。而三种油液的工时费均为超过50元，较便宜的工时费也是决定大保养价格实惠的重要因素。

其他保养项目

据编辑从用车手册上发现“正时皮带每行驶120000km或按情况需要”的字样。但是经过详细咨询帝豪4S店售后人员得知，EC7的正式链条系统在理论状态下是终身免维护的，不过也要在行驶到120000公里时检查，因为张紧器等零件在长时间使用后也会出现磨损过渡的情况。火花塞是普通火花塞，每隔30000公里前后更换即可。

编辑总结：

经过上文计算得出，帝豪EC7系列车型行驶到65000公里的时候总保养费用为4375元，在国产紧凑型轿车中的优势不小，价格很实惠。这也是我国自主品牌对于合资品牌的优势。另外，帝豪4S店在售后服务方面也达到了国内自主品牌的领先地位，之后我们还会对帝豪品牌售后保养方面有更详细的报道，尽请期待。