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北京现代朗动对比新朗逸 冠军之间的挑战

大家车网 2012-08-28 00:00 来源:车讯网 作者:转载

北京现代朗动对比新朗逸 冠军之间的挑战(1)

引言:相信对于近期关注新车的消费者来说,上海大众朗逸和北京现代朗动这两款新车可谓是重点对象。这两款新产品不仅在市场定位上有着非常高的相似之处,而且价格也形成了竞争形势。

随着国内汽车市场的淡季渐行渐远,很多新产品如雨后春笋般崭露头角,这个月就有很多重量级新车问世,期望能够在“金九银十”取得更多的市场份额和销量。相信对于近期关注新车的消费者来说,上海大众朗逸和北京现代朗动这两款新车可谓是重点对象。这两款新产品不仅在市场定位上有着非常高的相似之处,而且价格也形成了竞争形势。

但上海大众朗逸北京现代朗动在产品定位上也是有很多不同的,其中朗逸更靠近家用轿车市场;而朗动更适合那些年轻、时尚的消费者。今天我们将通过对比,看看这两款车同样13万元的价格,究竟都有哪些不同之处,希望对消费者的选择能带来一些参考。

对比车型:

  朗动1.6L DLX手自一体尊贵型 厂商指导价13.28万元

  朗逸1.6L 自动舒适版 厂商指导价13.79万元

  朗动对比新朗逸:外形和车身尺寸

如果但从外形上来说的话,这两款车其实都属于非常有眼缘的那种。不过相信大部分消费者还是都比较喜欢全新朗逸的外形设计。

相对朗动来说更加沉稳大气,而且还有一些时尚的气息。而朗动则更会吸引年轻人的眼球,流体雕塑的设计风格再一次体现在这款新产品上。

北京现代朗动作为伊兰特的换代产品,外形尺寸变化并不是很大,车身长度、宽度和高度分别是4570、1775和1445毫米。朗动的这个车身尺寸看上去给人感觉非常紧凑,但接近1.8米的车身宽度却让这款车有股沉稳的气场在里面。

朗动的车身轴距达到了2700毫米,比上一代伊兰特要加长90毫米,已经接近了B级车的轴距标准,虽然这款车看上去比较紧凑,但长轴距和宽车身可以让内部的驾乘空间更加宽敞。

而上海大众全新朗逸在车身尺寸方面,和老款朗逸相比并没有多少变化,车身加宽了22毫米,但车身长度和高度也缩短了3毫米和5毫米。即使如此,全新朗逸也比朗动的车身要长一些,所以会给人更多大气的视觉感受。

全新朗逸的轴距依然维持老款2610毫米的水平,并没有加长,这方面的确是比朗动要略逊一筹。毕竟朗逸的一款定位于舒适家用的车型,空间的重要性不言而喻。但全新朗逸目前的轴距水平在竞争对手行列中并不能占有优势,就连刚刚上市的朗动也可以轻易地掩其锋芒。

北京现代朗动的后备箱开口空间并不是很大,当然这也只是相对全新朗逸来说。朗动的后备箱容积为473升。

而新朗逸的后备箱容积为478升,这两款定位家用的轿车在这方面都有不错的表现。难能可贵的是,这两款车的后备箱内部还算平整,实用价值比较高。

  朗动对比新朗逸:内饰表现

朗动和全新朗逸的内饰设计也是完全不同的两种风格,朗动明显是科技感和时尚感的集合体。

而全新朗逸的内饰虽然相比老款有了提升,但相对朗动来说还是有一些“老气”,但是很多消费者偏偏是更喜欢这种“老气”,因为它更加简约沉稳,可能跟我们国内消费者内敛的性格有关。

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关键词:朗逸   责任编辑: 孟飞林

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐