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为什么店内无车 马自达6睿翼上市后分析

大家车网 2009-06-01 01:00 来源:汽车之家 作者:何宽

为什么店内无车 马自达6睿翼上市后分析(1)

    [大家车网 新闻]  订金5000元!新车到店后先提车,目前睿翼就是这种市场状态,新车已经上市,4S店也有一到两台展车,但是展车目前还无法上牌,新车虽然上市但是始终没有现车,之前部分4S还声称订金2000两月后提车,订金5000元5月中旬提车,不过随着时间的推移谣言不攻自破。睿翼上市有市无车成为一大特点,很多网友对此表示不理解并且来电询问,下面就请看我们为朋友带来的调查和分析。

为什么店内无车 马自达6睿翼上市后分析(0) 大家车网

    睿翼于2009年4月12日正式上市,首推2.5L一个排量三款车型,售价21.68-24.98万元,新车上市之后4S店并没有可以出售的车型,而是采用了预定的方式,具体预定情况犹如文章开头所述,不过至今现车始终没有出现,4S点依旧是一到两辆试驾车固执的迎接所有对睿翼感兴趣的消费者,究竟什么时候会有车?4S方面依旧没有明确的回应,目前这是我们在市场上面所调研的情况。

为什么店内无车 马自达6睿翼上市后分析(1) 大家车网

    针对睿翼为何会出现这种情况呢?我们先对厂商发起了疑问,厂商方面没有给出很明确的答复。没办法官方渠道不成,那我们就开始分析就从订车的源头的4S开始。

为什么店内无车 马自达6睿翼上市后分析(2) 大家车网

    之所以睿翼的预定量和预期有点差距,我们总结了以下原因:首先上市只推2.5L一个排量导致产品定位高端,我们可以发现在主流中型车一般都会有2.0L和2.3L或2.4L两种排量,而市场上面卖的最好的中型车一般都是2.0L车型,售价相对便宜、排量低省油是大部分消费者的想法,而睿翼只有2.5L车型,虽然同排量车型的产品竞争力较高,但是对油耗和售价有要求的消费者选择了更加性价比的老款马自达6。

为什么店内无车 马自达6睿翼上市后分析(3) 大家车网

『睿翼后排空间并不局促』

    另外睿翼在宣传上面也没有足够吸引消费者,其实睿翼是一款不错的中型轿车,否则在海外也不会屡获殊荣,首先空间方面宣传较少,睿翼在数据上面显示没有足够长的轴距,我们可以发现在市场上面热销的主流中型车全部拥有变态的轴距,外形大气空间足已经成为国内主流中型车必有的特点,凡是轴距不够长的中型车例如迈腾、老款马自达6虽然销量也还可以,但是和雅阁、凯美瑞相比还是落后一步,所以轴距貌似也是睿翼的一个软肋,不过实际上睿翼的后排成做空间还可以,乘坐舒适感也不错,而且大气的外形也予以了弥补,所以商家方面应该加强这方面的宣传突出自己的优势特点之一。不过其中最大的原因还是无法确定的提车时间,绝大多数消费者不会做这种没有底线的期待的,另外价格屠夫的老款车型让睿翼的售价多少显得不那么亲民。

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关键词:睿翼   责任编辑: 陈喆

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睿翼 2010款2.0 手动版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.65 秒 40.16 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

评测编辑:张丽

7分

对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

评测编辑:简爱

7分

在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。
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