大家车网 2011-07-07 01:00 来源:汽车之家 作者:
新生力量的PK 雪佛兰爱唯欧VS大众POLO(3)
下面我们该进行配置的对比了,爱唯欧和PLOL的全系车价格相差不大,只是Polo的1.6L顶配车型在价格上超出了爱唯欧1.6L的顶配车型,所以在此项对比中,我们将以价格为主要依据,选择最为接近的车型。
● Polo 1.4L MT致乐版/爱唯欧1.4L MT SL
Polo 1.4L MT致乐版和爱唯欧1.4L MT SL是两款车系的入门级车型,它们的售价分别为8.59万元和8.18万元。在售价上,爱唯欧比Polo的价格低了4100元,在安全配置上,它们属于同一水平。
『爱唯欧全系标配座椅高低可调和大灯高度可调功能』
『Polo全系标配行车电脑和外后视镜电动调整功能』
车型配置 | Polo 1.4 MT致乐版 | 爱唯欧 两厢 1.4 MT SL |
厂商指导价: | 8.59万元 | 8.18万元 |
前排双安全气囊 | ● | ● |
ABS+EBD | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | - |
座椅高低调节 | - | ● |
后排座椅整体放倒 | ● | - |
后排座椅比例放倒 | - | ● |
单碟CD | ○ | ● |
大灯高度可调 | - | ● |
车窗防夹手功能 | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | - |
在配置方面,爱唯欧较Polo增加了驾驶座椅高低可调和大灯高度可调功能,后排座椅靠背可以按比例放倒;而Polo与爱唯欧的不同在于它配备了行车电脑和外后视镜电动调整,虽然Polo的电窗具有防夹功能,但只是前车窗,因为只有前车窗具有一键上下。
在两款入门级车型的配置中,爱唯欧的配置更加倾向于实用性方面的体现,在配置上的差别我觉得两款车型并没有明显的成本差异,而在售价上的差距,应该更多的还是消费者对于品牌上的认知度而造成的。
● Polo 1.6L AT致尚版/爱唯欧1.4L AT SX
看过了两款入门级车型的配置后,我们该看看它们顶配车型在配置上各有什么特色了。虽说是顶配车型的对比,但Polo我们选择了致酷版和致尚版,选择致尚版原因在于致酷版的价格经超过了12万,除了与爱唯欧的售价相差较大以外,相信大多数消费者也不会考虑这款车型,所以我们也将价格与爱唯欧1.6L AT SX最为接近的Polo 1.6L AT致尚版加进了对比的车型中。
『爱唯欧SX配备了电动天窗和多功能方向盘』
『Polo致尚版配备了倒车雷达和后视镜加热』
车型配置 | Polo1.6 AT致酷版 | Polo1.6 AT致尚版 | 爱唯欧 两厢1.6 AT SX |
厂商指导价: | 12.39万元 | 11.19万元 | 11.18万元 |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
前后排头部气帘 | ● | ○ | - |
电动天窗 | ● | ○ | ● |
运动外观套件 | - | - | ○ |
真皮方向盘 | ● | - | ● |
多功能方向盘 | - | - | ● |
泊车辅助 | ● | ● | - |
真皮座椅 | ● | - | ● |
前排座椅加热 | ○ | ○ | - |
定位互动服务 | - | - | ● |
蓝牙/车载电话 | ○ | - | - |
扬声器系统 | 4喇叭 | 4喇叭 | 6喇叭 |
车窗防夹手功能 | ● | ● | - |
后视镜加热 | ● | ● | - |
手动空调 | - | ● | ● |
自动空调 | ● | ○ | - |
『为了方便大家能够了解到顶配车型的配置,故将Polo顶配致酷版的配置也展现出来』
在配置的对比中,Polo致尚版和爱唯欧SX的配置各有优势,爱唯欧较致尚版增加了天窗、带多功能按键的真皮方向盘、真皮座椅和大灯高度可调,音响方面爱唯欧配备了6个扬声器。爱唯欧没有配备倒车雷达,实在有些说不过去了,售价已经超过11万了,还在乎这几百元的配置么?不过,相信在你购车的时候4S店应该可以帮您安装这项配置,价格方面应该也不会太高。
在配置的丰富程度上,爱唯欧占有明显的优势,除了丰富的配置以外,爱唯欧从自动挡SE车型开始便配备了安吉星系统,对于该系统相信大家已经非常熟悉了。在该系统强大的功能中,我认为碰撞自动求助、紧急救援和安全保障系统(被盗车辆定位)的实用性比较强,而这三项基本功能的费用为每年480元,这部分费用的付出还是值得的,并且这部分费用还包括了每月100分钟的通话时间。无论在实用性还是舒适性配置,爱唯欧都表现出了更高的性价比,在价格上还比Polo致尚版便宜了100元。当然,这100元对于自身的来说微乎其微,但我觉得它至少是表现出一种态度,我比你还便宜的态度。
责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |