正如同XK120和D-TYPE、E-TYPE所创造过的奇迹一样，如今转投福特旗下的捷豹XK虽然如同众人眼中没落的英式贵族一般，但是它仍然在以从不妥协的高贵姿态续写着捷豹跑车的传奇。现时，当硬顶敞篷大行其道，捷豹却依然坚持将软顶敞篷做到一流和极致，比如今天这款捷豹XK软顶敞篷跑车。

● 外观——高贵中的野性

即使你对跑车、极速毫无概念和兴趣，捷豹XK也足以点亮你的视线，让你折服于它的迷人线条、精美做工以及桀傲不驯的气质。尽管没有启动的捷豹XK无法通过激射般的速度向你展示它的狂野灵魂，但是那些凝聚设计师心血的每一处，都将在沉默中诉说着它的激情。

捷豹XK的身上并没有极尽夸张的设计，简单利落的车身勾画，经典再现的水箱罩，让它带着历史的光环走出了历史。看上去，捷豹XK不仅仅是和谐与优雅，它高贵的姿态中，强悍本色含而不露。

在平常人眼中，跑车都是名贵的，但实际上除了法拉利、兰博基尼这样将跑车技术做到极致的品牌外，其他著名的汽车品牌里，跑车都并非是其最为昂贵的车系。并且，最重要的一点是，因为跑车要完成对速度的终极阐述，就不得不过份平衡车身设计与空气动力学之间的矛盾，同时也牺牲掉了一定的空间以及部分的精美与舒适。捷豹XK却始终执着地在传统与突破、经典与现代、奢华与纯粹、激情与舒适之间寻找着新的完美平衡点。

椭圆形的鱼嘴式进气口，是保留捷豹跑车特色的设计之一，此外还有诸如发动机盖两侧的突起，以及掀背设计，都在不经意中暗示着经典的E-Type。

修长发动机舱盖、超大角度倾斜的前挡风玻璃，宽阔有力的高身腰线，以及短促强健的尾部，静止的捷豹XK紧抓住地面并伺机而动，让你一见之下内心即被驾驶渴望所侵占。

捷豹XK的设计比例和谐优美，尽管看上去它很有运动气息，但是并不凌厉，而是更多地融入了轻松现代的元素，侧身线条优雅迷人。18寸轮圈与前245/45R18、后275/40R18的性能规格跑胎，就象强劲有力的豹爪样，随时准备一跃而起，然后消失在你的视野里。

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