族谱上的针锋相对！ 荣威950对比别克君越

2012年4月11日，来自上汽的国产自主品牌车型荣威950在上海国际汽车城上海汽车会展中心正式上市，可以说荣威950是上汽集团的第二代旗舰车型。上汽集团将荣威950定位为B+级别的中高级轿车，可以说为国产自主品牌的中高级轿车打开了更加崭新的一页。荣威950和别克君越采用的是同一设计平台，所以随着荣威950的上市人们也在比较着这两款车型有什么不同之处，现在我们也来找一找。

　　外形：本是同根生，950阳刚，君越柔和

　　从外形上来看荣威950的商务气息十分浓郁，从车身侧面来看荣威950的腰线从前大灯呈上扬的趋势一直延续到车身的尾部，车头微微前倾，突出了整车线条的流畅感和活力感。荣威950的前脸设计彰显着荣威家族的理念，羽翼样式的前进气格栅添加了大量的横向镀铬饰条，大气却又不失传统，犀利的前大灯添加了LED日间行车灯，大灯下方探测雷达的应用也带给您更加安全的驾驶。

　　荣威950的车尾搭载了四点式倒车雷达和倒车摄像头，很好的解决了新手们倒车的困扰。荣威950的整个车尾和它的前脸相比阳刚气息显得并不是很足，设计师在两个尾灯之间运用了镀铬饰条来修饰，可能是想和前脸相呼应，但是却有些适得其反，让它的整个尾部显得有些怪异。荣威950的轴距尺寸和别克君越一样都是2837mm，这样的尺寸能够给您带来不错的后排空间感。

　　别克君越搭载的是3.0L 259马力V6发动机，最大功率和最大扭矩为190千瓦和296牛米，从动力参数上来看荣威950和别克君越是相同的，所以整体的动力性能基本上差不多。别克君越3.0L车型的这款发动机正在提速和加速的时候表现比较好，推背感比较强，但是起步反应不是很敏捷。

　　别克君越采用的是前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合形式，整个悬挂组合占用的空间比较小，响应速度也比较敏捷，但是稳定性显得有些不足，在车辆转弯的时候比较容易出现侧倾的现象。别克君越和荣威950一样都搭载的是6挡手自一体变速器，但是别克君越的这款变速器在换挡的时候顿挫感十分明显。

　　点评：荣威950这三款款车型的发动机全部来与上海通用集团，2.0L车型采用的是LTD型号，2.4L车型搭载的是LAF型号，这款发动机同样也运用在了别克君越身上，而3.0L车型配备的是LFW型号的发动机，来自于进口的通用霍顿汽车公司。荣威950和别克君越搭载的都是6档手自一体变速器，不过别克君越的这款变速器顿挫感比较明显，不如荣威950的变速器动力输出顺滑。

　　总结：虽然荣威950有很大借鉴别克君越的成分，不过细心的人们会发现荣威950在借鉴别克君越的同时也在进行着自主开发，毕竟现在别克君越的设计平台已经趋向成熟，所以好的地方我们要借鉴而不足的地方也在进行着改变。可以看得出来上汽集团对于荣威950的开发和设计都是很用心的，可能现在它还没有成熟的自主研发平台，不过随着时间的推移荣威950也会一步一步地走向成熟。