大家车网 2012-06-15 07:55 来源:网摘 作者:
从台州好德宝处获悉,刚刚在2012北京国际车展上亚洲首发的BMW6系四门轿跑车中国上市发布会在美丽的杭州西子湖畔举行。作为BMW品牌历史上的首款四门轿跑车,BMW6系四门轿跑车将美学设计、豪华内饰和舒适后排空间完美融合,展现了宝马集团在设计方面的领先地位。
BMW6系四门轿跑车的推出标志着宝马又开拓了一个全新的车辆细分市场。这是BMW6系家族中继敞篷车和轿跑车成功推出之后的第三个车型,并且是宝马品牌史上的首款四门轿跑车。优雅而又充满运动感的车辆设计风格令这款车显得格外美观。强劲的发动机与先进的底盘技术相结合,带来令人印象深刻的动态驾驶体验。
BMW6系四门轿跑车成功地将轿跑车的靓丽外观和动感融入到一个全新车型当中,并且拥有令人叹服的个性特征。宝马标志性的车身比例通过非同寻常的低悬挂、运动套装设计得以再现,虽然它是一款四门轿车。并且,经过三厢设计语言的重新诠释,对车身比例进行了新的定义:弧线优美且强劲有力的发动机罩、赋予汽车优雅舒展外观的长轴距以及后倾的乘客舱。此外,BMW6系四门轿跑车凭借其低矮的车身和延伸至车辆后部的舒展线条为四门轿车设立了全新的美学基准。
在内饰设计方面,前后排座椅之间的和谐连接充分体现出优雅与动感的完美结合。以驾驶者为中心的驾驶舱、由优雅流畅的车身表面所环绕的前座乘客区域以及空间宽敞的后乘客舱将由动力潜能带来的驾驶乐趣与时尚奢华氛围营造出的行驶舒适性完美结合在一起。BMW6系四门轿跑车配备4+1座椅,其轴距比BMW6系轿跑车加长了113毫米,从而显著增加了后排乘客的腿部空间。
BMW6系四门轿跑车配备BMW双涡管涡轮增压发动机,其主要优势在于运动性与效率。BMW640iGranCoupe搭载功率为235千瓦/320匹马力的直列6缸汽油发动机,8档运动型自动变速箱,而自动启停功能和ECOPRO节能模式(使用驾驶体验控制开关启用)等措施则有助于降低油耗。
BMW6系四门轿跑车所采用的底盘技术包括双横向摆臂前桥、整体后桥、电动助力转向系统和高性能制动系统。此外,该车还标配Servotronic电子伺服式助力转向功能,动态减震控制和整体主动转向系统。
除了8档运动型自动变速箱和动态减震控制,BMW6系四门轿跑车还提供多种高规格标准装备,包括:舒适型座椅,双区自动空调、18英寸轻合金轮毂、HiFi专业音响系统、自适应LED大灯以及带自动防眩目功能的内外部后视镜。
此外,车辆还配备了一系列驾驶者辅助系统,包括:驻车辅助系统、全景摄像头、带制动功能的碰撞警告系统(与主动巡航控制系统联动)、车道偏离警告系统、防眩远光自动控制、带行人识别功能的夜视系统和平视显示系统。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
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