“智”行巅峰 比亚迪G6 T动广州车展

大家车网 2011-11-25 00:00 来源:汽车之友 作者:AutoFan

“智”行巅峰 比亚迪G6 T动广州车展(1)

引言:11月底的广州车展又将羊城置于镁光灯下。在本届广州车展上,比亚迪展出了其B级旗舰车型比亚迪G6,这款车是自主品牌首款搭载TI+DCT动力组合的车型,在制造工艺上也体现了较高的水平。而作为B级车,比亚迪G6上多达58项电子智能配置也是一大看点。


11月底的广州车展又将羊城置于镁光灯下。在本届广州车展上,比亚迪展出了其B级旗舰车型比亚迪G6,这款车是自主品牌首款搭载TI+DCT动力组合的车型,在制造工艺上也体现了较高的水平。而作为B级车,比亚迪G6上多达58项电子智能配置也是一大看点。

而今的车市已进入讲究T时代、智能化的阶段,自主品牌更是群起发力。于9月底湖南上市的比亚迪G6是当之无愧的今年B级车市的一颗“重磅炸弹”,成为T时代、智能化车型的代表。苹果教主乔布斯曾经说过,消费者要的不是便宜货,而是占便宜。比亚迪G6上T动力+双离合以及超丰富的配置,相比11.28万元的封顶价格,确实让消费者有一种“占便宜”的感觉。

越级配置   便利性更突出

一键启动和智能Keyless无钥匙系统及防盗在比亚迪G系列的车型中已经是标配了。这两项系统集成了比亚迪在IT领域的先进技术,是高档轿车必不可少的主流配置,而搭载了此系统的合资车型售价都在20万元以上。

比亚迪G6通过 Keyless系统实现整车一键启动,人车之间通过手指和按键,开启了“芯与心”的对话交流,给驾乘者带来更多的则是享受。Can-bus通过电脑系统集成了整车车况信息,车辆的运行情况和故障信息可以一目了然的显示在驾驶员眼前,免除了驾乘者的后顾之忧,让车辆维护变得更为简单。

得益于CAN-BUS智能电子管家系统的装载,置于速度表中央的液晶显示器与行车电脑匹配后,能够提供包括安全带提醒、瞬时、综合油耗、续航里程等多种实用信息。

在比亚迪G6车内,几乎所有提供给驾乘使用和查看的相关信息均为中文显示,这对国内大多数消费者来说是个福音,也看出比亚迪汽车在这种细微的人性化方面下的功夫。

主动安全升级    无忧驾驶新体验

TPMS胎压自动监测系统和BAWS防疲劳预警系统是首次出现在这个价位区间的车型上,这不得不让人再次感叹自主品牌的性价比。

胎压监测系统在欧洲是标配的装置,比亚迪G6搭载这一装置是向欧洲安全标准看齐。TPMS胎压自动监测系统,可进行开机自检、欠压报警功能、漏气报警功能、系统故障报警;当前轮胎压力值显示,以实时监测全车车轮的胎压是否正常,保证出行过程中实时掌握胎压信息,全面增强安全性能,保护轮胎,避免隐患。

比亚迪G6所配备的TPMS胎压系统采用了先进的直接式胎压监测系统,该系统还能根据G6的车型特点、车主用车习惯数据、地理位置特征数据,综合分析后自行设定胎压报警值范围和温度报警值,整套系统反应灵敏、精准度高,且性能稳定。
比亚迪G6 搭载BAWS防疲劳预警系统,是比亚迪汽车安全技术的再升级,意味着防疲劳预警系统从豪华车的神坛,飞向寻常百姓车中,首开12万元搭载“BAWS防疲劳预警系统” 的先河。

比亚迪G6搭载的 “BAWS智能疲劳式驾驶预警系统”由ECU和摄像头两大模块组成,通过灵敏的感应装置对驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等进行采集分析,以推断驾驶员的疲劳状态,对疲劳驾驶情况进行及时报警提示。该系统还具备对环境的强抗干扰能力,对车主行车安全给予主动智能的安全保障,实现“全天候实时监测;人工智能识别;多媒体语音报警;疲劳等级自动调整”四大功能。

比亚迪G6还拥有“右前轮盲区可视系统”,对很多车主尤其是新手来说,右前轮区域是驾驶过程中的一大盲区,有了这个系统,右前方盲区就可以一览无余,减少右前轮和公路边沿的刮蹭,避免了轮胎、轮毂刮伤破损的几率,提升了行车的安全性。

共 2 条1/2首页上一页1 2 下一页 末页

责任编辑: 许乐天

分享到:
比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.32 秒 43.12 米 7.87 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。

评测编辑:林夕

8分

比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐