2012成都车展车讯实验室：漆面厚度C级车篇(2)

　　奔驰E级

　　厂商指导价：43.8-74.9万元

　　漆面厚度：漆面厚度只有发动机盖达到了120μm的标准，其余测试点均未达到90μm的最低标准

　　漆面均匀度：最厚处为149μm，最薄处为78μm，差值为71μm，漆面均匀度很差

作为北京奔驰倾力打造的豪华旗舰车型，全新长轴距E级轿车以中国市场需求为设计原点， 轴距加长带来了空间大幅提升的直接优势，全新长轴距E级轿车增加的140毫米轴距被完全贡献在后排空间，提升后的后排乘坐空间足以抗衡一切挑战者。

奔驰E级的漆面厚度差距非常大，发动机盖位置的漆面厚度是整车最厚的部位，均值接近150μm的优秀标准，但车顶和后备箱处的漆面厚度缺连最低值90μm的标准都未到达。漆面最厚与最薄的差值为71μm，漆面均匀度很差。

　　宝马5系

　　厂商指导价:41.86-79.76万元

　　漆面厚度：漆面厚度未到达90μm的最低要求，离120μm的标准有一定差距

　　漆面均匀度：最厚处为152μm，最薄处为71μm，差值为81μm，漆面均匀度很差

宝马5系无论在造型设计还是内部空间表现方面，相比于老款车型都有了长足的进步，而相比于同级别竞争对手而言，虽然加长了轴距，但宝马一向强调的操控性表现依然在5系中延续。对于希望换一款既体面又有空间的消费者来说，宝马5系的品牌和乘用表现绝对不会让人失望。

从测试结果来看，宝马5系与奔驰E级的漆面厚度很相似，发动机盖处的漆面厚度达到150μm优秀标准，而车顶和后备箱盖处的漆面厚度表现同样糟糕，仅仅接近90μm的最低标准。这也影响了5系漆面均匀度的表现，差值为81μm。