时尚点评 2010长春车展最美轿跑车(2)

奥迪S5敞篷

我们更愿意把采用了双门四座、软顶敞篷设计的奥迪S5归到轿跑车一类而非跑车。奥迪S5的车身线条优雅到极致，就像是用模具浇铸除了的一般。而由于并未采用折叠式顶篷，奥迪S5的尾部看起来紧凑有力，非常惹人喜爱。典型的奥迪运动款外观让敞篷版的奥迪S5简直是百看不厌，前后挡板、两侧裙边以及4排气口的设计既继承了奥迪特有的运动基因，又将动感的气质与靓丽的外形完美结合。

奥迪针对软顶车型顶棚开启和闭合进行了更加优化的设计，使其从闭合到开启仅需要15秒，从关闭到完全开启也仅需17秒，不过在顶棚开启或者是闭合的过程中车速必须控制在50km/h以内。不过其高达80余万元的售价让普通的中国家庭只能是“看得摸不得”。

点评：经典的外形加上软顶敞篷的设计，怎一个拉风了得。两门设计，整体更偏向于跑车，后排座椅象征意义更大。

奔驰CLS

奔驰CLS将双门轿跑车的经典比例、具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适性功能性完美的结全在一起。 CLS优雅的特点从外表延伸并贯穿于整个车厢，迷人的色彩营造一个引人动心的氛围再加上顶级质量的材料以确保绝对豪华的车内环境。软皮革以及高雅的桃木是车厢内最重要的设计原素。

CLS有四款不同排量的车型可供选择，可即使是09款的CLS300售价也高达79.8万元，而搭载了5.0LV8引擎的CLS 500则达到了令人咋舌的149.8万元，其AMG版本的价格则更高。这就注定了它只能是有钱人的玩物，车展是普通大众近距离接触到它的最好机会了。

点评：拥有高至6.3L排量的发动机，超级奔跑机器。同时高昂的售价令人咋舌。它与A5对于普通人来说都是只可远观而不可亵玩儿的主儿。

车展往往是车市的风向标，车展当中出现的靓丽轿跑风也预示着在车市当中轿跑车越来越受到重视，睿翼轿跑和刚刚上市的大众CC都是出自一汽的旗下，“一汽轿跑双雄”俨然已经将20-30万元的“亲民”轿跑市场开拓了出来，并成为扛起轿跑大旗的排头兵，在轿跑车市场，一汽已经走在了前头。