2012成都车展车讯实验室：漆面厚度C级车篇(5)

　　凯迪拉克赛威SLS

　　厂商指导价：38.88-52.8万元

　　漆面厚度：发动机盖与后备箱盖的漆面厚度均超过120μm，但车顶部分的漆面厚度却差距较大

　　漆面均匀度：最厚处为135μm，最薄处为56μm，差值为79μm，漆面均匀度很差

赛威的直接竞争对手包括奥迪A6L、沃尔沃S80L、丰田皇冠，而宝马5系也是它要面对的挑战之一。和它们相比赛威的优势在于视觉上的豪华感受。中大型车注重的长车身，长轴距两项指标赛威表现均令人满意。当然众多SLS赛威拥趸喜欢的还是它那卓尔不群的外观。可以说，选择SLS赛威的朋友都是个性鲜明的人。

凯迪拉克赛威的漆面厚度达到了120μm的合格标准，但车顶部分漆面差距较大，均值56μm距离90μm的最低标准还有距离。这样导致赛威SLS的整体漆面均匀度受到较大影响，最厚处与最薄处的漆面厚度差值达到79μm。

　　雷诺塔利斯曼

　　厂商指导价：31.88-48.48万元

　　漆面厚度：完全达到了120μm的标准，发动机盖与后备箱处漆面厚度非常优秀，超过150μm标准

　　漆面均匀度：最厚处为199μm，最薄处为122μm，差值为77μm，漆面均匀度很差

塔利斯曼实际上又是一款雷诺日产联盟技术共享下的产物，这款车出自日产的天籁平台，只不过车身尺寸和轴距都进一步加长，以此来迎合国内消费者的口味。其实如果说更相近的车型的话，塔利斯曼实际上就是在韩国发售的三星SM7。

雷诺塔利斯曼的漆面厚度完全达到120μm合格标准，并且发动机盖与后备箱盖盖的漆面厚度达到150μm的优秀标准。只是漆面均匀度方面稍差，这也是车顶漆面厚度相对较低造成的。