大家车网 2010-08-10 01:00 来源:汽车之家 作者:
小家伙照样争宠 晶锐全面对比嘉年华(1)
很多都市年轻人初次购车都将视线集中到了时尚的合资小型车上,面对晶锐和嘉年华这两款价位几乎相同的车型该怎么选择呢?曾经的小型车市场似乎一直拼的是价格,谁的价格低谁就有市场,不过这样一来总会给人廉价的感觉,在如今这个小型车争宠的年代,仅仅有低廉的价格是无法打动消费者的。
参加对比的两款车在小型合资车中性价比较高,配置也比较丰富,但是有着明显不同的风格,本文将对两车进行全面对比,为购车者解开心中的疑惑,看看到底谁更值得出手购买。
点击链接进入晶锐车系频道http://www.autohome.com.cn/382/
动力一般但很省油 测试斯柯达Fabia晶锐http://www.autohome.com.cn/drive/200901/54023.html
点击链接进入嘉年华车系频道http://www.autohome.com.cn/659/
动感新势力 测试福特新嘉年华1.5AT/MThttp://www.autohome.com.cn/drive/200905/60399.html
● 外观对比——晶锐平和精致 嘉年华时尚动感
晶锐和嘉年华两款合资小型车的风格在外形上就已经区分开了;晶锐看上去平和灵动,欧洲小车的味道浓郁,线条舒展过渡平缓,相对传统的车身造型容易让人联想到电影中温馨的场景;嘉年华设计则更年轻时尚,动感的元素融入的偏多,线条不像晶锐那样舒展,绷紧的状态力量更强。
内敛的前脸圆润饱满,晶锐前脸看上去含蓄竖条镀铬进气格栅样式规整,大灯看上去更像一对羞答答的眼睛;嘉年华前脸则夸张激进,虽然是小型车,但依然使用了当下流行的梯形大嘴,在狭长犀利的大灯的配合下带来了一定的杀伤力。
车身 | 斯柯达晶锐 | 福特嘉年华 |
长度(mm): | 3992 | 3950 |
宽度(mm): | 1642 | 1722 |
高度(mm): | 1500 | 1467 |
轴距(mm): | 2465 | 2490 |
从车身数据上看,同为小型车序列的晶锐和嘉年华尺寸相差的并不多,我们重点关注一下影响到乘坐舒适性的车身高度和轴距,晶锐的车身略高些,并且车顶平直,头部空间会略强,嘉年华为了突出动感的造型,车顶流线型更明显,尾部下压,这可能会对后排的头部空间产生影响,但是轴距上嘉年华比晶锐多出了2.5cm;下文会对两车进行车内空间对比。
『晶锐(左)和嘉年华(右)两车轮毂』
两款车轮毂造型以及材质会随着车型款别有不同,晶锐大部分为铝合金轮毂并且除最低配晶致版为185/60 R14外轮胎全部为195/55 R15,嘉年华运动型为195/50 R16,其余均为185/55 R15;相比之下嘉年华运动型(蓝色)的大尺寸轮毂视觉效果更出色。
『晶锐酷黑版和白色车顶(上)嘉年华运动版和三厢版(下)』
晶锐最近推出了酷黑版,熏黑描边大灯,黑色中网,黑色后视镜,黑色车顶为晶锐增加了运动的味道;另外晶锐可以原厂将车顶喷为更具个性的白色,当然需要支付选装费用,2000元左右;嘉年华运动版在外观上与其他车型有所不同前包围上的小“獠牙”给予嘉年华更具侵略的感觉,三厢车型是中国特别打造的,迎合了部分国人的购车心态。
『晶锐车身可选颜色(上)嘉年华车身可选颜色(下)』
两款车都以一打造年轻时尚的小型车为目标,所以丰富的车身颜色是必不可少的因素,靓丽鲜艳的色彩尤其对女性的杀伤力很强,两款车同为好色之徒,都有很多乍眼的颜色供选择,嘉年华明亮的黄色只有运动版可选。
关键词:嘉年华 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:梁世宏 |
9分 |
作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |