大家车网 2012-09-01 00:00 来源:车讯网 作者:转载
2012成都车展车讯实验室:漆面厚度C级车篇(6)
英菲尼迪M系
厂商指导价:49.8-81.8万元
漆面厚度:漆面较薄,三个位置均未达到120μm的标准
漆面均匀度:最厚处为109μm,最薄处为90μm,差值为19μm,漆面均匀度比较理想
英菲尼迪M系漆面厚度 | ||||||
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第一次测量(μm) | 第二次测量(μm) | 第三次测量(μm) | 平均值(μm) | |||
发动机盖 | 106 | 108 | 112 | 109 | ||
车顶 | 90 | 91 | 90 | 90 | ||
后备箱盖 | 109 | 112 | 107 | 109 | ||
英菲尼迪是一个非常注重设计感的品牌,和那些来自欧美的车型不同,英菲尼迪的车型经常表现出一种东方所特有的飘逸感,M系也不例外。
英菲尼迪M的漆面厚度表现不够理想,三处测量结果均未达到120μm的标准。而最厚处与最薄处的差距达到19μm,漆面均匀度表现较为理想。
讴歌RL
厂商指导价:86.0-86.0万元
漆面厚度:漆面略薄,仅有发动机盖处厚度勉强达到120μm的标准,车顶与后备箱处均不合格
漆面均匀度:最厚处为121μm,最薄处为98μm,差值为23μm,漆面均匀度一般
讴歌RL漆面厚度 | ||||||
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第一次测量(μm) | 第二次测量(μm) | 第三次测量(μm) | 平均值(μm) | |||
发动机盖 | 119 | 121 | 123 | 121 | ||
车顶 | 96 | 102 | 98 | 99 | ||
后备箱盖 | 98 | 97 | 99 | 98 | ||
讴歌品牌下的车型整体风格偏向硬朗和运动化,这点在RL车型上表现的更为明显。虽然RL车身长度接近5米,但车身线条却十分犀利,同时尾部的镀铬双排气筒也表明了该车有着强劲的动力输出。虽然排量比竞争对手大,但这台3.7L V6发动机的燃油经济性还算可观。
讴歌RL的漆面表现差强人意,从测试结果来看仅有发动机盖处厚度达到120μm标准。漆面均匀度也表现一般,最厚处与最薄处的差值为23μm。
下面是这10款C级车漆面厚度及均匀度的排名情况,具体详情看下表:
10款C级车漆面厚度测试汇总表 | |||
车型 | 引擎盖处漆面厚度 | 车顶处漆面厚度 | 后备箱处漆面厚度 |
奔驰E级 | 149μm | 78μm | 87μm |
宝马5系 | 152μm | 71μm | 73μm |
奥迪A6L | 189μm | 174μm | 159μm |
沃尔沃S80L | 152μm | 92μm | 85μm |
雷克萨斯ES | 101μm | 102μm | 97μm |
丰田皇冠 | 81μm | 89μm | 52μm |
凯迪拉克赛威SLS | 135μm | 56μm | 132μm |
雷诺塔利斯曼 | 199μm | 122μm | 151μm |
英菲尼迪M系 | 109μm | 90μm | 109μm |
讴歌RL | 121μm | 99μm | 98μm |
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.60 秒 | 0.00 米 | 8.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观贵气,舒适感极佳 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |