大家车网 2009-09-12 01:00 来源:汽车之家 作者:
要家用也要运动 10万元锋范VS新嘉年华(4)
● 配置:新嘉年华配置略高
老百姓买东西讲究物美价廉,花最少的钱买最多的东西,放在购车时也是实用的,我们看看这两款车型哪个配置更高,哪个更具性价比。
车型名称: | 锋范 1.5L 精英版MT | 新嘉年华 三厢 1.5手动运动型 |
厂商指导价: | 10.68万 | 10.19万 |
虽然同是10万元区间,但锋范1.5L精英版MT要比新嘉年华三厢1.5手动运动版贵了将近5千块钱,到底他们区别在哪,我们详细比较一下。
安全 | 锋范 1.5L 精英版MT | 新嘉年华 三厢 1.5手动运动型 |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | - | ● |
后排头部气囊(气帘): | - | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | - |
『新嘉年华被动安全配备还是相对齐全的』
通过列表我们可以看出,二者安全方面都配备了正/副驾驶员气囊和前排侧气囊,主要区别在于新嘉年华配备了前、后排头部气帘,而锋范则有刹车辅助安全系统。新嘉年华前后排头部气帘在同级中还是为数不多的,它会给前后排乘客提供更高的安全保障。
配置 | 锋范 1.5L 精英版MT | 新嘉年华 三厢 1.5手动运动型 |
真皮方向盘: | ● | - |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | - |
后排座椅手动调节: | ● | - |
锋范的可调节配置要比新嘉年华多了一些,其实这些成本不大,但很细小的地方,往往是能反映整车的人性化设计程度。同级中比较少见的,可进行俯仰调节的后排座椅并没有出现在1.5车型中。
配置 | 锋范 1.5L 精英版MT | 新嘉年华 三厢 1.5手动运动型 |
电动天窗: | ● | ● |
泊车辅助: | - | ● |
后座中央扶手: | ● | - |
车窗防夹手功能: | - | ● |
手动空调: | ● | - |
自动空调: | - | ● |
『新嘉年华外掀式天窗』
『锋范内藏式天窗』
同为电动天窗,但两款车型有着不同的开启方式,新嘉年华采用外掀式天窗,而锋范则采用内藏式天窗。外掀式天窗主要优点是相对节省车内头部空间,但高速稳定性一般。而内藏式天窗的优点是天窗开启面积更大牢固性更强,缺点是相对更占用头部使用空间。
其它配置方面,锋范主要多了照顾后排乘客的后座中央扶手,而没有新嘉年华的泊车辅助、自动空调和车窗防夹手功能。虽然新嘉年华泊车辅助的探头仅为3个,但是有还是比没有强。
自动空调是在同级别中比较少见的舒适性配置。新嘉年华的空调面板造型别致,按键布局也比较简单易懂,这会给日常使用带来更多的方便。并且中央的温度显示屏字体也比较大,方便随时读取。
● 总结:
通过上面的分析,我们不难看出,锋范和三厢新嘉年华都能满足既家用又运动的需求。二者相比,锋范偏重于家用,而三厢新嘉年华则偏重于运动。锋范是三口之家更实用的选择,而三厢新嘉年华则是二人世界的最好体现。究竟孰轻孰重,孰更适合自己,还要看你自己的切实需求。(文 汽车之家 夏彪)
关键词:嘉年华 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:梁世宏 |
9分 |
作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |